워 썬더 "Firebirds" - 변경점 - 업데이트 - 게임

변경점

워 썬더 "Firebirds" - 변경점

19 11월 2024

월페이퍼 다운로드:

2024년의 네 번째 메이저 업데이트, Firebirds 를 만나보세요!

가장 주목할 만한 점은 게임 내에 스텔스 기능을 가진 F-117A가 비행대 장비로 추가되었다는 점입니다! 토네이도 GR.4, Su-34, F-15E 스트라이크 이글을 포함한 여러 제트기는 물론, 다양한 조종석이 재작업되었고, 새로운 헬리콥터 2대가 추가되었습니다. 지상 장비의 경우 미국에는 스킹크와 T77E1 자주대공포가, 영국에는 램 II와 시미터, 중국은 PLZ05, 프랑스의 경우 네덜란드의 레오파르트 전차 3종이 추가되어 각종 공백을 메웠습니다. 해군의 경우 됭케르크가 등장하며, 버려진 공장 전장의 시각적 업데이트를 통해 지상전 플레이어 여러분께 새로운 경험을 제공할 것입니다. 또한, 시험비행에 더 많은 적과 옵션, 새로운 비행장이 추가되는 등 대폭 확장되었으며, 마지막으로 레이 트레이싱, 새로운 애프터버너 비주얼, LERX 증기 등 그래픽과 효과에 많은 업데이트가 이루어졌습니다.

다양한 버그를 수정한 것은 물론, 새로운 장비들과 새로운 기능들이 준비되어 있으니, 자세히 읽어보시기 바랍니다!

스텔스 기술이 추가된 F-117A 를 만나보세요!

미국

F-117A OCIP II (비행대 장비)
F-15E

독일

Su-22M4 WTD61 (프리미엄)
Ju 87 (전체) — 콕핏 모델링이 업데이트되었습니다.

소련

Su-34
BB-1 — 콕핏 모델링이 업데이트되었습니다.
Su-2 (모두) — 콕핏 모델링이 업데이트되었습니다.

영국

토네이도 GR.4

일본

AV-8S (프리미엄)

중국

미라주 2000-5Ei

프랑스

미라주 2000D-RMV

스웨덴

JA37DI
JA37DI F21 (팩)

이스라엘

F-15I 람

다양한 자주대공포와 경전차를 만나보세요!

미국

독일

소련

오비옉트 140 (팩)
오사-AKM

영국

시미터
램 II (프리미엄)
오사-AK

프랑스

레오파르트 2A4NL
레오파르트 2A5NL
레오파르트 2A6NL

스웨덴

BMP-2MD (비행대 장비)

이스라엘

사브라 Mk.1

남아공의 슈퍼 하인드와 콕핏 업데이트!

미국

OH-58D — 디테일한 콕핏이 추가되었습니다.

소련

Mi-8 AMTSh-VN

영국

슈퍼 하인드(비행대 장비)

중국

Mi-35M (프리미엄)
OH-58D — 디테일한 콕핏이 추가되었습니다.

이탈리아

A-109EOA-2 — 디테일한 콕핏이 추가되었습니다.

됭케르크를 필두로 한 다양한 해상 장비를 만나보세요!

미국

USS 배글리

소련

Pr.253L

영국

HMS 리펄스

일본

JDS 무라사메

이탈리아

MS 444 (프리미엄)
RN 프란시스코 카라치올로

프랑스

프랑스 해군의 CBT 가 종료되어 누구든 연구할 수 있게 되었습니다.

됭케르크

새로운 전장 또는 임무

시험 비행 방식과 위치가 변경되었습니다. 공중 부활을 포함한 다양한 부활 지점이 존재하며, 가상 목표물의 랭크 또한 변화합니다.지상 장비의 시험 주행에서 등장하는 가상 목표물들 또한 유사하게 변화합니다. 시험 비행 시의 비행장 모델링이 새로운 모델링으로 변경되었습니다.

전장 및 임무 업데이트

버려진 공장 - 전장이 시각적으로 재작업되어, 새로운 에셋과 텍스쳐, 효과가 적용되었습니다.
플랑드르 - E7 지점에 북쪽 팀의 부활 지역이나 통로를 안전하게 사격할 수 있는 엄폐물의 위치를 조정하였습니다.
버려진 마을 - C2 지점에 플레이어들이 끼일 수 있는 산 허리를 제거하였습니다.
선 시티 (모든 임무) - 전장에서 실제 플레이가 가능한 면적이 넓어졌습니다. 부활 지점에서 발각될 수 있는 위치가 확장되었습니다.
핀란드 - B4 B5점에 인접한 돌 위로 접근할 수 없게 되었습니다.
제 2차 엘 알라메인 전투 (우세 점령전 #1) - C5와 B5 지점 사이 언덕에서 북쪽 팀 부활 지점으로 사격을 가할 수 있던 위치의 접근이 차단되었습니다.
아랄 해 - 1,2번 사이 수풀들의 밀도가 감소하였습니다. 파괴 후에도 수풀이 사라지지 않던 버그를 수정하였습니다.
이제 전장에 존재하는 열차들을 지상 장비로 밀 수 있으며, 폭발에 의해서도 움직일 수 있게 되었습니다.
남아프리카 — 큰 섬의 충돌 모델링과, 흐릿한 해안 텍스쳐와 날아다니는 나무들을 수정하였습니다.
[거점 점령 #3] 카렐리야 — 아래쪽 부활 지점의 적 탐지 범위를 수정하였습니다.
동유럽, 유럽 지방 — 다리 주변 울타리가 잘못 부서져 있던 문제를 수정하였습니다.
베트남 (전차전 전장) — 전차전 전장 밖의 나무들이 잘못된 렌더링 거리를 가지던 문제를 수정하였습니다.
마지노 선 (동계) — 잘못된 설정이 적용된 나무와 시각적 모델링이 충돌 모델링과 일치하지 않던 나무들을 제거하였습니다. 공격당했을 때 부자연스러운 행동을 보이는 나무의 파괴 모델링을 수정하였습니다.
모든 전장 — 공격당했을 때 부자연스러운 행동을 보이는 참나무의 몸통들을 제거하였습니다.

