- For PC
- For MAC
- For Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10 (64 bit)
- Procesor: Dual-Core 2.2 GHz
- Pamięć: 4GB
- Karta graficzna: Karta obsługująca DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Minimalna rozdzielczość to 720p
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Procesor: Intel Core i5 lub Ryzen 5 3600
- Pamięć: 16 GB lub więcej
- Karta graficzna: Karta obsługująca DirectX 11: Nvidia GeForce 1060 lub lepsza, Radeon RX 570 lub lepsza
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 lub nowszy
- Procesor: Core i5, minimum 2.2GHz (Xeon nie jest wspierany)
- Pamięć: 6 GB
- Karta graficzna: Intel Iris Pro 5200 (Mac) lub podobna od AMD/Nvidia. Minimalna rozdzielczość to 720p.
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 lub nowszy
- Procesor: Intel Core i7 (Xeon nie jest wspierany)
- Pamięć: 8 GB
- Karta graficzna: Radeon Vega II lub lepsza
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
- OS: Ostatnie wydania 64bit Linux
- Procesor: Dual-Core 2.4 GHz
- Pamięć: 4 GB
- Karta graficzna: NVIDIA 660 z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) / podobna od AMD z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) (minimalna rozdzielczość to 720p) ze wsparciem Vulkan
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Procesor: Intel Core i7
- Pamięć: 16 GB
- Karta graficzna: NVIDIA 1060 nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) / podobna od AMD z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) (minimalna rozdzielczość to 720p) ze wsparciem Vulkan
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
Kontynuujemy przygodę z lotnictwem francuskim, które nadejdzie już w aktualizacji 1.73! Powitajcie SO.8000 Narval, nietuzinkowy myśliwiec dwubelkowy zaprojektowany do operowania z lotniskowców.
SO.8000 Narval - 29.99 |
|||
|
Patrząc na sytuację panującą na wojnie, Francja doszła do wniosku, że również musi utworzyć flotę lotniskowców. Tuż po wyzwoleniu Francji, Wielka Brytania zapewniła marynarce francuskiej jeden z lotniskowców eskortowych HMS Biter, który został przemianowany na Dixmude. Widząc potencjał w tych jednostkach, szczególnie jeśli chodziło o kolonie, Francja rozpoczęła konstrukcję własnych okrętów. Oczywiście lotniskowce potrzebują odpowiednich samolotów, które mogłyby z nich startować. Pod koniec lat 40', budzące się do życia lotnictwo odpowiedziało na wezwanie.
Jedną z propozycji był SNCASO SO.8000 Narval. Myśliwiec wielozadaniowy mogący pełnić rolę myśliwca, szturmowca, szybkiego bombowca lub samolotu rozpoznawczego. Dzięki dwubelkowej budowie stał się bardzo wyjątkową maszyną. Wykazywał się niezłymi parametrami, więc wojsko wystąpiło z prośbą na stworzenie 2 prototypów do testów. Obydwie sztuki powstały w 1948 roku, lecz lot testy musiał zostać opóźniony ze względu na skomplikowaną konstrukcję, problemy oraz wady. Pierwszego kwietnia rok później Narval w końcu wzbił się w powietrze, a pod koniec roku był gotowy na gruntowne przetestowanie przez wojsko. Jednakże pomimo niezłych parametrów okazało się, że nie był to idealny samolot pokładowy. Sterowanie nim było trudne, a kokpit posiadał ograniczoną widoczność, co sprawiało problemy przy pilotażu nawet doświadczonym pilotom. Wojsko szybko straciło zainteresowanie tą konstrukcją. Jak na ironię, kilka lat później Francja zakupiła samoloty Sea Venom, które posiadały prawie identyczną budowę jak Narval i okazały się bardzo dobrymi samolotami pokładowymi.
W War Thunder Narval będzie jednym z pierwszych reprezentantów francuskiego drzewka, pojawi się jako maszyna premium 4 Ery. Nie potrzeba eksperta by stwierdzić, że samolot ten został zbudowany przede wszystkim z myślą o prędkości. Jeśli uważacie, że jest szybki to... macie rację! W locie poziomym jest w stanie osiągnąć ponad 700 km/h, co pozwoli na unikanie większość przeciwników. Takie prędkości może osiągnąć dzięki jednostce napędowej Arsenal 12H, francuskiej adaptacji niemieckiego Jumo 213A. Osiąga on moc 2300 KM korzystając z mocy awaryjnej. Niech jednak nie zwiedzie was jego wygląd, Narval waży 6,5 tony, co czyni z niego ciężką maszynę, a bez takiego silnika nie byłby w stanie spełniać swojego zadania.
Jeśli już o zadaniach mowa, Narval zaprojektowany został do pełnienia kilku ról. Począwszy od klasycznego myśliwca, po zwiad oraz wsparcie naziemne. Uzbrojenie robi wrażenie, ponieważ w nosie tuż pod kokpitem zamontowano sześć 20 mm działek! Dzięki temu nie musicie martwić się o zbieżność uzbrojenia, a wysoka prędkość samolotu tym bardziej poprawi celność. Uzupełnieniem do działek będzie para bomb oraz kilka par niekierowanych rakiet. Także jak widzicie, Narval elastycznie może dopasować się do sytuacji na polu bitwy.
Już w przyszłej aktualizacji Francja zasili szeregi pilotów w War Thunder! Wyczekujcie tej wspaniałej maszyny jak również kolejnych Blogów Deweloperskich! Do zobaczenia!
Zespół War Thunder
Komentarze (13)
bardzo miło że zostaną wprowadzone francuskie samoloty. ale tylko te które istniały? nie chce by gra miała samoloty z kartki które nigdy nie zostały zbudowane tak nie które samoloty w world of warplanes.
galakty, R2Y2?
Terror610, Pierwsza wersja R2Y2 latała, choć bez silnika odrzutowego
Jaki on ma mieć BR na AB i RB?
Jeżeli zakupię zestaw teraz, to kiedy zostanie aktywowane 15 dni konta premium? Od chwili zakupu, czy dopiero we wejściu aktualizacji?
Od chwili zakupu.
cześć życze wszystkim miłego weekendu i mam pytanie czy zauważyliście że zniknęły niektóre pojazdy premium np. radziecki IS2 odwet albo KW122 lub pz2h czy nawet brytyjski achilles niewiem może tak jest tylko u mnie ale mnie to ciekawi
o ile KW-122 jest jeszcze, to faktycznie, inne maszyny zniknęły
Norbert12111PL, racja pomyliłem się bo chodziło mi o kv220 ale one zawsze mi się mylą:)
Złóż skargę