- For PC
- For MAC
- For Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10 (64 bit)
- Procesor: Dual-Core 2.2 GHz
- Pamięć: 4GB
- Karta graficzna: Karta obsługująca DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Minimalna rozdzielczość to 720p
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Procesor: Intel Core i5 lub Ryzen 5 3600
- Pamięć: 16 GB lub więcej
- Karta graficzna: Karta obsługująca DirectX 11: Nvidia GeForce 1060 lub lepsza, Radeon RX 570 lub lepsza
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 lub nowszy
- Procesor: Core i5, minimum 2.2GHz (Xeon nie jest wspierany)
- Pamięć: 6 GB
- Karta graficzna: Intel Iris Pro 5200 (Mac) lub podobna od AMD/Nvidia. Minimalna rozdzielczość to 720p.
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 lub nowszy
- Procesor: Intel Core i7 (Xeon nie jest wspierany)
- Pamięć: 8 GB
- Karta graficzna: Radeon Vega II lub lepsza
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
- OS: Ostatnie wydania 64bit Linux
- Procesor: Dual-Core 2.4 GHz
- Pamięć: 4 GB
- Karta graficzna: NVIDIA 660 z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) / podobna od AMD z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) (minimalna rozdzielczość to 720p) ze wsparciem Vulkan
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Procesor: Intel Core i7
- Pamięć: 16 GB
- Karta graficzna: NVIDIA 1060 nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) / podobna od AMD z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) (minimalna rozdzielczość to 720p) ze wsparciem Vulkan
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
F3H Demon to amerykański samolot myśliwski z początków zimnej wojny, opracowany przez McDonnell Aircraft Corporation jako następca F2H Banshee. F3H Demon będzie jednym z wielu dodatków czekających na doświadczonych pilotów War Thunder w nadchodzącej aktualizacji!
Pokrótce: Późniejsza odmiana Demona, wersja F3H-2, z większym wachlarzem uzbrojenia podwieszanego, w tym kierowanymi pociskami rakietowymi.
F3H-2 Demon, myśliwiec odrzutowy, USA, VI era.
Zalety
- Dobre osiągi
- Dopalacz
- Szeroki wybór uzbrojenia
- Radar
Wady
- Poddźwiękowy
Rozwój F3H rozpoczął się w 1949 roku, kiedy McDonnell Aircraft Corporation rozpoczął prace nad stworzeniem następcy F2H Banshee. Chociaż początkowe prace projektowe w dużej mierze opierały się na Banshee, ostateczny projekt F3H odchodził od poprzednika, oferując przede wszystkim konfigurację z jednym silnikiem i wprowadzając skośne skrzydła, po raz pierwszy w konstrukcji McDonnella.
Wraz z wybuchem wojny koreańskiej na początku lat 50. i pierwszymi spotkaniami amerykańskich samolotów z radzieckimi MiG-15, US Navy zdała sobie sprawę, że brakuje jej samolotu, który mógłby dorównać osiągom MiG-a. W związku z tym F3H został pośpiesznie wprowadzony do produkcji, zanim jeszcze odbyły się pierwsze loty próbne. W rzeczywistości F3H miał wykonać swój dziewiczy lot w sierpniu 1951 roku, ale minęło jeszcze kilka lat, zanim samolot nadawał się do służby, a do tego czasu wojna koreańska już się zakończyła.
F3H Demon wszedł do służby w marcu 1956 roku, do tego czasu zdążył już zyskać niekorzystną reputację, głównie z powodu problemów związanych z jego słabym i zawodnym silnikiem turboodrzutowym Westinghouse J40. W związku z tym płatowiec musiał zostać przeprojektowany w celu zaimplementowania bardziej niezawodnej alternatywy, silnika Allison J71.
Ze względu na różne problemy F3H miał stosunkowo krótki okres służby w marynarce i został wycofany z eksploatacji do 1964 roku, zastąpiony przez znacznie skuteczniejszego F-4 Phantom II. Mimo to zbudowano ponad 500 egzemplarzy F3H, które brały udział w niektórych konfliktach pod koniec lat 50., takich jak kryzys libański w 1958 roku. Ponadto był to jeden z pierwszych amerykańskich samolotów, który został wyposażony w naprowadzane uzbrojenie rakietowe.
W War Thunder F3H-2 Demon będzie jednym z nowych, ekscytujących dodatków, które czekają na doświadczonych pilotów w nadchodzącej aktualizacj. Trafiając do VI ery w amerykańskim drzewku lotniczym, F3H-2 urozmaici czołową amerykańską linię samolotów odrzutowych o kolejny wszechstronny samolot myśliwski, znakomicie sprawdzający się zwłaszcza w walkach powietrznych, ale także zdolny atakować cele naziemne.
