'Kawanishi N1K2-J «Shiden-Kai», w malowaniu 407th Combat Flying Group' stworzonym przez TSGT | Pobierz tutaj!

Korzeni najlepszego japońskiego myśliwca II Wojny Światowej – modelu Kawanishi N1K2 – należy poszukiwać w roku 1941, gdy skonstruowany został wodnosamolot N1K. Samolot ten wszedł jednak do służby dopiero w roku 1943. Ciężkie pływaki negatywnie odbiły się na osiągach, aczkolwiek jego solidna konstrukcja i mocny silnik pozostawały atutami. Już w roku 1941 zaproponowano przekształcenie modelu N1K w klasyczny myśliwiec o podwoziu kołowym. Nowy samolot wzbił się w powietrze 27 grudnia 1942 roku, aczkolwiek testy odkryły problemy z niezawodnością silnika, niską prędkość maksymalną i inne problemy. Nowy samolot był jednak wciąż szybszy od myśliwca A6M Zero i posiadał lepszy zasięg od myśliwca J2M3 Raiden, więc został szybko wprowadzony do służby pod nazwą N1K1-J Shiden. Już kilka dni po tym rozpoczęto prace nad przeprojektowaniem maszyny. Konstrukcja została uproszczona i odchudzona, a w roku 1944 nowy samolot, znany jako N1K2-J Shiden-Kai, został wprowadzony do służby liniowej.
 

Napędzany silnikiem gwiazdowym Nakajima Ha-45-21 o mocy 1990 koni mechanicznych i uzbrojony w cztery działka Typ 99-2 Mk.4 kal. 20 mm, Shiden okazał się być bardzo dobrą maszyną. Pomimo ciągłych problemów z awaryjnością silników, jego prędkość sprawiała, iż był w stanie walczyć z takimi amerykańskimi maszynami jak F6F Hellcat czy F4U Corsair. Shiden-Kai był bardzo zwrotny i posiadał mocną konstrukcję, wzmocnioną przez kuloodporną owiewkę kokpitu, dodatkowe opancerzenie i samouszczelniające się zbiorniki paliwa. Największą wadą maszyny, poza niewystarczającą prędkością wznoszenia, był brak turbosprężarki, ograniczający możliwość przechwytywania bombowców B-29.
 

Z powodu pogarszającej się sytuacji strategiczno-ekonomicznej Cesarstwa, japoński przemysł był w stanie wyprodukować nowy myśliwiec w niewielkich ilościach. Wyprodukowano jedynie 428 egzemplarzy tej maszyny, co sprawiło, iż trafiły one do kilku elitarnych eskadr myśliwskich. Najsłynniejszym pilotem latającym na tych myśliwcach był Kaneyoshi Muto, as myśliwski z 28 zestrzeleniami na koncie – pewnego razu miał zostać zaatakowany przez 12 myśliwców Hellcat – w końcu zestrzelił 4 z nich, zmuszając resztę do ucieczki.
 

W grze War Thunder N1K2-J Shiden jest myśliwcem Ery IV z Oceną Bitewną 6,3, będący następcą samolotów A6M Zero. Jego maksymalna prędkość wynosi 595 km/h, czas pełnego skrętu wynosi 19 sekund, aczkolwiek jego prędkość wznoszenia wynosi jedynie 12,8 m/s. W kwestii uzbrojenia Shiden-Kai plasuje się w czołówce stawki – uzbrojony w cztery działka kal. 20 mm z zapasem 900 pocisków posiada znakomitą siłę ognia. Dodatkowo istnieje możliwość przenoszenia dwóch niekierowanych rakiet kal. 82 mm zwiększających skuteczność przeciwko bombowcom, bądź 500 kg bomb przeciwko celom naziemnym. Do tego, jak na japoński samolot, Shiden-Kai jest bardzo wytrzymały.
 

Jeżeli osiągałeś sukcesy w myśliwcach typu Zero – wolniejszych, acz zwrotniejszych – N1K2-J jest podobny, a oferuje przy tym lepsze uzbrojenie, wytrzymałość i prędkość. Twoimi głównymi przeciwnikami będą w dużej mierze myśliwce Bearcat, Tempest i modele samolotu Spitfire z silnikami Rolls-Royce Griffon. Samoloty te lepiej się wspinają i są szybsze, ale tracą przez to na zwrotności. Powinieneś więc dążyć do wciągnięcia przeciwnika w walkę kołową.
 

Ze względu na Ocenę Bitewną możesz również spotkać w walce wczesne samoloty odrzutowe takie jak P-80A czy Gloster Meteor. W wypadku tych maszyn różnica w prędkości jest jeszcze bardziej odczuwalna, aczkolwiek ponownie zwrotność N1K2-J jest jego największą bronią. Użyj prędkości odrzutowców przeciwko nim – unikaj ich ataków i czekaj na błąd. Kolejną taktyką jest polowanie na odrzutowce atakujące cel – często lecą wolniej i są bez energii. Zakradnij się od tyłu – uwaga pilota odrzutowca bardziej skupiona będzie na celu.
 

Dzięki połączeniu wysokiej zwrotności, wytrzymałości i silnego uzbrojenia, myśliwiec N1K2-J Shiden-Kai może być bardzo groźnym przeciwnikiem. Jeżeli będziesz kontynuować odkrywanie nowych maszyn tej linii, odblokujesz samoloty N1K2-Ja – wersję szturmową oraz egzotyczny samolot J7W1 – szybki i posiadający ogromną siłę ognia.
 

Autor: Jan Kozák „RayPall”

W jednej z przyszłych aktualizacji dodamy oznaczenia zestrzeleń które malowali piloci 343 Kokutai,
latającego na myśliwcach Shiden-Kai:

Oznaczenie stworzone przez Jej Ortiz  'CharlieFoxtrot'