지상 장비 모델링, 데미지 모델링, 특성 및 무장 변경점

미군 냉전기 장비들의 승무원 복장이 업데이트되었습니다. 적용 장비 목록 : M19, M42, M56, M163, 채퍼렐
M1128 (모든 형식) - 자동장전기 모듈이 추가되었습니다.
다음 장비들에 새로운 모듈 (전자장비, 운전수 모듈) 등이 추가되었습니다: PGZ09, PGZ04A, 치프틴 마크스맨, ItPsV 레오파르트, HSTV-L, 베글라이트판처 57, LAV-AD, 스토머 HVM, BMP-2, BMP-2M
광증폭 방식 야간 투시경(NVD)를 장착한 차량들은 더이상 연구할 필요가 없습니다. 해당 장비를 연구하기 위해 사용된 실버 라이온과 골든 이글은 환급될 예정입니다. 열화상 조준경 장비는 기존처럼 연구가 필요합니다.
개량형 채퍼럴, 81식(C), 스트렐라-10M2 - 탄약의 소모 순서가 잘못 설정되어 있던 버그를 수정하였습니다.
AML-90 (전체) — 포수 조준경 배율이 5.5x에서 6x로 수정되었습니다. (Report).
챌린저 Mk.3, 챌린저 DS — 탄약고 장갑이 5mm에서 10mm로 변경되었습니다. (Report). 출처: Challenger 1 Main Battle Tank Owners' Workshop Manual by Haynes/Tank Museum page 93; Challenger Squadron by Simon Dunstan page 37.
프레치아 — 3세대 열화상 조준경이 추가되었습니다. (Report)..
슈퍼 AMX-30— MOLF 30 포수 조준경 배율이 기존 8x - 12x에서 4x - 12x로 수정되었습니다. (Report). 출처: MOLF, Modular Laser Fire Control System; International Defense Review, No. 5/1987, Vol.20, page 634; Никольский М. «Леклерк» и другие французские основные боевые танки, 2007, page 13.
FV4005 — 포수 조준경이 TZF-12A로 수정되었으며, 이에 따라 조준경 배율 또한 4.9x - 6.0x에서 2.5x - 5x로 수정되었습니다.
62식 전차(전체) — 탄약이 정확하게 소비되지 않던 버그를 수정하였습니다. (Report).
62식 (모든 형식) - 탄약이 정확하게 소비되지 않던 버그를 수정하였습니다.
프레치아 — 최대 속도가 108km/h에서 110km/h로 변경되었습니다.
프레치아 — 엔진명과 유형 (IVECO 8282 6V) 가 추가되었습니다.
프레치아 — 기관총의 장탄수가 200발에서 600발로 수정되었습니다.
프레치아 — 연막탄 구경이 76mm에서 80mm로 수정되었습니다.
MBT-70 — 주포 명칭이 152mm XM150E6에서 152mm XM150E5로 수정되었습니다. (Report).
XM803 — 주포 명칭이 152mm XM150E6에서 152mm XM150E5로 수정되었습니다.(Report).
숄레프 V1 — 엔진실 상부 장갑이 30mm에서 20mm로 수정되었습니다.
M46, M46 “타이거” — 포탑 상부 장갑이 22.2mm에서 25.4mm로 수정되었습니다. 전차 하단이 두 부분으로 나누어졌으며, 정면의 경우 25.4mm로 유지되었지만, 후면 부분 장갑의 경우 12.7mm로 수정되었습니다.
CV9030FIN — 포방패 장갑과 장갑 형식이 수정되었습니다.
M41A1, leKPz M41, M41A1 (일본), M41A3 (중국), M41D - 고무 패드가 고정되었는데도 궤도 하단에서 불꽃이 튀던 버그가 수정되었습니다.
알 칼리드-I — 포수 및 차장 조준경 배율이 6x - 10x로 수정되었습니다 (Report). Source: Heavy Industries Taxila, Al-Khalid 1 Brochure.:
티란 6 — 특정 조준각에서의 부각이 수정되었습니다. 이전에는 포신이 차량의 외부 구조물들을 통과하였습니다.
첸타우로 I 120, 첸타우로 I 105 — 연막탄 구경이 76mm에서 80mm로 수정되었습니다.
SANTAL — 발사대의 최대 상향각이 60’에서 65’로 수정되었습니다.(Report).
Strv 104, Strv 105 — 차장 시점에서 차장 사격 모드 (“AIM MODE”)가 작동하지 않던 버그를 수정하였습니다. (Report).
이스터바크 — 운전수 시점의 위치를 수정하였습니다. (Report).
벡스트라 105 — 즉응탄 위치가 수정되었습니다. 이전에는 12발의 모든 탄이 포탑 하단에 존재하였으나, 이제는 4발만이 포탑 하단에 존재하며, 나머지는 포탑 후방으로 변경되었습니다.
ZTZ96, ZTZ96A, ZTZ96A (P) — 포탑 링의 수평 크기가 너무 작았던 문제를 수정하였습니다. (Report).
ZTZ96 — 포탑 후방 장갑이 모델링과 일치하지 않아 포탑 링에 붙던 문제를 수정하였습니다
프레치아 — 미사일 휴행탄수가 8발에서 10발로 수정되었습니다. Sources: VBM 프레치아 IFV Datasheet and Specifics; Website of the manufacturer: CIO. Centauro AIFV 프레치아.
WZ305 — 몇몇 부분의 장갑 수치가 수정되었습니다. (Report).
FV4005 — 중량이 59.5t에서 50.0t으로 수정되었습니다. Sources: Centurion 5 by Captain Michael Norman; FV4005 History by Tank Museum employee Ian Hudson; The Dark age of tanks by David Lister.
FV4005 - 중량이 59.5t에서 50.0t으로 수정되었습니다.
ARL-44 (ACL-1), ARL-44 — 피봇턴이 가능해졌습니다. (Report).
OF-40 Mk.2A, OF-40 (MTCA) — 조준경 배율이 7-14x 에서 8-16x 로 변경되었습니다. (Report). Source: Carro Armato OF 40 MK2A Manuale Dell'operatore. Volume 1 Descrizione Generale, 1983.
JPz 4-5 — 스탯 카드의 장갑 수치가 수정되었습니다.
AMX-40 — 연막탄 구경이 76mm에서 80mm로 수정되었습니다. Sources: AMX-40 Brochure, 1985; Lacroix GALIX Datasheet.
M60A1 (AOS), M60A1 RISE (P), M60A1 "D.C.아리에테" - 후진 속도가 8.3km/h에서 11.3km/h로 수정되었습니다. Source: TM 9-2350-257-10-1 Operator's Manual Operator Controls and PMCS-Tank, Combat, Full Tracked-105-MM Gun, M60A1 - July 1980.
AMX-10M — 조준경 배율이 6x에서 10x로 수정되었습니다. (Report).
르클레르, 르클레르 S2, 르클레르 SXXI, 르클레르 AZUR — 연막탄 구경이 76mm에서 80mm로 수정되었습니다. Sources: Leclerc Brochure, 1992; Lacroix GALIX Datasheet.
ST-A1, ST-A2 — 최대 엔진 마력이 500마력에서 550마력으로 수정되었습니다. (Report).
게파르트 1A2 — 장비의 중량이 46t에서 47.5t으로 수정되었습니다. (Report).
KV-1 m1942 (스웨덴) —최대 엔진 RPM이1900 RPM 에서 2000 RPM 으로 변경되었습니다. (Report).
복서 MGS, 빌카스 — 기어비가 변경되었습니다. Source: GTK (Gepanzertes Transport-Kraftfahrzeug) Boxer by Bundeswehr; Allison Transmission 4700/4800 Series Brochure; MTU-Allison Transmission Brochure.
빌카스 — 장비의 중량이 33톤에서 36.5톤으로 증가하였습니다. Source: Lietuvos Respublikos krašto apsaugos ministerija. Pėstininkų kovos mašinų „Vilkas“ progresas: įdiegti paskutiniai atnaujinimai.
