War Thunder background
Modele lotu oraz fizyka śmigłowców

Dzisiaj porozmawiamy sobie na temat modeli lotu oraz fizyki nadchodzących śmigłowców do War Thunder.

Gaijin Entertainment posiada już pewne doświadczenie w projektowaniu śmigłowców. W 2010 roku powstała gra Apache: Air Assault. W zeszłym roku podczas prima aprillis wykorzystaliśmy własnie sterowanie z tej produkcji. Na 1 kwietnia było to wystarczające, lecz do wprowadzenia na stałe zdecydowanie nie. Model lotu nie odzwierciedlał aerodynamiki czy zniszczeń występujących obecnie przy samolotach. 

Dlatego musieliśmy stworzyć nowy, bardziej zaawansowany model lotu odzwierciedlający wirniki, śmigła, silniki turbowałowe, przekładnie i wiele innych.

Jak śmigłowiec unosi się w powietrzu?

Śmigłowiec podobnie jak samolot zazwyczaj posiada skrzydła oraz ogon (czasami z usterzeniem) oraz płatowiec. W skrócie każde z nich tworzy siłę nośną. Jednakże by maszyna mogła się unieść, potrzebny jest ciąg produkowany przez wirnik. W przeciwieństwie do samolotu tutaj siła nośna skierowana jest praktycznie ku górze, a dzięki odpowiedniemu ustawieniu kąta wirnika oraz łopat, można latać w dowolnym kierunku.

Więcej

Pochylenie tarczy wirnika odbywa się za pomocą obrotowej tarczy kontrolowanej przez drążek skoku okresowego. Znajduje się on przed pilotem. Podczas jego wychylenia zmienia się ułożenie wirnika. Stożek wirnika może być odchylany za pomocą zawiasów, dzięki którym łopaty obracają się w poziomie, pionie a także wokół własnej osi.

Siłę nośną ustala się za pomocą drążka skoku ogólnego. Nie zależy on od położenia kadłuba. Ostateczna siła nośna każdej łopaty zależy od sumy sił tworzonych poprzez skok ogólny oraz okresowy. Zwiększając skok ogólny zwiększamy siłę nośną. Dokonuje się tego za pomocą steru po lewej stronie (ruch pionowy). 

Główny wirnik posiada kilka problemów. Podczas lotu na niskich wysokościach (porównywalnych do średnicy wirnika) występuje dodatkowa siła, która zwiększa nośność. Przy takim locie z prędkością opadania większą niż 3 m/s, główny wirnik doświadcza efektu pierścienia wirowego, przez co traci ciąg, a śmigłowiec spada w niekontrolowany sposób. Należy wtedy zwiększyć prędkość poziomą. 

Wirnik ogonowy natomiast służy do kompensacji ruchu obrotowego głównego wirnika. Tworzy on siłę jemu przeciwstawną. Sterowanie nim odbywa się za pomocą pedałów. Również on może wpaść w efekt pierścienia wirowego, podczas obracania się z dużą prędkością w zawisie zgodnie z kierunkiem obrotu głównego wirnika. By temu zapobiec należy zmniejszyć skok ogólny oraz wylądować, lub spróbować nabrać prędkości do przodu (przy wystarczającej wysokości).

Śmigłowce głównie korzystają z silników turbowałowych połączonych z przekładnią, wałami oraz reduktorami. Maszyny o dwóch silnikach mogą natomiast lecieć jedynie na pojedynczym, w przypadku awarii drugiego. W przypadku uszkodzenia obydwu silników, wirnik wciąż może się obracać dzięki względnemu przepływowi powietrza. W trybie autorotacji można wylądować awaryjnie.

Sterowanie

Śmigłowiec sterowany jest w 3 osiach za pomocą 4 sterów: drążkiem skoku ogólnego, okresowego, pedałami oraz przepustnicą. 

W trybie Pełnego sterowania, gracz otrzyma pełną kontrolę nad maszyną. Śmigłowce posiadają jednakże automatyczne trymowanie czy systemy kontroli ACS, które ułatwiają sterowanie. 

