War Thunder background
Fiat CR.32: Hiszpański świerszcz
Uwaga! Artykuł został opublikowany na starszej wersji strony. Mogą wystąpić problemy z wyświetlaniem na niektórych przeglądarkach.

Przedsprzedaż Zestawu Startowego Fiata CR.32 bis

Fiat CR.32 to włoski dwupłatowy myśliwiec, najszerzej wykorzystywany podczas wojny domowej w Hiszpanii. Powstało 1211 egzemplarzy maszyny, a kąsający „świerszcz” był eksportowany do Chin, Austrii, Paragwaju, Wenezueli i na Węgry. Samolot był także produkowany na licencji w Hiszpanii, a w drugiej połowie lat 30. to właśnie CR.32 stanowił trzon lotnictwa Włoch.​


Historia

Historia płatowca rozpoczęła się 28 kwietnia 1932 roku, kiedy pierwszy eksperymentalny CR.32 (nazwany tak od inicjałów głównego konstruktora, Celestino Rosatelliego) wykonał 30-minutowy lot. Od razu stało się jasne, że nieco mniejsza i lżejsza maszyna przyćmi swojego prekursora, samolot CR.30. Zamówienia szybko napłynęły, a w roku 1935 pierwsza partia została wysłana do Chin, akurat gdy Włochy bardzo potrzebowały zysków. Niestety niewystarczające umiejętności pilotów i mechaników z Chin przesądziły o konieczności porzucenia marzeń wykorzystywania nowoczesnych włoskich samolotów. Z drugiej strony o zaletach Fiata przekonali się lotnicy z Włoch. Do końca 1935 roku maszyny CR.32 stanowiły już dużą część włoskich sił lotniczych. A na różne odmiany CR.32 był popyt na całym świecie. Płatowce eksportowano zatem do Austrii, Paragwaju, Wenezueli i na Węgry, a w Hiszpanii licencyjna wersja powstawała pod nazwą HA-132-L.

 

Początkowa wersja CR.32 z 1935 roku była uzbrojona w dwa synchronizowane KM-y Vickers kalibru 7,7 mm osadzone w kadłubie. W CR.32bis z 1936 roku ich liczbę zwiększono do 4, a nieco później dwa z nich zastąpiono WKM-ami Breda-SAFAT kalibru 12,7 mm. W nowszej wersji znalazł się także usprawniony silnik, mogący tymczasowo zwiększyć swoją moc. W kolejnej odmianie, CR.32ter z 1937 roku, masa została zredukowana, a awionika ulepszona. Od tej wersji uzbrojeniem samolotu były dwa karabiny Breda-SAFAT zamontowane w kadłubie. Ostatnia wersja, CR.32quater produkowana pod koniec 1937 roku, zyskała dużą chłodnicę i możliwość przenoszenia bomb. W latach 1935-1939 powstało 1211 egzemplarzy Fiata CR.32, z czego 159 było maszynami eksportowymi.

 

Samolot zadebiutował w boju  1936 roku podczas wojny domowej w Hiszpanii. 20 sierpnia włoski CR.32 zestrzelił republikańskiego NiD-a 52. Włoskie maszyny początkowo walczyły jedynie z przestrzałymi płatowcami, sukcesy były więc niemal oczekiwane, jednak jesienią sytuacja się odwróciła. Republikanie pozyskali szybkie radzieckie samoloty SB, których Fiaty nie mogły dogonić. Nad polem walki pojawiły się też I-15 i I-16, przewyższające niemal wszystkimi osiągami i CR.32, i He-51. Włoscy piloci zażarcie walczyli z radzieckimi samolotami. W styczniu 1938 roku Hiszpanie przekonali się do włoskiej maszyny i nadali jej przydomek świerszcza. To właśnie CR.32 był najliczniejszym modelem samolotu wykorzystywanym w wojnie domowej, bowiem aż 375 egzemplarzy trafiło do Hiszpanii. Maszyna ta stała się faktycznym symbolem tego konfliktu.


Kiedy wybuchła II Wojna Światowa, większość CR.32 była wykorzystywana jako maszyny treningowe, choć aż do wiosny 1941 roku niektóre z nich wykorzystywano bojowo w drugorzędnych misjach.

W grze CR.32 trafi rzecz jasna na początek włoskiego drzewka technologicznego. Myśliwiec ma świetną zwrotność w manewrach poziomych, jak to dwupłatowce. Manewrów w pionie lepiej się wystrzegać, gdyż prędkość płatowca może raptownie spaść. W porównaniu z głównym rywalem, Polikarpowem I-15, włoska maszyna jest mniej zwrotna, ale na małej wysokości rozwija większą prędkość maksymalną i lepiej nurkuje. A w porównaniu z jednopłatowym I-16 jest zgoła odwrotnie: CR.32 jest wolniejszy, ale zwrotniejszy.



Uzbrojenie, czyli dwa wielkokalibrowe karabiny maszynowe Breda-SAFAT, pozwoli sprawnemu graczowi siać spustoszenie, bowiem nawet krótka seria wybuchowych pocisków kalibru 12,7 mm może pozbawić wroga całego skrzydła lub zdetonować jego zbiornik paliwa. Możliwość przenoszenia kilku bomb może uczynić z CR.32 lekką maszynę szturmową, jeśli zajdzie taka konieczność.

 

Rama nośna dwupłatowca jest w pełni metalowa, może więc oprzeć się sporym uszkodzeniom i pozwolić na bezpieczny powrót na sojusznicze lotnisko, z uszkodzeniami, które dawno sprowadziłyby niemal każdą inną maszyną na ziemię, niekoniecznie w jednym kawałku.


CR.32 pojawi się w War Thunder w nadchodzącej aktualizacji 1.69 jako rezerwowa maszyna we włoskim drzewku technologicznym. Wszystkim lotnikom radzimy zaopatrzyć się w krem z filtrem, bowiem słońce nad Hiszpanią jest naprawdę palące, a na dodatek w szalonej walce kołowej może padać na otwarty kokpit niemal z każdej strony.


Pobierz | 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440


Zespół War Thunder

Poprzednie Blogi Deweloperskie!

Czytaj więcej:
Seek & Destroy: Ulepszenia i udoskonalenia
  • 14 czerwca 2024
Vextra 105: Bliskie wsparcie ogniowe!
  • 13 czerwca 2024
CV9035DK: Nordycki rewolwerowiec
  • 13 czerwca 2024
F-4F KWS LV (ICE): ArcyPhantom!
  • 12 czerwca 2024

Komentarze (10)

Commenting is no longer available for this news