87식 — 기관포 중 하나의 앙각이 85도가 아닌 80도로 설정되어 있던던 버그가 수정되었습니다. Source: 制式要綱 87式自走高射機関砲 D8008.
CV 9035NL, 벡스트라 105 — 정찰 UAV에 열화상 장비가 없던 문제를 수정하였습니다. (Report).
CV 9035NL, Strv 122B, Strv 122B PLSS, Strv 122B+, CV 9035DK, Lvkv 9040C, Strf 9040B, Strf 9040C, CV 90105, CV 90120 — 연막탄 구경이 76mm에서 80mm로 수정되었습니다. (Report).
2S25M — 주포 부앙각이 전체 -5/+15에서, 포탑이 정면 상태일때는 -5/+15로, 포탑이 후방을 볼 때에는 -3/+17 로 수정되었습니다. (Report). Sources: RosOboronExport SPTP Light Amphibious Tank Sprut-SDM1 Brochure; Курганмашзавод Лёгкий плавающий танк "СПТП Спрут-СДМ1".
SU-100, SU-100 (중국) — 최대 엔진 출력이 500마력에서 520마력으로 수정되었습니다. Sources: Самоходные установки. Альбом Научно-Испытательного Бронетанкового Полигона ГБТУ Красной Армии. 1945.
레오파르트 2AV, 레오파르트 2A4 (all variants), 레오파르트 2 (PzBtl 123), 레오파르트 2A4M, 레오파르트 2 PL, 레오파르트 2 PSO, 레오파르트 2A6 (all variants), 레오파르트 2A7V, 레오파르트 2A7HU, Strv 121, Christian II, Strv 122B, Strv 122B+, Strv 122B PLSS — +3도의 주포 앙각 제한이 차체 후방 기준 +- 40도에서 +- 75도로 변경되었습니다.
M43 105/75, M43 "G.C.Leoncello", 75/34 M43, 75/46 M43 — 정면 하단 장갑이 40mm에서 25mm로 수정되었습니다. Sources: Prot.118692, Ministero della Guerra, Gabinetto, 2 aprile 1943; Gli autoveicoli da combattimento dell'esercito italiano, volume secondo 1940-1945. Pignato, Cappellano; Kennenblatter fremden gerats D50/12, November 1943; Italian armour in German service. D. Gugliemi; Carro M, volume primo. A. Tallillo, D. Guglielmi; Original M43 105/25 test report 27/2/1943, published by Pafi and Falessi in Veicoli da combattimento dell'esercito Italiano, 1939-1945.
120S — 조준경 배율이 3-10x에서 3-13x로 수정되었습니다. Sources: Armor Magazine, 1978, May-June; General Dynamics to Unveil 120S Main Battle Tank at IDEF 2001 from GDLS website.
90식, 90식 (B), 90식 (B) “후지” — 12.7mm 기관총의 탄약 수가 1000발에서 600발로 수정되었습니다. Source: ９０式戦車(Ｂ)Ｄ９００３Ｂ.
Char 25t, AMX-50 (TO90/930) — 전차장 사격 통제 모드를 켜지 않고도 전차장 시점에서 사격할 수 있던 버그가 수정되었습니다. (Report).
AMX-10P — 기관총 탄약 숫자가 4600발에서 2000발로 수정되었습니다. (Report). Sources: AMX 10 (Saint-Cloud: GIAT, n.d.), 4»; «GIAT, n.d. AMX 10P. s.l.: s.n.
XM800T — 대공 기관총 각도가 해치 주변의 구조물에 간섭되지 않도록 수정되었습니다. (Report).
숏 칼 기멜, 숏 칼 달렛 (모든 형식) — 주포의 부앙각 조절 속도가 초당 4도에서 초당 6도로 수정되었습니다. Source: אמצעים שפותחו במסגרת חיל החימוש והותרו לחשיפה ביום החיל חיל חמוש 1979 פברואר
Skink — 수직 및 수평 조준 속도가 각각 초당 20’, 63’에서 45’와 60’로 수정되었습니다. (Report). Sources: Design record canadian-developed military vehicles World War II. Volume III. Tanks and tank type vehicle»; «Report on firing trials – medium tank A/A – "Skink"
CV 9035DK, CV 9030FIN — 장비의 이름이 각각 CV9035DK에서 CV 9035DK, CV9030FIN에서 CV 9030FIN으로 수정되었습니다.
호로 — 95식 철갑고폭탄의 작약 질량이 2.6kg에서 2.3kg으로 수정되었습니다. (Report).
Sd.Kfz.234/4 — 승무원 교체 시, 차량에 운전수가 없이 방치되던 버그를 수정하였습니다.
KPz-70 — 기관총의 잔여 탄약 표시기가 정확하게 작동하지 않던 버그를 수정하였습니다. (Report).
M4A5 램 II, 램 II - 상부 장갑판이 균질압연강에서 주조 압연강으로 변경되었습니다.
ZSD63/PG87, PGZ04A, AMX-10P, 보스바크, M15 CGMC, 소키, 타세, TCM-20 — 약실 장갑이 10mm에서 150mm로 수정되었습니다.
베글라이트판처 57 — t약실 장갑이 구조용강에서 주조압연강으로 변경되었습니다.
마가크 7C — 포탑 복합장갑의 표기 수치가 수정되었습니다.
(Report).
르클레르, 르클레르 S2, 르클레르 SXXI, 르클레르 AZUR - 기관총의 이름이 “MIT 12.7 CRC F1”에서 “12.7 mm CRC F1 machine gun” 으로 수정되었습니다. (Report).
ZT3A2 — 발사관에서 반동 효과가 발생하던 버그를 수정하였습니다. (Report).
Fox, Sd.Kfz.221 (s.Pz.B.41), CV 9030FIN, Phòng không T-34, Phòng không T-34 (USSR), LVT-4/40, Pvkv III, 투란 II, 투란 III, 즈리니 II, M43 105/ 75, M43 "G.C.레온첼로", 소뮤아 SM, AMX-50 (TOA100), 로렌 40t, 오비옉트 775, 오비옉트 435, 쾰리안, A.C.I, T-26E (Швеция), Strv m/38, Strv m/39 TD, Strv m/41 S-II — 포신 장갑 수치가 유사한 장비들의 주포 장갑 수치와 유사한 값으로 조정되었습니다.
T1E1 (90) — 차체 및 포탑 장갑이 부피가 있는 장갑으로 재작업되었으며, 수치 값 또한 조정되었습니다.
레오파르트 2A6 (스웨덴) — 장비의 시각 모델이 수정되었습니다. (Rеport).
KV-7 (U-13) — 측면 및 후방 상부구조물의 장갑이 60mm에서 75mm로 수정되었습니다. 정면 상부구조물의 추가 장갑이 25mm에서 30mm로 수정되었습니다. (Report).
호니 I — 주포 최대 부각이 -10도에서 -15도로 수정되었습니다. 수평 선회각 또한 -10/+10에서 -11/+11로 수정되었습니다. (Report).
ADATS, ADATS (M113) — sight magnification has been adjusted from x6-12 to x3-18. Source: AH-64 Flight and Weapons Simulator Concept Formulation Study Volume 1.
120mm M339 — 폭약량이 3kg 에서 2.3 kg 으로 감소하였습니다. (Report).

