Za skomplikowaną nazwą kryje się bardzo użyteczna możliwość zmieniania pochylenia kadłuba czołgu, dzięki której można na przykład dodatkowo zredukować wystawiony na ostrzał profil maszyny w pozycji z ukrytym kadłubem. Oczywiście jest to możliwe tylko w pojazdach z odpowiednią konstrukcją zawieszenia.

Hydropneumatyczne zawieszenie w bitwie

Japońscy czołgiści jako pierwsi będą mieli szansę wypróbować nowy mechanizm w czołgach Typ 74 i STB-1, wieńczących ich drzewko technologiczne pojazdów. Pełna swoboda! Domyślnie zawieszenie kontrolują klawisze numeryczne, a nowe możliwości taktyczne zaskoczą i dowódcę pojazdu, i jego adwersarzy. Do podstawowego kątowania i krycia się za pagórkami można dodać pochylenie całego kadłuba, by stać się niemal niewrażliwym na ostrzał. Można też zredukować widoczną sylwetkę, a potem wystrzelić z ukrycia i szybko oddać strzał, całkowicie zaskakując wroga.

Japońskie szczytowe czołgi dodadzą wiele interesujących możliwości taktycznych do znanych już map w War Thunder, warto zatem o nie zawalczyć.

Czołgiści, wypróbujcie nowe zawieszenie w nadchodzącej aktualizacji 1.65!

Zespół War Thunder