Program modernizacji podstawowego PzKpfw VI Aufs. B, czyli drugiego Tygrysa, rozpoczął się na wiosnę 1945 roku. Maszyna miała otrzymać silnik Diesla, gdyż benzynowy Maybach nie miał wystarczającej mocy, potrzebnej do poruszania tak ciężkim czołgiem. Jednostka napędowa często się przegrzewała, a zużycie paliwa było ogromne — czołg mógł pokonać tylko kilkadziesiąt kilometrów, nim należało go ponownie zatankować.

Silnik wysokoprężny Simmering-Graz-Pauker Sla. 16 został zaprojektowany pod kątem czołgu VK.4502 spod ręki Ferdynanda Porsche, ale po dodatkowych pracach rozwojowych trafił do Königstigera. Diesel o 16 cylindrach z turbiną rozwiązał zarówno problemy z przegrzewaniem, jaki i zużyciem paliwa, a do tego zwiększył moc Tygrysa II do 750 KM.

W grze pojazd ten ma zapewnioną dodatkową ochronę przed ostrzałem dzięki ogniwom gąsienic umieszczonych na bokach wieży. To nie tylko dodatkowe 30 mm pancerza, ale jeszcze gwarantowany srogi wygląd!

Tygrys II SLa.16 to czołg premium  IV ery. Od podstawowego PzKpfw VI Ausf. B (H) znanego już z War Thunder odróżnia go potężniejszy silnik, lepiej chroniona wieża i oczywiście większe mnożniki Punktów Badań i Srebrnych Lwów. Nowy silnik pozwala wychylić się zza osłony, oddać strzał i schować się ponownie naprawdę szybko.

Można w nim też łatwiej pokonywać trudny teren i rozmaite przeszkody. Gąsienice na narażonej na strzał części wieży zapewniają doskonałą dodatkową ochronę. Potężne działo Kwk. 43 kalibru 88 mm może strzelać tymi samymi pociskami, co Tygrysy Bengalskie już znajdujące się w grze: przeciwpancernymi z czepcem i czepcem balistycznym, przeciwpancernymi z twardym rdzeniem, kumulacyjnymi i burzącymi.

Nowy Königstiger ma nie tylko piękny wygląd, ale i zabójcze możliwości, to maszyna naprawdę godna bitew IV i V ery. Spotkaj nowego koteczka w aktualizacji 1.57 War Thunder. Do zobaczenia na polu bitwy!