항공기 및 헬리콥터 모델링, 데미지 모델링, 특성 및 무장 변경점

무장

능동 레이더 유도 방식의 대함 미사일의 조준 알고리즘이 개선되었습니다. 이제 시커의 조준 방식은 선택된 함정의 모듈 중 무작위로 조준되며, 모델 외곽에 표시되는 사각형의 중심부가 아니며, 조준점 또한 항상 수선 위 부분으로만 조준됩니다.
헬리콥터의 열 신호를 업데이트하여 헬리콥터 엔진의 최대 출력 시 엔진 노즐의 방향과 열 신호가 일치하게 되었습니다.
헬리콥터에 탑재된 열화상 조준경의 특성이 업데이트되었습니다. 이러한 열화상 카메라의 특성은 지상 장비의 열화상 카메라 수준이지만, 1세대의 경우 특성이 2세대와 동일하게 유지되었습니다. 1세대: A-129 International (p), AH-1F Tzefa D / E, AH-1F, AH-1S, AH-1S Kisarazu, AH-1W, AH-64A (GR), AH-64A Peten, AH-64A, AH-64D-I, AH-64D, AH Mk.1, AHS, HKP9A (FC), Lynx AH.Mk.1, G-LYNX, SA.342M Gazelle, YAH-64; 2세대: A129CBT, Rooivalk Mk1F CSH, AH-64DJP, G-LYNX, Ka-52, Mi-8AMTSh-VN, Mi-28N, Mi-35M, Superhind MK IV, T129, EC-665 Tiger HAD, EC-665 Tiger HAP, EC-665 Tiger UHT, Z-9WA, Z-10, Z-11WA, Z-19, Z-19E; AH-129D, AH-1Z, AH-6M, AH-60, MH-60L, Mi-28NM, OH-58D, Tiger HAD Block 2.
GBU-31 — 장비의 작동 시간이 150초에서 200초로 증가하였습니다(Report).
F-16C — GBU-39 폭탄이 추가되었습니다 (Report).
F-16AM — GBU-39 폭탄이 추가되었습니다.
JAS39C (all variants) — GBU-39 폭탄이 추가되었습니다 (Report).
Su-17M4, Su-22M4 — TV 유도 및 레이저 유도 무장을 함께 사용할 수 있게 되었습니다. (Report). Source: Самолёт Су-17М4 и подготовка его к боевому применению. Учебное пособие. Монино-1986.
해리어 GR.1, 해리어 GR.3 — 500파운드 폭탄이 540파운드 폭탄으로 교체되었습니다. (Report). Source: CTTO Harrier Tactics Manual 2nd Edition (National Archives reference DEFE 71/1019).
F-4F — BLU-27B 소이탄이 추가되었습니다. (Report). Source: GAF TO 1F-4F-1 Flight Manual GAF Series F-4F Aircraft, 1976.
B-17G — 주익 하단에 4000파운드 AN/M56 폭탄이 추가되었습니다. 1600파운드 AN-Mk1 철갑 폭탄의 숫자가 2발에서 6발로 증가하였습니다. (Report). Source: AN 01-20EG-1.
Tornado — BOZ-107 포드를 장착한 토네이도의 기만체 숫자가 340발에서 600발로 증가하였습니다. Sources: AWC Tornado GR.1 Tactics Manual; Tornado Training Notes. Armament Book 11.
AJ37, AJS37, JAS39A — RB 75T 미사일과 이에 대응하는 부품이 추가되었습니다. (Report)
F-104J — 19발의 마이티 마우스 로켓이 추가되었습니다.
A-7E, A-7K — 250파운드에서 1000파운드 사이의 폭탄이 추가되었습니다. (Report).
J-10A — 동체 하단 무장 탑재소에 250-3 과 250-4 폭탄을 장착할 수 있게 되었습니다. (Report). 동체 하부 파일론에 드롭 탱크가 추가되었습니다.
A-129CBT, A-129D — TM197B 포탑의 휴행탄수가 750발에서 500발로 수정되었습니다. Source: TM197B Datasheet, Leonardo.
Ki-102 을 — 연습탄과 새로운 탄띠가 57mm Ho-401 기관포에 추가되었습니다. (Report).
37 mm 호 204 cannon — 발사 속도가 분당 360발에서 400발로 수정되었습니다.(Report).
37 mm 호-203 cannon — 발사 속도가 분당 300발에서 100발로 수정되었습니다. (Report).
TIS MA — 37mm NS-37 기관포의 탄약 수가 75발에서 45발로 수정되었습니다. 20mm ShVAK 기관포의 탄약 수가 1문당 150발에서 120발로 수정되었습니다. Source: Отчет по заводским испытаниям модифицированного двухместного истребителя сопровождения “ТИС”-2АМ38Ф конструкции Н.Н. Поликарпова.
시 퓨리 FB.11, 시 퓨리 FB.51 — M.C. 250lb Mk.I 과 M.C. 500lb Mk.I 폭탄이 추가되었습니다. (Report).
Ki-45 을 — 37mm 94식 기관포가 37mm 98식 기관포로 교체되었습니다. (Report).
스핏파이어 F Mk 22, 스핏파이어 F Mk 24 — M.C. 250lb Mk.I 과 M.C. 500lb Mk.I 폭탄이 추가되었습니다.
뱀파이어 F.B.5, 뱀파이어 FB 52, 뱀파이어 FB 52A — M.C. 500lb Mk.I 폭탄이 추가되었습니다.
베놈 FB.4 — M.C. 500lb Mk.I 폭탄이 추가되었습니다.
Ju-288C — 2 x SB2500 폭장이 추가되었습니다.
Yer-2 (M-105) — 250, 500, 1000kg 철갑 폭탄이 추가되었습니다. Source: Временное техническое описание самолёта Ер-2 2М-105. Книга третья.
Su-24M — KAB-500Kr-E 폭탄이 KAB-500Kr-M 폭탄으로 교체되었습니다.
Ki-45 을 — 250kg 폭탄이 추가되었습니다.
Ki-45 병, Ki-45 병/정 — 50kg, 100kg, 250kg 폭탄이 추가되었습니다.
Ki-45 정 — 50kg, 100kg 폭탄이 추가되었습니다. Sources (for all Ki-45 points): PROFILE PUBLICATIONS The Kawasaki Ki-45 Toryu NUMBER 105 TWO SHILLINGS; Manual on Japanese aircraft, TAIC No. 2, October 1944; Mechanism of Military Aircraft; “Toryu” / Type 99 Assault/Tactical Reconnaissance, 1999; Jacar C16120150400 “27th Flight Regiment Operation Order No. 113: Support the Navy and Launch a General Attack” October 24, 1944, 2000J, Saravia, Philippines. 27th Flight Regiment, 2nd Company, Combat Diary; Collection of Japanese Army Aircraft (日本陸軍軍用機集) . by Shigeru Nohara. June 1997; “Senshi Sōsho Vol. 087: Development, Production, and Supply of Army Aviation Weapons” edited by the War History Office of the Defense Agency’s Defense Research Institute. 1975; To-gō Flight Manual (と號空中勤務必携). Issued by Imperial Japanese Army. May 1945.
F3D-1 — 폭탄 개별 투하 기능이 추가되었습니다. (Report).
1000 lb AN-M65A1 폭탄 — 폭탄 중량이 546.5kg에서 500.76kg으로 수정되었습니다. (Report).
20 mm 히스파노 404 기관포 — 탄띠의 구성을 재작업하였습니다. (Report).