F3H-2 jest napędzany silnikiem turboodrzutowym Allison J71-A-2B, wytwarzającym maksymalnie 64 kN siły ciągu z włączonym dopalaczem. W rezultacie, Demon może osiągnąć maksymalną prędkość 1157 km/h na poziomie morza. Dodatkowo F3H-2 może pochwalić się dość dobrą prędkością wznoszenia, wynoszącą 72,9 m/s, co pozwala mu na osiągnięcie wysokości bojowych w stosunkowo krótkim czasie.
Jednakże F3H-2 wciąż jest myśliwcem poddźwiękowym. Podczas gdy samolot ten doskonale radzi sobie w walkach kołowych, przyszli piloci tej maszyny nie powinni tracić czasu na gonienie szybszych przeciwników, ale łapać ich z zaskoczenia, najlepiej gdy są rozproszeni lub mają niedostatek energii na małej wysokości.
Ciekawostka: F3H Demon oferował świetną widoczność z kokpitu, z uwagi na co był określany przez pilotów mianem „Krzesła”.
Jako samolot myśliwski, F3H Demon jest lepiej niż dobrze uzbrojony, aby poradzić sobie z każdym adwersarzem, którego może spotkać na niebie. Uzbrojenie stałe składa się z czterech działek Colt Mk 12 kalibru 20 mm o łącznym zapasie amunicji w liczbie 760 pocisków, dzięki czemu jedna dobrze wycelowana salwa wystarcza, by rozbić samolot w celowniku na kawałki. Co więcej, to, co znajduje się poza zasięgiem działek, może zostać zniszczone jedną z czterech rakiet klasy powietrze-powietrze, przenoszonych przez Demona.
Mimo, że jest to przede wszystkim samolot myśliwski, piloci Demona nie będą musieli rezygnować z zapewniania wsparcia swoim towarzyszom broni na ziemi. F3H-2 może niszczyć wrogie jednostki naziemne za pomocą rakiet niekierowanych i bomb o masie do około 3000 funtów (największą bombą jest 3000-funtowa M118).
F3H-2 Demon zmierza już do War Thunder, gdzie trafi wraz z nadchodzącą aktualizacją i będzie dostępny dla wszystkich pilotów jako nowy amerykański myśliwiec odrzutowy VI ery. A do tego czasu bacznie obserwujcie horyzont, by nie przegapić żadnych zbliżających się nowości na temat kolejnej dużej aktualizacji, która pojawi się w grze w najbliższej przyszłości. Bezpiecznych lotów i udanych lądowań, lotnicy!
Zespół War Thunder
Poprzednie blogi deweloperskie
Komentarze (29)
BR ? :)
Bo hameryka ma za mało
A ruscy mają "za dużo" w V i VI, zwłaszcza Suchojów.
Renamed63079, Widocznie Suchoj im czymś podpadł, skoro nie ma tutaj żadnego odrzutowca z tego biura konstrukcyjnego.
No fajna maszyna, szczególnie do walk manewrowych. A co z F-104 Starfigher albo F-5 Freedomfighter? Obydwie maszyny są też z lat 50-tych, a że były szeroko eksportowane do innych krajów, to można by je dodać też do innych drzewek, gdzie jest słabo z odrzutowcami.
Fajny dodatek, czekałem. Ciekawe gdzie będzie. Myślałem, że za Banshee, ale VI era to wyklucza. No i szkoda, że oczywiście nie podaliście uzbrojenia. Jakie pociski będzie przenosił?
Może jakiś czołg drugowojenny dla Japonii?
Szkoda, że już żadnego nie mają, bo mieli cztery na krzyż całą wojnę.
Renamed63079, Jest ich dużo więcej, np Ha-go z armatą 57mm, działo samobieżne 47mm na podwoziu ha-go, ho-ni II z armatą 105ml, typ 5 to-ku, typ 3 ka-chi i więcej
Samolot fajny, ale co z większymi lotniskowcami?
Robią się.
Czy są może w planach francuskie odrzutowce, w porównaniu do innych drzewek Francja jest zdecydowanie zacofana.
Francja? Spójrz najpierw na Włoskie drzewko.
Zrobcie cos z ciagle psujacym sie dzwiekiem!!!
Może dodacie włochą AMX Ghibil?
A kiedy polskie drzewko... :(
a co chcesz mieć w Polskim drzewku T-34 T-62? ludzie znowu będą narzekać że kopiuj wklej
MrKeram, No jak to co, gwiazdę sił pancernych Rudego 102.....
Złóż skargę