War Thunder background
Sd.Kfz. 251/21: Zabójcze trio

Sd.Kfz. 251/21 to późnowojenna wersja znanego półgąsienicowego niemieckiego pojazdu z czasów II wojny światowej. Czołgiści War Thunder będą mogli niebawem zapewnić wsparcie przeciwlotnicze przy jego użyciu, ponieważ w następnej, dużej aktualizacji pojazd ten zostanie dodany do niemieckiego drzewka pojazdów obrony przeciwlotniczej!

W skrócie: Późnowojenny, przeciwlotniczy wariant półgąsienicowego transportera opancerzonego Sd.Kfz. 251, uzbrojony w trzy sprzężone WKM MG151 kal. 15 mm.

Sd.Kfz. 251/21, Samobieżny zestaw przeciwlotniczy, Niemcy, era II.

Zalety

  • Potężne WKM kal. 15 mm
  • Dobra ruchliwość
  • Niewielka sylwetka

Wady

  • Względnie duże zużycie amunicji
  • Słaba ochrona wnętrza
Historia

Do 1942 roku niemieccy inżynierowie dostrzegli potrzebę wyposażenia Wehrmachtu w lekki, samobieżny zestaw przeciwlotniczy do zwalczania nisko lecących samolotów, rozpoczęto zatem stosowne prace projektowe w oparciu o dostępne podwozia półgąsienicowe. W 1943 roku potrzeba, stała się tym bardziej nagląca, że ograniczone możliwości przemysłowe III Rzeszy nie nadążały z przekazywaniem Wehrmachtowi wystarczającej ilości pojazdów typu Flakpanzer.

W następstwie konstruktorzy niemieccy zdecydowali się wykorzystać szeroko już stosowane podwozie transportera opancerzonego Sd.Kfz. 251, montując na nim obrotowe stanowisko potrójnie sprzężonych wielkokalibrowych karabinów maszynowych MG 151/15 kal. 15 mm, ostatecznie jednak uzbrojenie zmieniono na trzy działka kal. 20 mm. Nowy pojazd oznaczono Sd.Kfz. 251/21 i wprowadzono do produkcji w 1944 roku.

Po wejściu do służby pojazd stosowany był bardziej do wsparcia sił lądowych, niż zwalczania samolotów. Do końca wojny wyprodukowano ponad 380 sztuk pojazdu, wiele powstało poprzez przebudowę innych wersji transportera.

image
image

W War Thunder Sd.Kfz. 251/21, jako nowy, samobieżny zestaw przeciwlotniczy, dołączy do niższych er niemieckiego drzewka sił lądowych w najbliższej dużej aktualizacji. Stanowiąc pomost pomiędzy Sd.Kfz 6/2 a Wirbelwindem, pomoże on w łagodnym przejściu do cięższych pojazdów przeciwlotniczych wyższych er.

Podczas gdy Sd.Kfz. 6/2 wyposażony jest w jedno, większego kalibru działko, Sd.Kfz. 251/21  posiada stanowisko potrójnie sprzężonych karabinów maszynowych MG 151/15 o niemałym kalibrze 15 mm. Niemieccy piloci mogą tę broń kojarzyć z wczesnych wersji Bf 109, podobnie jak jej znakomite właściwości balistyczne. To jest właśnie powód, dla którego niemieccy konstruktorzy tę broń wybrali — duża prędkość wylotowa pocisku, szybkostrzelność, celność i siła rażenia.

Pobierz tapetę:

Sd.Kfz.6/2 nie jest też pojazdem dobrze chronionym przed ostrzałem. Sd.Kfz. 251/21 oferuje lepszą ochronę, mając większość wnętrza osłoniętą pancerzem o grubości 14,5 mm. Chroni to załogę przez pociskami karabinów maszynowych i odłamkami pocisków artyleryjskich, jakkolwiek otwarty od góry przedział bojowy nie niweluje zagrożenia ze strony atakujących uzbrojeniem pokładowym samolotów.

Półgąsienicowe podwozie Sd.Kfz. 251 zapewnia bardzo dobrą ruchliwość, lepszą niż całkowicie kołowe odpowiedniki, choć nie dorównuje im prędkością maksymalną. Ta jakkolwiek nie jest zła, maksymalna prędkość po drodze wynosi 53 km/h, pozwalając z łatwością dotrzymać tempa ciężej opancerzonym pojazdom, zapewniając im tym samym ciągłe wsparcie przeciwlotnicze.

Sd.Kfz. 251/21 zajmie miejsce w II erze pojazdów przeciwlotniczych w niemieckim drzewku i stanie się dostępny po wydaniu następnej, dużej aktualizacji. W międzyczasie, wypatrujcie dalszych nowości, związanych z nową zawartością!


Zespół War Thunder 

Czytaj więcej:
Testowanie mechaniki poważnych uszkodzeń
  • 20 lutego 2024
Harmonogram War Thunder na okres od wiosny do lata 2024
  • 30 stycznia 2024
Smoczy Zew: Obiekt 292
  • 25 stycznia 2024
Przedstawiamy nowy cykl wydarzeń w War Thunder
  • 23 stycznia 2024

Komentarze (15)

Commenting is no longer available for this news