기타

Su-24M — 우측 방향 드롭 탱크 장착 시 좌측 드롭 탱크가 사라지는 현상을 수정하였습니다. (Report).
재규어 (전체) — Phimat 채프 포드에서 발사되는 기만체 숫자가 두개 씩 계산되던 버그를 수정하였습니다.
Su-24M — 보조 무장 메뉴에서 표시되던 S-25LD 미사일의 아이콘을 수정하였습니다. (Report).
A-10C — LITENING II 유도 포드 옆에 장착되어 있던 AGM-65G를 발사할 수 없던 버그를 수정하였습니다.
A-10C — MFD 우측에 RWF이 겹쳐 보이던 버그를 수정하였습니다. (Report).
JF-17 — 유도 포드가 ASELPOD로 교체되었습니다.
F-111F — AGM-65D, AGM-65G와 GBU-15(V)2가 적외선 대역에서 사라지던 버그를 수정하였습니다. (Report).
Su-7BMK, Su-7BKL — 폭탄용 탄도 컴퓨터가 제거되었습니다. Sources: Альбом наглядных пособий по самолету Су-7Б. Часть 2.; Самолёт МиГ-21Ф-13. Техническое описание, Книга II - Вооружение. 1963
Mi-24D (전체) — HIRSS 부품이 추가됩니다. 기만체, IRCM, NVD 부품이 더 높은 연구 티어로 이동하였습니다. HIRSS 부품을 연구하기 위해선 기만체 부품을 먼저 연구하여야 합니다. (Report).
F-84G — 콕핏 내에 자이로 조준경이 추가되었습니다. (Report).
Mi-8, Mi-4 — 사수 중 한명이 사망할 시에 포탑 작동이 멈추던 버그를 수정하였습니다. (Report, Report).
A129CBT, AH-129D, T129 — 20 mm TM197B 포탑이 조준 가능한 각도가 수정되엇습니다. 수평 선회 각도는 +/- 115 에서 +/- 110도로 수정되었으며, 수직 선회 각도는 -50/+25에서 -50/+20도로 수정되었습니다. 무게가 66kg에서 138kg으로 수정되었습니다. Source: TM197B Datasheet, Leonardo.
해리어 GR.7 - AGM-65E 미사일 프리셋이 추가되었습니다. (Report).
F-105D — 항모 착함 중에도 어레스팅 후크가 내려오지 않던 버그가 수정되었습니다. (Report).
A-7E — RWR이 AN/ALR-45에서 AN/ALR-45(V)로 수정되었습니다. Source: A-7 Corsair Pilot's Flight Operating Manual.
F-4F Early — RWR이 AN/APR36에서 AN/ALR-46(V)2로 수정되었습니다. (Report). Source: GAF TO 1F-4F-34-1.
Su-24M — 플랩 전개 애니메이션이 수정되었습니다. (Report).
F-5A, F-5C — 최 우측 파일런의 텍스처 구성이 수정되었습니다.
재규어 A, 재규어 E — 파일런에 Phimat 포드가 보이지 않던 버그를 수정하였습니다.
Ju 87 B-2, Ju 87 D-3, Ju 87 D-5, Ju 87 R-2 — 주익에 장착된 폭탄 투하 방식이 조정되지 못하던 버그를 수정하였습니다. (주익 좌측에 장착된 4발의 폭탄이 투하된 이후에야 주익 우측에 장착된 한 발이 떨어지던 버그) (Report).
MiG-21SMT/MF/bis (전체), MiG-23 (전체), MiG-29 (9-12 (전체))/(9-13), Su-17M2/M3/M4, Su-22M4, Su-24M, Su-25 (전체), Su-27, F-14 (전체), F-15 (전체), F-16 (전체), A-10 (전체), Mirage 3E/5BA, J-7D, AJ37, Harrier GR.3, Sea Harrier FRS.1/FA 2, F-4EJ Kai Phantom II— 조종석 RWR에 실제 조명 효과가 추가되었습니다. 조명 하단의 텍스트는 인터페이스의 RWR 표시기와 다를 수 있습니다. 또한, 현실에서 RWR이 감지할 수 없었던 레이더 신호의 경우, 콕핏의 RWR에서도 표시되지 않습니다.
A-4E (전체), A-6E, A-4H/N, A-7D/E, A-10 (전체), F-16 (전체), F-15 (전체), F-14 (전체), F-5E (전체), F-105D, Tornado F3/ADV, F-4EJ Kai, F-4E Kurnass, Harrier GR.7, Sea Harrier FRS.1/FA 2, AV-8B (전체), F-20A, Kfir Canard, AMX (전체), AH-64 (전체), AH-1W/Z (전체), OH-58 (전체), AH-60 (Israel), A-129 (전체), BO 105 PAH-1 (전체), AHS, Rooivalk —조종석 RWR에 실제 조명 효과가 추가되었습니다. RWR의 위협 및 상태 표시기 (락 온, 발사, 새로운 적 등 )은 인터페이스 표시기와 다르게 표시될 수 있습니다.또한, 현실에서 RWR이 감지할 수 없었던 레이더 신호의 경우, 콕핏의 RWR에서도 표시되지 않습니다.
다음 RWR의 위협 경고 능력이 수정되었습니다.
- ARI 18228/10 (버캐니어 S.2B) — 특정 레이더를 식별할 수 있는 능력이 추가되었습니다.
- AN/APR-25/27/32/36 — 레이더 형식 표시기가 대역폭에 따라 E, G, I 로 표시되도록 수정되었습니다. 해당 변경점에 영향을 받는 기체들은 다음과 같습니다. : F-4C, F-4J (UK), F-104, F-8, F-105, A-4
- AN/ALR-56 (모든 형식)/67/68 (모든 형식)/69 — 자주대공포 포대는 대공포대로 표시되며, 지대공 미사일 포대는 이전과 동일하게 식별됩니다.
  - F-4, F-5, MiG-21과 MiG-23에 장착되는 펄스 레이더 이외의 전투기의 펄스 레이더는, 특정한 형식이 식별되지 않으며 동일한 펄스 레이더로 식별됩니다. 펄스 도플러 레이더를 사용하는 기체의 경우 동일하게 식별됩니다. JA37/AJ37의 레이더는 F-16으로 식별됩니다. J-7과 J-8의 레이더는 MiG-21의 레이더로 식별됩니다.
  - 해당 변경점이 적용되지 않는 기체는 다음과 같습니다. F-14B, F-16 (모든 형식), AV-8B (모든 형식), F-15 (모든 형식)
- AN/APR-39 (모든 형식) - 전투기의 레이더가 더이상 특정 형식들로 구별되지 않습니다. ZSU-23-4는 특정 형식으로 구별됩니다. 롤란트와 ItO 90M (크로탈) 과 같은 NATO 자주대공포의 경우 특정 형식들로 식별되지 않습니다.
  - 해당 변경점에 영향을 받는 기체들의 예시: AH-64A, AH-1Z, A-129. Source: AN/APR-39A(V)1 RADAR SIGNAL DETECTING SET. US FORCES, KOREA 18-29 MAY 1998.
- AN/ALR-46 (모든 형식) — 전투기 및 미사일의 레이더는 펄스 및 펄스 도플러 레이더로 식별되며, 특정 기체 형식이 표시되지 않습니다. 자주대공포 포대의 경우 ,특정 모델을 식별이 불가능하며, 대공 포대로 식별됩니다.
  - 해당 변경점이 적용되는 기체는 다음과 같습니다. : F-4E, F-5E, A-7D/K

다음 항공기에 보조 무장 메뉴가 추가되었습니다:

Me 264, Fw 200 C-1, He 177 A-5, Yer-2 (M-105), Yer-2 (M-105R) LU, Yer-2 (M-105) TAT, Yer-2 (M-105R) TAT.

