- For PC
- For MAC
- For Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10 (64 bit)
- Procesor: Dual-Core 2.2 GHz
- Pamięć: 4GB
- Karta graficzna: Karta obsługująca DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Minimalna rozdzielczość to 720p
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Procesor: Intel Core i5 lub Ryzen 5 3600
- Pamięć: 16 GB lub więcej
- Karta graficzna: Karta obsługująca DirectX 11: Nvidia GeForce 1060 lub lepsza, Radeon RX 570 lub lepsza
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 lub nowszy
- Procesor: Core i5, minimum 2.2GHz (Xeon nie jest wspierany)
- Pamięć: 6 GB
- Karta graficzna: Intel Iris Pro 5200 (Mac) lub podobna od AMD/Nvidia. Minimalna rozdzielczość to 720p.
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 lub nowszy
- Procesor: Intel Core i7 (Xeon nie jest wspierany)
- Pamięć: 8 GB
- Karta graficzna: Radeon Vega II lub lepsza
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
- OS: Ostatnie wydania 64bit Linux
- Procesor: Dual-Core 2.4 GHz
- Pamięć: 4 GB
- Karta graficzna: NVIDIA 660 z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) / podobna od AMD z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) (minimalna rozdzielczość to 720p) ze wsparciem Vulkan
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Procesor: Intel Core i7
- Pamięć: 16 GB
- Karta graficzna: NVIDIA 1060 nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) / podobna od AMD z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) (minimalna rozdzielczość to 720p) ze wsparciem Vulkan
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
Martin Model 167 to dwusilnikowy średni bombowiec opracowany w zakładach Glenna L. Martina w latach 30. Sukces DB-7 sprawił, że maszyny nie wprowadzono do służby w USA, jednak w Europie maszyną zainteresowały się wojska Francji i Wielkiej Brytanii, gdzie służyła do końca wojny. Nasi lotnicy znajdą nowy samolot Armée de l'Air w zbliżającej się aktualizacji 1.77 nazwanej Nadciągająca Burza!
Martin Model 167 powstał jako odpowiedź na zapytania wystawione przez USAAC w 1938 roku. Oficjalne oznaczenie testowe płatowca to XA-22. Konstrukcja, pomimo dobrych wyników w testach, przegrała z DB-7 opracowanym przez Douglasa (który stał się A-20) i to właśnie ta firma została kontraktorem USAAC. O dziwo to jednak nie oznaczało końca samolotu Martina. W przededniach globalnego konfliktu kraje takie jak Wielka Brytania i Francja były żywo zainteresowane rozszerzaniem arsenału. Francja była szczególnie zainteresowana zagranicznymi samolotami z uwagi na ograniczone możliwości wytwarzania w kraju. Dzięki temu zamówienia z Francji ocaliły średni bombowiec Martina.
Pierwsze zamówienie dotyczyło 200 egzemplarzy Martinów 167 z pewnymi modyfikacjami, takimi jak francuskie uzbrojenie, metryczne przyrządy czy zmienione silniki. W 6 miesięcy powstało 100 samolotów, bowiem Martin znacząco zwiększył produkcję. Samoloty wysłano do Francji dopiero w październiku 1939 roku, po zniesieniu embargo w USA. W międzyczasie Francja zamówiła kolejne 100 maszyn. Niestety, w czerwcu 1940 roku Francję już zajęły wojska niemieckie, a na miejsce dotarło tylko 25 zamówionych samolotów. Garstka maszyn sprawdziła się jednak w boju, przodując wynikami nad maszynami krajowymi, takimi jak LeO 451. Po zawieszeniu broni, płatowce trafiły do Afryki pod dowództwem rządu Vichy i wykonywały misje przeciwko aliantom. W 1943 roku afrykańskie Martiny zostały zastąpione przez nowsze alianckie samoloty, Francja bowiem została znów zjednoczona. Ogółem powstało około 450 egzemplarzy Martina 167, a samoloty te były wykorzystywane przez Francję i Wielką Brytanię aż do 1945 roku.
W War Thunder Martin 167-A3 dołączy do początkowych bombowców we francuskim drzewku w aktualizacji 1.77 Nadciągająca Burza. Podobnie jak kilka innych francuskich samolotów o tej roli, bombowiec będzie dosyć szybki. Para silników Wright R-1820 Cyclone pozwala rozwinąć prędkość 500 km/h na średniej wysokości. Takie osiągi w połączeniu z niezgorszą zwrotnością solidnie przygotują lotników do pilotowania kolejnych maszyn bombowych we francuskim drzewku.
