[개발] MiG-23M과 VII 랭크 항공기뉴스

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MiG-23M과 VII 랭크 항공기

21 5월 2021 개발

VII 랭크

곧 진행될 업데이트인 ‘Red Skies’가 진행됨과 동시에 저희는 항공 트리에 이미 게임 내에 있거나 추가될 예정인, 진보된 항공기들을 위한 새로운 최고 랭크인 VII 랭크를 추가하고 항공 트리의 BR을 11.0까지로 확장할 계획입니다. 이러한 변화는 통해 최고 랭크 전투의 균형을 맞춤과 동시에 기존에 존재하는 항공기들에 비해 월등한 전투력을 가진 새 항공기들을 추가하기 쉽도록 해 줄 것입니다. 이미 존재하는 고랭크 항공기들의 랭크 조정 계획은 아래 목록에서 확인하실 수 있습니다.

F-4E 팬텀 II
— VI 랭크에서 VII 랭크로 이동할 예정입니다.
A-7D
— AV-8C 다음 장비에 위치하게 되며 VI 랭크에서 VII 랭크로 이동할 예정입니다.
MiG-21MF
— VI 랭크에서 VII 랭크로 이동할 예정입니다.
MiG-21SMT
— VI 랭크에서 VII 랭크로 이동할 예정입니다.
MiG-21bis
— VI 랭크에서 VII 랭크로 이동할 예정입니다.
Su-17M2
— VI 랭크에서 VII 랭크로 이동할 예정입니다.

Yak-38
— V 랭크에서 VI 랭크로 이동할 예정입니다.
팬텀 FGR.2
— VI 랭크에서 VII 랭크로 이동할 예정입니다.
팬텀 FG.1
— VI 랭크에서 VII 랭크로 이동할 예정입니다.
해리어 GR1
— V 랭크에서 VI 랭크로 이동할 예정입니다.
AV-8A
— V 랭크에서 VI 랭크로 이동할 예정입니다.
F-4EJ 팬텀 II
— VI 랭크에서 VII 랭크로 이동할 예정입니다.

F-104G
— VI 랭크에서 VII 랭크로 이동할 예정입니다.
F-5A
— VI 랭크에서 VII 랭크로 이동할 예정입니다.
미라주 IIIC
— VI 랭크에서 VII 랭크로 이동할 예정입니다.
미라주 IIIE
— VI 랭크에서 VII 랭크로 이동할 예정입니다.
J35D
— VI 랭크에서 VII 랭크로 이동할 예정입니다.
F-4F 초기형
— VI 랭크에서 VII 랭크로 이동할 예정입니다.

MiG-23M, 제트 전투기, 소련, VII 랭크

강점

게임 내에서 가장 빠른 최고 속도
발열체 탐지 장비
긴 사거리를 가진 R-23T 미사일

약점

제한된 수의 하드포인트

새로운 전술 전투기였던 MiG-23의 개발은 MiG-21의 초도기가 생산되었던 1961년에 시작되었습니다. 이러한 종류의 제트 전투기에 요구되는 사항은 변화를 거듭했지만 그 골자는 결국 MiG-21보다 빠른 속도로 좋은 무장을 탑재하는 동시에 더 짧은 활주로에서도 이착륙할 수 있도록 하는 것이었습니다. 해당 프로젝트의 주 목적 또한 더 높은 속력, 상승률, 그리고 긴 항속거리에 있었고, 적과 근접해 “도그 파이팅”을 벌이는 상황이 더이상 빈번히 생기지 않을 것이라고 예상하여 항공기의 자체 중량을 감량하기 위해 동체의 내구성을 상당히 희생하게 됩니다. 단거리 활주로에서의 운용 능력을 갖추기 위해 TsAGI(중앙 유체역학 연구소)의 공학자들은 서로 다른 비행 목적을 위해 3가지 위치로 날개를 조정할 수 있는 가변익이 적용된 설계안을 내놓게 됩니다.

1969년부터 9,300 kgf의 추력을 낼 수 있는 엔진이 장착된 MiG-23이 생산되기 시작했습니다. 최초의 MiG-23S는 이착륙에 어려움을 겪었으며 현대적인 레이더와 항법 장비 그리고 신형무기의 운용능력이 부족하다는 단점을 안고 있었습니다. 1974년에는 강력한 엔진, 새로운 주익 작동 방식, 상당히 개선된 기내 장비, 그리고 신형 무장을 갖춘 MiG-23M이 그 모습을 드러냈습니다. 여러 전투기에 진행된 현대화 계획의 기준이 되다시피 한 이 장비는 소련 공군에서 운용했으며 전자 통신 장비를 단순화한 버전인 MiG-23MF 또한 해외로 활발히 수출되었습니다.

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MiG-23 시리즈의 첫 비행을 기념하는 날에 MiG-23을 공개하게 되어 매우 기쁩니다. MiG-23M은 첫번째 랭크 VII 항공기이자 미국의 팬텀 II와 영국의 라이트닝의 최고 속력 쯤은 가뿐히 뛰어넘는 속도를 가진 게임 내에서 가장 빠른 전투기가 될 것입니다. MiG-23M은 3가지 위치로 날개 위치를 조정할 수 있는 가변익을 가지며 애프터버너 가동시 11,500 kgf의 추력을 내는 하차투로프/투만스키 P29-300 엔진을 가지고 있습니다. 이 항공기는 마하 2.4 (약 2,500 kph) 의 최대 속력을 가지며 모든 속도에서 조종성을 유지함과 동시에 괜찮은 기동성을 선보일 것입니다. 이렇게 훌륭한 비행 특성에 더해 좋은 성능의 비유도 및 유도 무기를 장착할 수 있으며 무장을 더욱 효율적이게 해 주는 특별한 무장 또한 장착되어 있습니다. 평범한 폭탄과 로켓에 더불어 Yak-38 시리즈을 몰아봤다면 익숙할 Kh-23M 공대지 미사일과 기동성 좋은 R-60, 레이더 유도 방식의 R-23R, 열추적 시커가 장착된 R-23T을 포함한 여러가지 공대공 유도 미사일을 장착할 수 있으며 MiG-23M의 열 감지기는 작동중인 엔진의 열 신호를 장거리에서 탐지할 수 있기 때문에 적의 레이더 경보를 울리지 않고 은밀하게 미사일을 발사할 수 있습니다. 또한, 200발의 장탄수를 가진 GSh-23L 쌍열 기관포까지 장착하고 있습니다.

주 상대가 될 팬텀 II와 비교해 MiG-23은 더 적은 하드포인트를 갖고있고, 주익의 형태로 인해 하드포인트 전부가 동체 및 중앙부에 위치합니다. MiG의 적재중량은 결코 적다고 할 순 없지만 팬텀에 비하면 열세하다고 할 수 있습니다. MiG-23은 더 높은 최고속력과 긴 사거리를 가진 R-23T 미사일을 가지고 있다는 장점을 가지며, 팬텀의 경우 더 많은 무장량과 상승률, 그리고 저고도에서의 속도 우위가 장점입니다. 자, 이제 어떤 항공기가 워 썬더의 하늘을 지배하게 될 지 지켜보는 일만 남았군요!

MiG-23M과 다른 랭크 VII 항공기들은 곧 진행될 “Red Skies” 업데이트와 동시에 여러분들을 격납고에서 기다리고 있을 것입니다. 그럼 다음 개발자 노트에서 뵙겠습니다!

The War Thunder Team

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