[개발] 배틀 패스 장비: A6M6c뉴스

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배틀 패스 장비: A6M6c

22 7월 2021 개발

A6M6c는 보강된 연료탱크와 개선된 WEP 모드를 사용할 수 있는 전설적인 제로센의 최신형 중 하나입니다!

A6M6c, 함재기, 일본, III 랭크. 프리미엄

강점

좋은 수준의 무장
더 길어진 WEP 모드
보강된 연료탱크

약점

기존 제로센에 비해 하향 조정된 비행 특성

미군이 태평양 상공의 제공권을 장악하고 있던 1944년부터 1945년 초, 당시 일본 제국은 신형 함재기의 개발이 계속해서 지연되고 육상 배치 기종의 항속거리는 부족한 상황에 처했기 때문에, 미군의 신형 항공기인 콜세어와 헬켓을 상대로 구형 항공기인 제로기를 출격시킬 수 밖에 없었습니다. 이에, 미쓰비시의 설계사들은 제로기의 성능을 연합군의 신형 기체를 상대할 수 있을 정도로 끌어올리기 위하여 가능한 모든 방법을 동원하였습니다.

이 중 함재기 사양의 가장 최신 형식 중 하나인 53형 병(A6M6c)은 기존의 A6M5 병형을 기반으로 설계되었습니다. A6M6C는 기존의 것보다 기체 강도가 더 튼튼해졌으며 기존과 같은 한 쌍의 기관포 외에도 3정의 대구경 기관총을 장착하는 등의 작업을 통해 화력을 보강하였으며, 연료탱크에 보호재를 두르기도 하였습니다. 또한, 물-메탄올 분사 시스템을 사용한 신형 나카지마 사카에 31 엔진을 장착하였습니다. 하지만 시험 결과 이러한 형태의 후연기는 매우 불안정하다는 판단에 의해 A6M6c의 생산량은은 미쓰비시 공장의 한 대의 시제품과 나카지마 공장의 시험배치용 항공기 정도만 생산되는 수준에 그치고 말았습니다

A6M6c는 워 썬더의 새로운 배틀 패스의 보상으로 여러분을 찾아갈 예정입니다.

A6M6c는 이후 생산된 다른 제로센과 비슷하게 화력과 생존성에 집착하였던 결과를 확인하실 수 있을 것입니다. 더 이상 접히지 않는 보강된 날개와 장갑화된 연료 탱크, 조종석의 장갑 등받이, 정면과 후면의 방탄유리, 그리고 소총탄 구경의 기관총을 제거하고 대구경 기관총을 장착하였습니다. 따라서 제로센의 설계자들은 이러한 개선점을 통해 미국의 신형 폭격기와 함재 전투기들을 상대할 수 있을 것이라고 판단했습니다. A6M6c의 또 하나의 특별한 점으로는 엔진에 물-메탄올 공급기를 장착하여 엔진의 과열 속도를 늦췄기 때문에 더 오랜 시간 동안 WEP 상태로 비행이 가능하도록 만들었습니다. 비행 성능 면에서도 A6M6c는 이전 형식인 A6M5와 비슷한 특성을 가지고 있지만, 초창기 제로 전투기들의 날렵한 기동과는 이제 작별을 고할 수 밖에 없게 되었습니다.

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A6M6c의 고정 무장과 추가 무장 옵션은 A6M5 병형과 거의 유사하게 이루어져 있습니다. 주익에는 한 쌍의 20mm 기관포가 장착되어 있으며, 3 정의 중기관총이 장착되어 있는데, 이 중 한 정은 조종석에 장착되어 있습니다. 무거워졌지만 더 강력해진 A6M6c는 헤드온 상황에서 더 유리한 자리를 가져갈 수 있습니다. 추가로 두 종류의 로켓, 60kg 폭탄 2발 그리고 250kg 폭탄 1발을 장착할 수 있습니다.

제로 전투기의 최신 형식 중 하나인 A6M6c는 일본 공군 트리의 3 랭크에 추가될 예정입니다. 이 항공기는 모든 게임 모드에서 활용할 수 있긴 하지만 특히 중저고도에서 적의 공격기와 폭격기를 요격하는데 적합합니다. 그렇지만 250kg 폭탄과 대지상용 탄띠를 장착하면 지상 장비를 격파할 수 있게 되어 공지합동전투에도 이 전투기를 투입하는 데 손색이 없을 것입니다. A6M6c는 워 썬더의 다음 배틀 패스 시즌인“Fearless Voltigeur” 를 통해 등장할 예정이니, 임무를 수행하고 이 항공기를 획득해보시기 바랍니다!

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