War Thunder background
Ki-67 Hiryu: Japoński smok
Uwaga! Przestarzały format wiadomości. Treść może nie być wyświetlana poprawnie.
Uwaga! Artykuł został opublikowany na starszej wersji strony. Mogą wystąpić problemy z wyświetlaniem na niektórych przeglądarkach.

Ki-67 Hiryu to średni bombowiec, który miał stać się najlepszym japońskim samolotem tej klasy. W końcowej fazie wojny na Pacyfiku ten szybki i innowacyjny bombowiec pozwolił Japończykom utrudnić życie amerykańskim marynarzom i pilotom oraz znacząco odsunąć w czasie koniec działań wojennych.​


Ki-67 Hiryu (jap. latający smok) to średni (według japońskiej klasyfikacji ciężki) bombowiec wykorzystywany przez japońską armię w latach 1944-1945, do samego końca wojny na Pacyfiku.



Prototyp powstał w grudniu 1942 roku, a samolot stał się ostatecznie najlepszym japońskim średnim bombowcem z czasów II Wojny Światowej. Ta udana i tania konstrukcja była wykorzystywana nie tylko jako bombowiec, ale też samolot torpedowy, szturmowy, myśliwiec przechwytujący a także w roli samolotu kamikaze. Największym sukcesem zakończył się przeprowadzony z użyciem Ki-67 atak na lotniska na okupowanym przez Amerykanów Saipanie, z których to startowały bombowce B-29 biorące udział w zmasowanych nalotach.

Łącznie w latach 1942-1945 powstało 760 egzemplarzy Ki-67 i jego licznych modyfikacji.


Pobierz | 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440


W War Thunder Ki-67 powinien zdobyć uznanie wielu graczy, ze względu na zadowalającą prędkość maksymalną 527 km/h na wysokości 6000 metrów i udźwig do 800 kg bomb. Oprócz bomb o masie 50, 100, 250 i 500 kg w luku bombowym może przenosić torpedę, co z pewnością docenią zatwardziali „żeglarze”. Uzbrojenie obronne składa się z kilku wielkokalibrowych karabinów maszynowych Ho-104 (modyfikacja Ho-103 do instalowania w wieżyczkach) i jedno potężne działko Ho-5 kal. 20 mm, które są zainstalowane również w innych japońskich samolotach dostępnych w grze. WKM-y mają szerokie kąty ostrzału wokół całego bombowca. Działko kal. 20 mm jest zainstalowane w obrotowej gondoli nad kadłubem i może ostrzeliwać cele znajdujące się za i nad samolotem. Ponadto, w odróżnieniu od typowych japońskich rozwiązań, Ki-67 został wyposażony w samouszczelniające zbiorniki paliwa i kuloodporne osłony stanowisk załogi.



W grze będą dostępne najbardziej rozpowszechnione wersje maszyny — Ki-67 Ko oraz Ki-67 Otsu. Otsu to ostatnia wersja Ki-67 i jest wyposażona w dwa WKM-y w wieżyczce ogonowej oraz radar do wykrywania okrętów. Ki-67 będzie pożądanym prezentem dla wszystkich fanów lotnictwa Kraju Kwitnącej Wiśni. Każdy, kto dotychczas podchodził do japońskich samolotów z pewną rezerwą, uświadomi sobie teraz, jak bardzo się mylił.


Zespół War Thunder

Poprzednie Blogi Deweloperskie!

Czytaj więcej:
Firebirds: Rozmycie ruchu w War Thunder
  • 15 listopada 2024
Firebirds: Poprawione efekty błota na pojazdach naziemnych i poprawki efektów dla floty
  • 14 listopada 2024
Firebirds: Ulepszenia niestandardowych celowników czołgów i analiza trafienia
  • 12 listopada 2024
Ray Tracing w War Thunder!
  • 8 listopada 2024

Komentarze (10)

Commenting is no longer available for this news