Uwaga! Artykuł został opublikowany na starszej wersji strony. Mogą wystąpić problemy z wyświetlaniem na niektórych przeglądarkach.
20 października 2017

Arsenal VG.33: Prawdziwy nurek


War Thunder prezentuje nową, siódmą nację, która nadejdzie wraz z aktualizacją 1.73.

Przedsprzedaż francuskiego lotnictwa

 


Arsenal VG.33C-1 to kolejny lekki myśliwiec zaprojektowany, by szybko uzupełnić braki jednostek we francuskich siłach powietrznych. Samolot ten właśnie przygotowuje się do startu, by zasilić nadchodzące francuskie lotnictwo!


Historia

Prace nad serią samolotów VG rozpoczęły się w drugiej połowie lat 30., podobnie jak w przypadku opisywanego niedawno na blogu CR.714. Nie był to wcale przypadek. Obie maszyny przygotowywano wg specyfikacji ustalonych przez francuskie ministerstwo lotnictwa w roku 1936. Francja poszukiwała lekkiego, nieskomplikowanego technologicznie i niedrogiego myśliwca celem szybkiego zwiększenia floty dostępnej dla francuskich pilotów. Podobnie jak w przypadku C.710, firma Arsenal zdecydowała się na lekką konstrukcję dolnopłata wykonaną ze sklejki. Pierwszy prototyp, oznaczony jako VG.30, miał być wyposażony w silnik rzędowy Potez 12Dc, jednak z powodu problemów z dostępnością zespół napędowy doraźnie zmieniono na Hispano-Suiza 12Xcrs. Niedługo potem, w październiku 1938 roku, prototyp odbył swój pierwszy lot.

 

By rozwiązać problemy z silnikiem wybudowano dwa kolejne prototypy (VG.31 i VG.32) z innymi zespołami napędowymi. Osiągi VG.31 z silnikiem Hispano-Suiza 12Y-3 były obiecujące, co po serii zmian i ulepszeń doprowadziło do powstania VG.33. Ta wersja z nieznacznie zmodyfikowanym silnikiem została oblatana 25 kwietnia 1939 roku. Szybko zwróciła na siebie uwagę francuskiego ministerstwa lotnictwa dzięki swoim wysokim osiągom. Zachęcone możliwościami maszyny ministerstwo złożyło zamówienie na 220 egzemplarzy myśliwca VG.33. Choć proces montażu był dość krótki, brak surowców, m.in. sklejki, poważnie opóźnił produkcję. Ponadto nawet ukończone płatowce musiały często zostawać w fabryce ze względu na brak silników. Problemy te, połączone z niemiecką inwazją na Francję sprawiły, że do służby weszło 19 sztuk VG.33, a ponad 150 płatowców zostało przejętych przez Niemców wraz z fabrykami



W War Thunder VG.33 będzie z pewnością reprezentowany bardziej licznie i z pewnością podziurawi niejedno aluminiowe poszycie myśliwca, którego pilot nie doceni jego potencjału. W przeciwieństwie do swojego rywala, CR.714, VG.33 jest napędzany znacznie mocniejszym silnikiem Hispano-Suiza 12Y-13 o mocy maksymalnej 860 KM, co pozwala na rozwinięcie prędkości maksymalnej 558 km/h na średniej wysokości, a nawet 800 km/h w nurkowaniu. Ponadto, dzięki swojej lekkiej konstrukcji, VG.33 jest bardzo zwrotny i czuły na stery we wszystkich fazach lotu.

 

Uzbrojenie ofensywne również nie rozczaruje przyszłych pilotów tej maszyny. Do złudzenia przypomina D.520 – składa się na nie działko kal. 20 mm we wale śmigła oraz 4 zamontowane w skrzydłach karabiny maszynowe MAC kal. 7,5 mm. W rękach pilota z pewną ręką w mgnieniu oka poradzi sobie z większością przeciwników. Preferujący atakowanie celów naziemnych wybiorą zapewne bardziej odpowiednią do tego celu maszynę, i będą mieli rację! Ostatecznie VG.33 miał być lekkim myśliwcem


Pobierz |  1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440


VG.33 będzie dostępny dla graczy jako myśliwiec drugiej Ery we francuskim drzewku rozwoju w nadchodzącej aktualizacji 1.73. Wypatrujcie nowości, by dowiedzieć się jeszcze więcej o nowych maszynach!


Zespół War Thunder


POPRZEDNIE BLOGI DEWELOPERSKIE

Komentarze (5)

Commenting is no longer available for this news

Pliki Cookies

Strona korzysta z plików Cookies. Kontynuując przeglądanie strony wyrażasz zgodę na korzystanie z tych plików.