비행 모델링 변경점:

주익 피로 하중 누적 속도가 빨라져 과도한 하중이 지속적으로 집중될 때 주익이 파괴되지 않고 지속적으로 하중을 견딜 수 있는 시간이 감소하였습니다.
LaGG-3-35/66, La-5 (모든 형식) — 현재 물리 모델의 기능에 따라 비행 모델이 완전히 업데이트되었습니다. 날개, 동체, 미익 및 프로펠러의 끝단을 재계산하였으며, 이를 개선하였습니다. 관성 모멘트가 개선되었습니다. 엔진 작동 모델이 개선되었습니다. IAS 기준 550km/h 이상의 속도에서 발생한 과하중이 감소하던 버그를수정하였습니다. (Report).
미티어 (모든 형식) — 속도에 따른 자동 플랩 수납 체계 (플로팅 플랩)이 추가되었습니다. Sources: A.P. 2210C Meteor F Mk.3; A.P. 2210D Pilot's Notes for Meteor 4 - 2nd Edition; A.P. 2210L,N,N,P & V Pilot's Notes Meteor Night Fighters; A.P. 2210H Volume 1 - Meteor F Mk.8 Aircraft - General and technical information.
Hs 129 (모든 형식) — 엔진 소화 기능이 추가되었습니다.
토네이도 IDS, ADV, F3 — 최대 및 애프터버너 추력이 개선되었습니다.
AV-8B (NA) — 추력이 증가하였으며, 엔진이 F402-RR-408 로 변경되었습니다.
자벨린 F.Mk 9 — 연료 공급 장치의 성능 문제로 인해 해면고도에서의 애프터버너 추력이 일반 최대 추력 수준으로 감소하였습니다. 애프터버너의 최대 출력은 6km 고도에서 달성할 수 있습니다.
자벨린 F.MK 9 - 연료 공급 장치의 성능 문제로 인해 해수면 고도에서 후연기 추력이 후연기가 없는 상태의 최대 추력 수준으로 감소하였습니다. 최대 후연기 출력은 6km 고도에서 도달할 수 있습니다.
Su-27, J-11 — 마우스를 사용할 때, 롤 조종 성능이 향상되었습니다. 고속에서 롤 방향을 바꿀 때 롤이 미끄러지는 거리가 감소하였습니다.
A-5C/Q-5 (모든 형식) — 11km 고도에서의 최대 속도가 마하 1.20 으로 감소하였으며, 7km 고도에서는 1350 km/h 로 감소하였습니다 (Q-5 초기형의 경우 각각 마하 1.12 그리고 1240 km/h 로 변경되었습니다).

해상 장비 모델링, 데미지 모델링, 특성 및 무장 변경점

해상 무장:

RN 안드레아 도리아, USS 아칸소, USS 와이오밍— 함교 모듈이 사격 통제 모듈에서 제거되었습니다. 이제 사격 통제실에서만 사격 통제가 이뤄집니다.
S-38, S-38b — 기관포의 탄종을 전환할 경우 철갑탄띠가 장전되지 않던 버그를 수정하였습니다. (Report). 액션 패널 위의 함포 인디케이터를 수정하였습니다.
후긴 — 시험 항해를 진행할 경우, 추가 무장으로 어뢰를 선택할 수 없게 하던 버그를 수정하였습니다. (Report).
IJN 묘코, IJN 하구로 — 127mm 부포의 재장전 시간을 바로잡았습니다. 정보 카드에서는 4.3 초로 표기되어 있었으나, 실제로는 7.4 초가 적용되어 있습니다. (Report).
모가도르 — 마지막 주포대가 최대 앙각까지 올라가지 않던 버그를 수정하였습니다. (Report).
MAS 441 — 40 mm 함포가 자동 사격을 하지 않던 문제를 수정하였습니다. (Report).
RN 레오나르도 다 빈치 — 일부 76/50 빅커스 mod.1909 함포의 앙각을 바로잡았습니다.
Z46, Z47 — 주 포대의 360도 선회가 가능해졌습니다.

해상 부품 및 승무원 스킬:

M-17 — 별도의 부품을 연구하지 않고도 폭뢰를 사용할 수 있던 버그를 수정하였습니다.

해상 특성, 물리 및 데미지 모델링:

쌍안경 시점의 위치를 재작업하였습니다. 시점이 함선의 폭과 너비의 중앙으로 이동하였습니다. 쌍안경의 높이가 장비의 최대 높이에 따라 달라지게 되었습니다. 상부 구조와 마스트가 높을수록 카메라의 위치가 높아집니다.
아케이드 전투에서 사격 통제 체계의 계산 시간이 감소하였습니다.
IJN 아마기 — 배수량이 47,600t 에서 43,918t 으로 변경되었습니다. Source: B.C."AMAGI & AKAGI" RESULTS OF CALCULATION OF BENDING AND SHEARING STRESSES.
HMS 후드 — 엑스레이와는 다른 모습을 보이던 선미 측 탄약고의 데미지 모델링을 바로잡았습니다.
파리 — 선회 시의 기울기가 감소하였습니다. (Report).
USS 테네시 — 선수 탄약고를 보호하는 벌크헤드 장갑의 형상을 바로잡았습니다. (Report).

해상 시각적 모델링 및 시각적 부품:

Z46 — 함선의 엑스레이 상에서 엘리베이터가 원통형으로 표시되던 버그를 수정하였습니다.
T-1 식 — 어뢰 발사관이 측면 발사장치로 변경되었습니다.
모가도르 — 대공 시설 뒤에 위치한 선원들의 위치를 바로잡았습니다.
RN 폴라 — 대공 체계가 선회할 경우, 엑스레이 시점과 실제 모델링이 일치하지 않던 문제를 바로잡았습니다. (Report).

현지화

USS 섬너 — 장비 카드 내의 오타를 수정하였습니다. (Report).

인터페이스

명중 결과에 관한 아이콘이 추가되었습니다. 적에게 포탄을 명중시키면 자신의 사격 결과를 더 쉽게 평가할 수 있게끔 각 포탄의 결과를 보여주는 아이콘 세트가 표시됩니다. 아이콘은 명중, 유효타(모듈 또는 승무원이 손상된 경우), 비관통, 단순 관통으로 이루어져 있습니다. 이 아이콘에는 각 이벤트에 대한 카운터가 존재하기 때문에 지속 사격 중에도 사격 결과를 쉽게 판단할 수 있게 해 줍니다. 조만간 아이콘 세트를 구성하거나 완전히 비활성화할 수 있는 옵션이 메뉴에 추가될 예정입니다.
피해 인디케이터가 업데이트되었습니다. 적의 무장, 엔진, 침수 등에 대한 피해를 알려주는 인디케이터가 추가되었습니다. 인디케이터는 총 3개 그룹으로 나뉘는데, 육각형 아이콘으로 구성된 첫 번째 그룹은 주포와 부포, 어뢰 발사관, 조타실, 보일러실, 엔진실 등 모듈 손상 여부를 파악하게 해 줍니다. 두 번째 육각형 아이콘은 적의 탄약고가 화재 또는 폭발로 인한 유폭 여부를 나타냅니다. 그리고 세 번째로 세 개의 원형 아이콘 그룹을 통해 적의 상태를 알 수 있습니다: 화재, 침수, 속도 감소 또는 손실 여부를 확인할 수 있으며. 화재 아이콘은 승조원에게 피해를 입히는 모듈 화재(노란색) 또는 치명적인 탄약고 화재(빨간색)로 나타납니다.

