War Thunder background
MS74 Seria 2A: Kuter rodem z Italii


Niemcy nie podzielili się swoją technologią wojskową z Włochami, więc ci drudzy zdecydowali się stworzyć własny kuter torpedowy. Właśnie w ten sposób powstały słynne okręty Motosiluranti.


Historia

W 1941 roku Włosi potrzebowali kutrów torpedowych, lecz Niemcy nie chcieli podzielić się swoją najnowszą technologią. Zdecydowali więc na stworzenie własnej klasy okrętów bazujących na niemieckich Lürssen służących w siłach morskich Jugosławii. Skopiowali profil kadłuba, a zespół napędowy i uzbrojenie zamontowali własnej produkcji. Nowy kuter praktycznie od razu nadawał się do służby, wyprodukowano 18 sztuk i zamówiono kolejne 18. Seria MS widziała wiele potyczek morskich. Podczas 2WŚ walczyli z siłami Aliantów a swoją służbę skończyły dopiero w latach 80. Wraz z rozwojem i biegiem czasu uzbrojenie zmieniało się. Powstały wersje artyleryjskie, transportowe, desantowe i wiele innych.



W War Thunder prezentowany MS74 pochodzić będzie z drugiej partii. Okręt waży prawie 68 ton i jest zdolny rozpędzić się do 65 km/h. Na pokładzie MS74 2A znajduje się 19 marynarzy.  Zwiększono w nim uzbrojenie przeciwlotnicze oraz torpedy: dwie z przodu kaliber 533 mm wbudowano w kadłub, a kolejne dwie 450 milimetrowe umieszczono na tyle na specjalnych wysięgnikach. Z kolei uzbrojenie przeciwlotnicze to pojedyncze działko Breda 20 mm zamontowane na dziobie, a towarzyszy mu poczwórny Flak 38 na rufie. Na sam koniec warto wspomnieć o 12 bombach głębinowych.


Pobierz |  1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440


MS74 2A jest świetną jednostką torpedową na niższych erach: nie posiada większych wad, a same plusy! Wprowadzimy ten okręt już w najbliższych testach marynarki. Cierpliwości i do zobaczenia!


Zespół War Thunder


POPRZEDNIE BLOGI DEWELOPERSKIE

Czytaj więcej:
MPK Pr.11451: Przybrzeżny dominator
  • 18 czerwca 2024
Seek & Destroy: Ulepszenia i udoskonalenia
  • 14 czerwca 2024
Vextra 105: Bliskie wsparcie ogniowe!
  • 13 czerwca 2024
CV9035DK: Nordycki rewolwerowiec
  • 13 czerwca 2024

Komentarze (7)

Commenting is no longer available for this news