Le VFM 5 était un char léger développé par la société britannique Vickers dans les années 1980 sur la base d’un projet américain. Bientôt, les tankistes de War Thunder pourront se réjouir de conduire cet hybride anglo-américain unique car il deviendra disponible en tant que nouveau char léger top tier de l'arbre des forces terrestres britanniques dans la prochaine mise à jour majeure!

VFM 5, char léger, Grande-Bretagne, rang VI.

Plus

• Le fameux canon L7 de 105mm
• Bonne mobilité

Moins

• Blindage léger

Dans War Thunder, le VFM 5 sera un nouvel ajout dans les hauts rangs de l'arbre des forces terrestres britanniques, et élargira bientôt la liste des véhicules légers très mobiles. Cependant, contrairement à certains des ajouts les plus récents, le VFM 5 donne aux tankistes britanniques l'accès non pas à un véhicule à roues, mais bien à un char léger traditionnel!

Le VFM 5 est armé d'une version modifiée du canon L7 de 105 mm - une arme qui devrait déjà être très familière, et pas uniquement pour les tankistes britanniques en haut rang. Ne présentant aucune différence notable par rapport à cette version standard de l’arme, le canon du VFM 5 tire l’ensemble habituel de munitions standard de l’OTAN, y compris un certain nombre d’obus sous-calibrées et chimiques. De plus, le véhicule est également équipé d'une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm ainsi que d'une M2 Browning cal .50 plus lourde montée sur le toit pour lutter contre les avions volant à basse altitude et les pilotes d'hélicoptères un peu trop audacieux.

Cependant, comme c'est la nature des véhicules de combat légers, le VFM 5 ne dispose que d'une protection en aluminium très légère. Des plaques d’aciers supplémentaires ont seulement été ajoutées sur la zone frontale du véhicule. En conséquence, le VFM 5 peut efficacement résister à des tirs de petits calibres à moyenne distance, mais des armements plus puissants parviendront sans problème à transpercer le blindage du véhicule.

D'un autre côté, étant légèrement blindé et grâce à sa construction principalement en aluminium, le VFM 5 n'a qu'un poids légèrement inférieur à 20 tonnes. Ceci, associé au moteur diesel de 560 chevaux du véhicule, permet au VFM 5 d'atteindre une vitesse fulgurante de 72 km/h sur route, tandis que l'excellent rapport puissance/poids de 28,3 ch/t promet une mobilité tout aussi bonne sur des terrains plus difficiles. En conséquence, les futurs commandants de cette machine ne devraient avoir aucun mal à contourner les MBT les plus modernes sur le champ de bataille, en infligeant des coups dévastateurs aux flancs de l’ennemi ou en fournissant aux alliés des informations précieuses sur les mouvements de l’ennemi.

L'équipe War Thunder

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