경제 및 연구

신규 장비 관련 매커니즘이 다음 랭크를 해금하는 데 필요한 전차 수 요건으로 확장되었습니다. 현재 랭크에 있는 장비의 수가 적은 경우(장비 유형 및 랭크에 따라 5대 또는 6대 미만) 새로운 장비가 추가되었을 때, 이 신규 장비는 출시 시점부터 28일 동안 다음 랭크를 해금하는 데 필요한 장비의 수를 증가시키지 않게 됩니다. 예를 들어, 이번 업데이트를 통해 이스라엘 지상군 트리의 7 랭크에 사브라 Mk.I 이 추가될 경우 경우, 사브라 Mk.I 이 더 이상 신규 장비로 간주되지 않을 때까지 8 랭크를 해금하는 데 필요한 장비의 수는 3대로 유지됩니다.
F-4F KWS LV — 모든 모드에서 가지는 배틀 레이팅이 13.0 으로 감소하였습니다.
르클레르, 르클레르 S2 — 두 장비 모두 기존 7 랭크에서 8 랭크로 옮겨졌습니다. 1 랭크 부품이었던 OFL 120 G1 APFSDS 탄이 기본 탄종으로 변경되었습니다. 이 부품을 해금하는 데 사용한 실버 라이온과 골든이글은 환불 처리되었습니다.
벡스트라 105, AMX-40 — 두 장비 모두 6 랭크에서 7 랭크로 옮겨졌습니다.

커스터마이징

위장망의 색상이 장비의 위장도색 색상과 유사하게 바뀝니다. 이 기능은 두 장비에만 적용되어 있었으나, 이제는 위장망을 가진 모든 장비에 적용됩니다.
챌린저 2 TES, 챌린저 2 OES — 위장도색이 업데이트되었습니다.
중국 장비가 사용 가능한 “숫자” 데칼이 추가되었습니다.
현대 미국, 독일, 프랑스, 네덜란드 장비에 새로운 동계 위장도색이 추가되었습니다.

수훈

새로운 수훈인 “종말 단계” 가 추가되었습니다. 이 수훈은 핵폭탄을 투하한 핵폭탄 폭격기를 격추했을 경우에 수여됩니다.
새로운 수훈인 “자정 1분 전” 이 추가되었습니다. 이 수훈은 핵무기를 탑재한 항공기로 핵폭탄을 기폭시키지 못한 채 임무를 완수하였을 경우에 수여됩니다.
플레이어가 어떤 방법으로든 핵폭격기에서 이탈한 뒤에 핵무기가 폭발한 경우 “최후의 심판” 보상을 획득할 수 없던 버그를 수정하였습니다.

인터페이스

풀스크린 프로필창이 추가되었습니다. 현재 유일한 프로필 유형은 “선호 모드”입니다. 현재 선호 모드 자체는 플레이어가 가장 많이 전투를 치른 모드에 따라 자동으로 선택됩니다. 추후 업데이트를 통해 선호 모드를 직접 변경할 수 있는 기능을 추가할 예정입니다.
게임 내 상점의 “초심자 전리품 상자” 가 모든 아이템의 드롭 확률을 표시하게 됩니다.
조준경 설정 메뉴에서 마우스 드래그를 통해 눈금을 이동하는 기능이 추가되었습니다.
조준경 설정 메뉴에서 사용자 설정 조준경 프리셋을 삭제할 수 있게 되었습니다.
조준경 프리셋의 설정 및 레티클 선택 목록의 정렬 방식이 변경되었습니다. 이제 플레이어가 생성한 파일이 먼저 표시됩니다.
조준경 설정 메뉴에 조준경에서 포탄의 유형 또는 이름을 표시하고 각종 구성 요소들을 표시하는 기능이 추가되었습니다.
미사일 회피 성공에 대한 전투 중 알림이 추가되었습니다. 현재 미사일이 비행 중 플레이어를 포착했지만 미사일이 목표물을 명중하지 못한 경우, 미사일이 파괴된 시점에 회피 횟수가 계산됩니다. 전투 결과 화면에도 전투당 총 회피 횟수가 표시됩니다.

게임 기능

야간 전차전에서 주기적으로 발사되던 조명탄이 제거되었습니다.
플레이어가 발사한 포탄과 플레이어가 받은 타격을 리플레이에 저장하고 전투 종료 후 방어력 분석 메뉴에서 각 타격을 개별적으로 확인할 수 있는 기능이 추가되었습니다. 이 로그에는 서버에 기록된 타격 지점, 각도, 포탄 관련 정보가 저장됩니다. 현재는 직접적인 타격만 기록되며 포탄, 로켓, 미사일, 폭탄의 근접 폭발로 인한 타격은 기록되지 않습니다.
로드맵 이행: 해당 기능이 존재하는 포탄에 한해, 충격 신관과 시한/무선 신관을 전환할 수 있는 기능이 추가되었습니다. 신관 모드를 전환하는 키 바인딩은 “신관 전환”이며, 조작 메뉴의 지상 장비 > 기타 섹션에서 확인할 수 있습니다.
로드맵 이행: 구축전차, 대전차미사일차량 (장비 카드에 지정된 것에 한하며, 단순히 대전차미사일이 탑재된 전차는 제외됩니다), 자주대공포, 로켓과 폭탄을 탑재한 모든 전차 (칼리오페, M26 T99, RBT-5, 크롬웰 V (RP-3), 마틸다 헤지호그, 마가크 히드라) 가 탄약 상자를 만들 수 있게 되었습니다.
- 탄약 상자 제작 및 파괴: 탄약 상자를 만드는 데에는 약간의 시간이 소요되며, 그 동안은 그 주변에서 정지한 상태를 유지해야 합니다. 탄약 상자는 데미지 모델링이 적용되어 있어 공격 또는 충각으로 부술 수 있습니다. 탄약 상자의 경우 적과 제작한 플레이어만 격파할 수 있으며, 아군의 경우 ‘트롤링’ 을 방지하기 위해 모든 게임 모드에서 파괴가 비활성화되어 있습니다.
- 탄약 상자에 관한 세부 내용: 만들 수 있는 상자의 수는 전차의 무장 그룹 수에 따라 1~3개까지이며, 포격 관련 무장과, 추가 무장(SAM/로켓)은 각 그룹마다 별도의 상자를 만들 수 있습니다. 로켓 또는 폭탄이 탑재된 전차의 경우 추가 무장용 상자는 하나만 만들 수 있으며, 주 무장의 탄약은 이전과 마찬가지로 점령 지역에서만 보충할 수 있습니다. 각 상자에는 전투에서 부활할 때 플레이어가 설정한 수의 탄약이 들어 있으며, 이 수량까지만 탄약을 보충할 수 있습니다.
  탄약 상자는 만든 플레이어에 한해 탄약을 보충할 수 있습니다. 상자의 탄약이 소진되면 상자는 자동으로 파괴됩니다. 탄약 상자에 충분한 피해를 입히면 탄약 상자 안에 있는 탄약에 불이 붙게 되는데, 이 불의 경우 시각적 효과를 통해 탄약 상자의 위치를 표시하고 유폭될 경우, 반경 내에 있는 전차에 피해를 입힙니다. 탄약 상자는 파괴된 후에도 다시 만들 수 있지만, 보충하지 않은 양의 탄약만 남게 됩니다. 이 말인 즉, 전투 시작 시 휴행탄수의 두 배 가량의 탄약을 사용할 수 있다는 의미가 되며, 위치를 변경할 경우, 탄약 상자를 다시 만든 뒤 탄약을 보충할 수 있습니다.
- 아케이드 전투의 재보급 관련 변경점: 상자를 통해 탄약을 보충하는 것은 아케이드 전차전에서 미사일 소진 후 진행되는 미사일 보충과 논리적으로 그리고 기술적으로도 충돌할 가능성이 있습니다. 이에 더해 현재 아케이드 전투의 재장전 기능은 점령 지역 위에서 미사일을 보충하지 못하게 합니다. 따라서 저희는 탄약 상자를 통해 탄약을 보충하는 것이 게임 내에서 더 범용적으로 적용될 수 있으며, 더 직관적인 만큼 아케이드 전투의 자동 재장전 기능을 제거하고자 합니다.