Martin 167-A3 jest zdolny przenosić do 800 kg bomb w wewnętrznym luku. To nadal za mało? W sukurs przyjdą zatem cztery zamontowane w skrzydłach karabiny maszynowe Browning kalibru 7,5 mm, każdy z zapasem 750 sztuk amunicji. Po zrzuceniu bomb można nadal razić nieopancerzone cele podobnie jak w samolotach szturmowych. A nawet jeśli sojusznicy nie zaoferują eskorty, tylna półsfera samolotu pozostanie chroniona dzięki pozycjom strzelców defensywnych, zarówno pod kadłubem, jak i na jego górnej części.
Martin 167-A3 dołączy do pierwszej ery francuskiego drzewka w zbliżającej się aktualizacji 1.77 Nadciągająca Burza. Baczcie na nowości, by dowiedzieć się więcej o kolejnych zmianach! Do następnego razu, lotnicy!
Zespół War Thunder
Komentarze (36)
Moze zamiast dodawac nowe gadzety poprawicie stare? Np br i losowania? Jak to jest np. Ze gmoja druzyna sklada sie z gosci pp 12 lvl a wroga po 75, 65 i kilku po 100? Mam nagrania takich kwiatkow. Galakty? Odpowiesz? Moze jakies zmiany w br w końcu?
Jak możesz pisać takie kłamstwa? Przecież wiadomo, że to jest najuczciwsza gra na świecie. Od początku była wiadomo, że nie ma cheatów, a ci którzy twierdzili inaczej, bezczelnie kłamali. Od zawsze było wiadomo, że nie ma takiego doboru graczy, że po minucie wynik jest przesądzony. Prawość, uczciwość i jasność zasad jest najważniejszym prawem dla Gaijin, kasa nie ma znaczenia. Nikt z Gaijin nie będzie odpowiadał na takie oszczerstwa, jak te Twoje.
Mógłbym mieć pretensje do WT, że ostatnio tylko przegrywam ( dzisiaj kolejny dzień 0 wygranych), ale wiem że to dla mojego dobra jest, całkowity przypadek. Taki jak np. rzucenie 1000 razy monetą i 999 razy spada reszką do góry. Co w tym dziwnego przecież każdemu tak spada. Zapytaj wyznawców WT, to po prostu brak znajomości mechaniki gry, techniki, hemoroidy i spisek cyklistów, na pewno nie gry. Chwała WT, niech nam rozkwita i służy za wzór dla innych producentów, którzy tylko kombinują.
Ma być 20 nowych modeli.Pokazali 9. czyli jeszcze trochę niespodzianek :)
Co to za pasztet?
Może zrobicie jakiś materiał o AC IV Thunderbolt albo dodacie go do następnych obligacji ? Albo byście tak zrobili maraton na KV-220 ?
Tak przy okazji naprawienie lepszych i gorszych er w drzewkach też byłoby miłe ( duże przeskoki stylu gry, konieczne nowe taktyki i lepsze i gorsze maszyny na tym samym br ) np rosyjskie drzewko , do 2 ery wszystkie pojazdy są bardzo przyjemne , potem ( 3 era ) jest kilka niekoniecznie przyjemnych ( asu 57/ kv 85) na 4 erze więcej jest tych ,,specyficznych ''i ,, do przyzwyczajenia'' od dobrych , a w 5 erze , to albo jesteś masochistą , albo umrzesz od stresu przed porządnymi topowymi pojazdami.
Nie mówię , że na 5 erze nie ma nic ciekawego ale pojazdy które się tam znajdują często mają jakieś znaczne słabości względem konkurencji , na amunicji wyrównującej szanse w walce z konkurencją są nieekonomiczne , a ilość czasu potrzebna na opanowanie nowych taktyk i odblokowanie ponadprzeciętnych pojazdów może zirytować do tego stopnia , że porzuci się to drzewko .
ASU 57 to pojazd którym można grać na 7.3 i wciąż zabijać, KW 85 ma świetne działo, era 5 to same świetne maszyny (IS 3, T 54 1947, ZSU 57 2)