Dzisiaj porozmawiamy sobie na temat modeli lotu oraz fizyki nadchodzących śmigłowców do War Thunder.

Gaijin Entertainment posiada już pewne doświadczenie w projektowaniu śmigłowców. W 2010 roku powstała gra Apache: Air Assault. W zeszłym roku podczas prima aprillis wykorzystaliśmy własnie sterowanie z tej produkcji. Na 1 kwietnia było to wystarczające, lecz do wprowadzenia na stałe zdecydowanie nie. Model lotu nie odzwierciedlał aerodynamiki czy zniszczeń występujących obecnie przy samolotach. 

Dlatego musieliśmy stworzyć nowy, bardziej zaawansowany model lotu odzwierciedlający wirniki, śmigła, silniki turbowałowe, przekładnie i wiele innych.

Jak śmigłowiec unosi się w powietrzu?

Śmigłowiec podobnie jak samolot zazwyczaj posiada skrzydła oraz ogon (czasami z usterzeniem) oraz płatowiec. W skrócie każde z nich tworzy siłę nośną. Jednakże by maszyna mogła się unieść, potrzebny jest ciąg produkowany przez wirnik. W przeciwieństwie do samolotu tutaj siła nośna skierowana jest praktycznie ku górze, a dzięki odpowiedniemu ustawieniu kąta wirnika oraz łopat, można latać w dowolnym kierunku.

Sterowanie

Śmigłowiec sterowany jest w 3 osiach za pomocą 4 sterów: drążkiem skoku ogólnego, okresowego, pedałami oraz przepustnicą. 

W trybie Pełnego sterowania, gracz otrzyma pełną kontrolę nad maszyną. Śmigłowce posiadają jednakże automatyczne trymowanie czy systemy kontroli ACS, które ułatwiają sterowanie. 

W trybie Realistycznym, skok okresowy oraz pedały ustalają prędkość obrotu, a instruktor dokonuje wymaganych poprawek. Skok ogólny regulowany jest ręcznie.

W trybie Uproszczonym, pojawia się funkcja zawisu (domyślnie „H”) podczas której śmigłowiec stara się utrzymać w jednym miejscu, aczkolwiek nadal można poruszać się we wszystkich osiach. By zawisnąć całkowicie w bezruchu, wszystkie stery powinny być w pozycji neutralnej. Przy niskich wysokościach prędkość opadania zostanie automatycznie zmniejszona, by ułatwić lądowanie.

W trybie Sterowania myszą, gracz ustala zadany kierunek lotu, a instruktor dokonuje wszystkich wymaganych działań. Skok okresowy oraz pedały mogą zostać użyte do kierowania jak w trudniejszych trybach. Tryb zawisu również jest dostępny.

Przypominamy że w nadchodzących ZBT testerzy którzy wykonają zadania lub zakupią zestaw ze śmigłowcem będą mogli jako pierwsi spróbować tych pięknych maszyn.

Przypominamy że w nadchodzących ZBT testerzy którzy wykonają zadania lub zakupią zestaw ze śmigłowcem będą mogli jako pierwsi spróbować tych pięknych maszyn.