그래픽 관련 변경점

신규 그래픽 API:
- Direct3D 12: 비교적 최신 그래픽 API 로 Direct3D 11 에는 사용할 수 없었던 새로운 기능을 추가하거나 최적화를 지원합니다. 이 기능에는 FSR 안티 앨리어싱, 레이 트레이싱이 포함되며 추후 더 많은 기능이 추가될 예정입니다. 또한 장면 렌더링이 CPU에 주는 부하를 완화하는 등 기존 기능을 최적화하는 데 도움이 됩니다.
신규 안티 앨리어싱 옵션:
- FSR 3.1: AMD 에서 제공하는 안티 앨리어싱 및 업스케일링 수단입니다. Direct3D 12 그리고 Vulkan (Linux 한정) 에서 해당 기능을 지원하는 GPU 에 한해 작동합니다.
- DLAA: DLSS 가 최신 버전으로 업데이트되었습니다. DLAA 로도 알려진 네이티브 업스케일링 옵션을 보유하고 있습니다.
- XeSS: Intel 의 안티 앨리어싱 수단으로 Direct3D 12 환경에서 작동합니다.
- TSR: 차세대 TAA 안티 앨리어싱으로, 현재 게임 내에 적용된 방식이지만 비슷한 성능에서 더 나은 품질을 보여줍니다.
신규 기능:
- 레이 트레이싱: 워 썬더의 모든 오브젝트에 레이 트레이싱이 적용되었습니다. 이를 기반으로 다양한 고품질 그래픽 효과를 구현할 수 있습니다.
새로운 레이 트레이싱 옵션:
- 레이 트레이스드 섀도우 맵 (RTSM): 일반적인 섀도우 맵을 대체하며, 더 자연스러운 그림자를 구현해 냅니다. 일광에 의한 그림자는 물론 동적 광원에 의한 그림자에도 구현이 가능합니다. 하이엔드 GPU 에서만 작동하는 기능입니다.
- 레이 트레이스드 앰비언트 오클루전 (RTAO): 물리적으로 알맞은 앰비언트 섀도우를 위해 기존의 앰비언트 오클루전을 대체합니다.
- 레이 트레이스드 리플렉션 (RTR): 프로브 및 화면 공간 반사 기술을 대체합니다. 물리적으로 정확한 반사 효과와 화면 밖 물체의 반사를 표시하게 합니다.
- 레이 트레이스드 워터 리플렉션: 수면 위에 사용되는 평면 리플렉션을 대체하는 옵션입니다. 이 기능의 경우 실제 파도의 기하학적 형상을 기반으로 품질을 개선합니다.
- 레이 트레이스드 트랜스루선트 리플렉션: 반투명 유리 표면을 기반으로 한 프로브 반사를 대체하는 방식입니다.
항공기의 애프터버너 효과가 업데이트되었습니다.
지상 장비가 움직이는 표면과 장비의 유형에 따른 새로운 효과가 추가되었습니다.
항공 로켓의 로켓 부스터 효과가 업데이트되었습니다.
공기 흐름이 장애물을 고려하여 물리적으로 정확하게 시뮬레이션되는 새로운 시스템이 추가되었습니다. 이 시스템을 통해 파티클의 동작이 개선되어 이동 시 풍경, 건물 및 장면의 다른 물체를 따라 구부러질 수 있습니다.
전차의 새로운 오염 시스템이 적용되었습니다. 환경(먼지, 흙, 물)과 전차 간의 상호작용 시스템이 개편되었습니다. 이제 게임 위치의 다른 부분이 전차의 외관에 다른 영향을 미칩니다.
LERX 증기 효과가 추가되었습니다.
새로운 강우/강설 효과가 추가되었습니다.
함선에 발생한 화재가 가지는 시각적 역동성이 변경되었습니다.
대공미사일이 공중에서 폭발했을 경우, 이따금씩 엔진 구성 요소가 비행 경로를 따라 움직이는 모습을 볼 수 있게 하였습니다.
함선과 대공미사일 체계에서 발사되는 대공미사일에 새로운 효과가 추가되었습니다.
강우 도중 일부 오브젝트에 워터제트 효과가 보이게 하였습니다.
사격, 폭발, 피격, 화재 등에 의한 스파크의 물리적 효과가 개선되었습니다.
함선이 침몰할 경우, 수면 위로 잔해들이 떠오르게 됩니다.
함선이 침수되었을 때의 새로운 시각적 효과가 추가되었습니다.
폭발 및 충격 이펙트에서 확인 가능한 파편과 파티클의 물리 법칙을 재작업하였습니다.
다양한 표면에서 항공기 동체와 주익이 미끄러질 때 표시되는 시각적 효과를 추가하였습니다.
예광탄의 가시성이 증가하였습니다.
지상 장비의 연료탱크에 화재가 발생했을 경우에 출력되는 시각적 효과를 개선하였습니다.
포격 지원 시 먼저 떨어지는 연막탄의 효과를 개선하였습니다.
로켓이 공중에서 폭발할 경우의 효과를 재작업하였습니다.
다양한 표면 위에서 항공기가 움직일 경우의 효과를 개선하였습니다
플레이 불가한 차랑 (승용차, 트럭) 이 파괴되었을 경우의 효과를 개선하였습니다.
모션 블러가 추가되었습니다. 설정을 통해 모션 블러의 강도를 조절할 수 있습니다. 카메라 움직임으로 인한 블러를 끌 수 있으며, 환경 내 물체의 움직임으로 인한 블러만 남길 수 있는 옵션도 존재합니다.

사운드

다이나믹 레인지(가장 큰 소리와 가장 작은 소리의 차이)가 증가하여 적 전차의 엔진 소리와 같은 중요한 소리의 선명도가 향상되었습니다.
ADEN/DEFA 기관포에 고유의 사운드가 추가되었습니다. 이전까지는 NR-30 기관포의 사운드가 적용되어 있었습니다.
항공 폭탄이 착탄 전 몇 초 동안 청자에게 ‘휘파람 소리’ 를 출력하도록 하였습니다.
해전에서 미사일을 발사할 경우의 음성 이벤트 가 추가되었습니다.

조작

조작 설정 마법사에 고랭크 항공기를 조종할 때 필요한 “Xbox 컨트롤러, 현대 공군” 이 추가되었습니다.

매치메이킹

지상 SB 3_2:
- M13 MGMC 가 제거되었습니다.
지상 SB 4_2:
- CCKW 353 (M45) 가 추가되었습니다.
- M15 CGMC 가 제거되었습니다..
지상 SB 5_2:
- CCKW 353 (M45), ZSD63/PG87, T20, ST-A2 가 추가되었습니다.
- Removed: PT-76B, M15 CGMC, M16 MGMC 가 제거되었습니다.
지상SB 6_2:
- 판터 "Dauphiné" 가 제거되었습니다.
지상SB 8_2:
- M48A1(중국), 숏, M48A1 이 추가되었습니다.
지상 SB 8_2_2:
- ZTS63, 센츄리온 Mk.5 AVRE 가 추가되었습니다.
지상 SB 9_2:
- OF-40 (MTCA) 가 제거되었습니다..
지상 SB 10_2:
- 람 세골이 추가되었습니다.
지상 SB 11_2:
- 챌린저 2, Su-22M3, Su-22UM3K 가 추가되었습니다.