War Thunder background
ZiS-43: kiedy potrzebne jest większe bum
Uwaga! Przestarzały format wiadomości. Treść może nie być wyświetlana poprawnie.
Uwaga! Artykuł został opublikowany na starszej wersji strony. Mogą wystąpić problemy z wyświetlaniem na niektórych przeglądarkach.

W War Thunder półgąsienicowe zestawy przeciwlotnicze są już znane z drzewek technologicznych Niemiec i USA, gdzie łączą zalety pojazdów kołowych i gąsienicowych. Teraz pora na dodatek do drzewka radzieckiego w postaci ZiS-a 43, działa przeciwlotniczego na półgąsienicowym podwoziu.


W walkach na froncie wschodnim głównym zadaniem lotnictwa było wsparcie żołnierzy na ziemi, a szturmowce i bombowce frontowe wykonywały setki i tysiące wylotów. By zapewnić ochronę przeciwlotniczą kolumnom pojazdów, działa przeciwlotnicze były osadzane na podwoziach ciężarówek i pojazdów opancerzonych. Warto zważyć, że w czasie II Wojny Światowej sporo eksperymentowano z konfiguracją półgąsienicową, dzięki której można było uzyskać częściowe połączenie dzielności terenowej oraz nośności maszyn gąsienicowych z niewielką masą i ceną podwozia samochodowego. Już w okresie międzywojennym Niemcy wykorzystywali takie pojazdy jako platformy uzbrojenia: od lekkich poczwórnie sprzężonych „dwudziestek” aż po niesławne „osiemdziesiątki ósemki”. Nie zapomnijmy także o Amerykanach, którzy na podwoziu półgąsienicowym również opierali zestawy przeciwlotnicze.



ZSRR miało mniej szczęścia, choć zapotrzebowanie na pojazdy zdolne pokonywać trudny teren było duże. Produkcja stosunkowo udanego półgąsienicowego ZiS-a 42M zaczęła się dopiero w 1942 roku. Zastosowania były szerokie, ZiS był wozem pożarniczym, ciągnikiem artyleryjskim czy samochodem terenowym. Na tym właśnie podwoziu powstały też eksperymentalne działa samobieżne i zestawy przeciwlotnicze. W listopadzie 1942 roku Zakłady imienia Stalina opracowały prototypowego ZiS-a 43. Bazująca na ZiS-ie 42M konstrukcja otrzymała opancerzoną szoferkę i działko 61-K kalibru 37 mm z pancerną tarczą. W listopadzie i grudniu prowadzone były testy pojazdu, ale ten nigdy nie trafił do produkcji seryjnej. Powstał tylko jeden egzemplarz takiego zestawu przeciwlotniczego.


Pobierz | 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440


W grze ZiS-43 na pewno urzeknie graczy swoim uzbrojeniem. Działko automatyczne ma zakres obrotu kąta pełnego i jest skuteczne nie tylko przeciw lotnictwu, ale i z łatwością niszczy lekko opancerzone pojazdy. Nic dziwnego, że 37-milimetrowe działko 61-K na początku wojny było używane w roli przeciwpancernej. Duża szybkostrzelność i spory zakres elewacji sprawiają, że dobrze nadaje się do głównej roli. Obrotowa platforma jest zamontowana tak, że kabina nie przeszkadza w prowadzeniu ognia do przodu.



W porównaniu z wcześniejszymi pojazdami przeciwlotniczymi opartymi na ciężarówkach ZiS-43 jest znacznie lepiej (albo: w ogóle!) opancerzony. Kabinę kierowcy chroni 10 mm pancerza, a tarcza działka ma 15 mm grubości. Załoga jest osłonięta przed pociskami karabinowymi, czołgi nie mogą więc dużo zdziałać swoimi KM-ami kalibru 7 mm. Także samolotom trudniej będzie zniszczyć ten radziecki pojazd przeciwlotniczy.

 

Już wkrótce ZiS-43 trafi do gry i stanie w szranki z SdKfz 6/2 i ZSU-37!


Zespół War Thunder

 


 

 

Czytaj więcej:
Firebirds: Ulepszenia niestandardowych celowników czołgów i analiza trafienia
  • 12 listopada 2024
Ray Tracing w War Thunder!
  • 8 listopada 2024
Mirage 2000D RMV: Miecz Damoklesa
  • 8 listopada 2024
HMS Repulse: „Kto mnie ruszy, zostanie zniszczony”
  • 7 listopada 2024

Komentarze (11)

Commenting is no longer available for this news