W trybie Realistycznym, skok okresowy oraz pedały ustalają prędkość obrotu, a instruktor dokonuje wymaganych poprawek. Skok ogólny regulowany jest ręcznie.

W trybie Uproszczonym, pojawia się funkcja zawisu (domyślnie „H”) podczas której śmigłowiec stara się utrzymać w jednym miejscu, aczkolwiek nadal można poruszać się we wszystkich osiach. By zawisnąć całkowicie w bezruchu, wszystkie stery powinny być w pozycji neutralnej. Przy niskich wysokościach prędkość opadania zostanie automatycznie zmniejszona, by ułatwić lądowanie.

W trybie Sterowania myszą, gracz ustala zadany kierunek lotu, a instruktor dokonuje wszystkich wymaganych działań. Skok okresowy oraz pedały mogą zostać użyte do kierowania jak w trudniejszych trybach. Tryb zawisu również jest dostępny.


Przypominamy że w nadchodzących ZBT testerzy którzy wykonają zadania lub zakupią zestaw ze śmigłowcem będą mogli jako pierwsi spróbować tych pięknych maszyn.

Huey Hog
Huey Hog Pack
Zestaw zawiera:
  • UH-1C XM-30 (Era V, USA)
  • 2000 Złotych Orłów
  • 15 dni konta premium
  • Unikalny tytuł: Pathfinder
  • Unikalne oznaczenie: Iroquois
  • Dostęp do ZBT

UH-1 „Iroquois” znany także szerzej jako „Huey” jest jednym z najbardziej znanych i najliczniej produkowanych śmigłowców na całym świecie. Został opracowany przez firmę Bell w latach 60. Maszyna napędzana była pojedynczym silnikiem turbowałowym do którego przymocowano dwa śmigła. Wziął udział w więcej niż 10 konfliktach i służył w 60 krajach. Model 1C został opracowany podczas wojny w Wietnamie i posiadał ulepszony silnik o mocy 1000 KM, dzięki czemu rozwijał prędkość 220 km/h oraz był w stanie wznieść się na 5900 metrów. Poza karabinami maszynowymi, niekierowanymi rakietami i 6 TOW PPK, możecie także skorzystać z eksperymentalnego systemu XM-30 – to dwa działka kal. 30 mm z zapasem 600 sztuk amunicji na każde z nich.
Hind
Hind Pack
Zestaw zawiera:
  • Mi-24D z malowaniem Czechosłowackich sił powietrznych (Era V, ZSRR)
  • 2000 Złotych Orłów
  • 15 dni konta premium
  • Unikalny tytuł: Sharp-toothed
  • Unikalne oznaczenie: Czechoslovak army coat of arms
  • Dostęp do ZBT

Seria maszyn Mi-24 zaczęła swój żywot w późnych latach 60. i była najszerzej używanym śmigłowcem szturmowym na świecie. Wersja Mi-24D opuściła hangary w 1972 roku, zawierała kilka ulepszeń względem wersji Mi-24A. Przebudowano przednią część płatowca, zamontowano osobne kokpity dla pilota i strzelca, wykorzystano opancerzenie z tytanu zdolne oprzeć się pociskom kal. 20 mm oraz pancerne szkło. Na uzbrojenie składał się obrotowy, czterolufowy karabin maszynowy kal. 12,7 mm, cztery PPK „Falanga-MW” o penetracji do 550 mm a także wiele podwieszeń, m.in. zasobniki z działkami kal. 23 mm, niekierowane rakiety oraz bomby.

Przypominamy że w nadchodzących ZBT testerzy którzy wykonają zadania lub zakupią zestaw ze śmigłowcem będą mogli jako pierwsi spróbować tych pięknych maszyn.

 

Czytaj więcej:
Inferno Cannon: PLZ83-130
  • 24 kwietnia 2024
Maszyny z Przepustki Bitewnej: Kungstiger
  • 19 kwietnia 2024
Maszyny z Przepustki Bitewnej: P-51C-11-NT Mustang (Chiny)
  • 18 kwietnia 2024
Maszyny z Przepustki Bitewnej: USS Flagstaff
  • 17 kwietnia 2024

Komentarze (6)

Commenting is no longer available for this news