- Pour PC
- Pour MAC
- Pour Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10
- Processeur: 2.2 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique supportant DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GT 660. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Processeur: Intel Core i5 ou Ryzen5 3600 et plus
- Mémoire: 16 GB et plus
- Carte graphique supportant DirectX 11 ou plus et drivers: Nvidia GeForce 1060 et plus, Radeon RX 570 et plus.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i5, minimum 2.2GHz (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 6 GB
- Carte graphique: Intel Iris Pro 5200 (Mac), ou analogue AMD/Nvidia. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i7 (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: Radeon Vega II ou plus avec support de Metal
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Les configurations Linux 64 bits les plus modernes
- Processeur: Dual-Core 2.4 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique: NVIDIA 660 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p)
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Processeur: Intel Core i7
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: NVIDIA 1060 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (Radeon RX 560) avec les derniers drivers de moins de 6 mois et supportant Vulkan
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
Le F3H Demon est un chasseur tout temps aéronaval Américain du début de la de la guerre froide et fût développé par McDonnell Aircraft Corporation afin de succéder au F2H Banshee. En arrivant dans le jeu comme nouveau chasseur à réaction Américain, le F3H Demon sera l'un des nombreux nouveaux ajouts en attente des pilotes chevronnés de War Thunder dans la prochaine mise à jour majeure!
En bref: Etant une variante plus tardive du Demon, le F3H-2 offre la possibilité d’emporter des missiles air-air ainsi qu’une grande panoplie d’armements secondaires.
F3H-2 Demon, Chasseur à réaction, USA, Rang VI.
Plus
- Bonnes caractéristiques de vol
- Post-combustion
- Grande variété d'options d’armements
- Radar
Moins
- Subsonique
Le développement du F3H débute en 1949, lorsque McDonnell Aircraft Corporation a commencé à travailler sur un successeur de leur F2H Banshee. Bien que le travail initial ait été basé sur le Banshee, le design final du F3H se démarque de son prédécesseur en proposant une configuration monomoteur et en introduisant une première pour McDonnell : des ailes en flèches.
Le commencement de la guerre de Corée au début des années 1950 marque la première rencontre de l'US Navy avec les MiG 15 Soviétiques, la Navy réalise alors qu'elle manque cruellement d'un appareil pouvant rivaliser avec les performances des MiGs. Par conséquent, le F3H fût commandé et mis en production à la hâte, à tel point que l’appareil n’avait pas encore effectué ses premiers vols tests. Finalement, le F3H ne prendra son envol qu’en Août 1951, mais nécessitera plusieurs années supplémentaires avant d’être prêt pour le service, date à laquelle la guerre de Corée était déjà terminé.
Le F3H Demon entra en service dans l’US Navy en Mars 1956, date à laquelle il avait déjà acquis une mauvaise réputation liée principalement à son réacteur Westinghouse J40 peu puissant et pas assez fiable. Résultat, l’avion dut être redessiné afin de permettre une alternative plus fiable : l’Allison 71.
A cause de ses nombreux problèmes, le F3H eu une carrière relativement courte dans l’US Navy, étant décommissionné dès 1964 et remplacé par le bien plus célèbre F-4 Phantom II. Malgré tout, un peu plus de 500 F3H furent produits et ont pris part aux conflits durant la fin des années 1950, tels que la crise du Liban en 1958. Et il n’en reste pas moins l’un des premiers appareils américains équipés de missiles.
Dans War thunder, le F3H-2 Demon sera l’une des nouveautés les plus excitantes attendant les pilotes aguerris dans la prochaine mise à jour majeure. Prenant place au rang VI de l’arbre Américain, le F3H-2 viendra enrichir les line-up top tier Américaines avec un appareil polyvalent, excellant tout particulièrement dans les dogfights, mais aussi capable de répandre la terreur chez les tankistes juste par sa présence.
Le F3H-2 est propulsé par un réacteur Allison J71-A-2B turbojet, produisant 14,400 lbf (64 kN) en post-combustion. Résultat, le Demon est capable d’atteindre une vitesse maximale de 719 mph (~1157 km/h) au niveau de la mer. De plus, le F3H-2 peut se targuer d’un assez bon taux de montée de 14350 pieds par minute (72,9 m/s), lui permettant d’atteindre une altitude de combat en très peu de temps.
Cependant, le F3H-2 reste un jet subsonique. Tandis que l’appareil excelle dans les dogfight subsoniques, les futurs pilotes de F3H ne devront pas gâcher leur temps à essayer de suivre leurs adversaires plus rapides, mais bien les surprendre lorsqu’ils auront la garde baissée, idéalement, quand ils seront distraits ou engagés dans un combat à basse altitude avec peu d’énergie.
Fait amusant : Le F3H Demon possédait une excellente visibilité depuis son cockpit, ce qui lui a valu le surnom “La Chaise” par ses pilotes.
Étant un chasseur, le F3H Demon est équipé pour tenir tête à n’importe quelle menace qu’il pourrait rencontrer dans le ciel. Doté d’un armement principal de 4 canons 20 mm Colt Mk12 avec une contenance maximale de 760 coups, une simple rafale bien placée de ces armes mortelles sera suffisante pour tailler un appareil en pièces. En outre, les cibles hors de portées de canon ne sont pas a l’abri pour autant grâce aux quatre missiles air-air portés par le Demon.
Cependant, bien qu’étant un chasseur, les pilotes de Demon n’auront pas à avoir peur de s’approcher si leurs coéquipiers au sol ont besoin d’appui. Étant capable de porter une variété de roquettes non guidées et/ou jusqu'à 3500 lbs de bombes (La plus grosse lourde étant la M118 Demolition de 3 000 lbs), le F3H-2 est plus que capable d’apporter mort et destruction aux cibles terrestres.
Le F3H-2 Demon est sur le point de rejoindre le combat dans War Thunder avec la prochaine mise à jour et sera disponible pour tous les pilotes en tant que nouveau chasseur à réaction américain de rang VI. D'ici là, surveillez de près l'horizon pour plus de news concernant la prochaine mise à jour majeure qui arrive dans un proche avenir. Pilotes, bon vol et bonne chasse!
L'équipe War Thunder
Précédents devblogs
Commentaires (68)
a quand le f7u cutlass? ça serait trop bien XD
Il y deja tellement d'avions de ce type... donnez nous des bombardiers strategiques, A10 thunderbolt, des nouvelles missions en air rb etc...
Un ajout sympathique qui rajoutera enfin des avions agréable à piloter chez les US. Je doit avouer que j'ai été surpris de voir le F3H-2 ''Demon'' sortir sans apercevoir le F8 ''Crusader''.. Mais bon c'est une surprise inattendue de la comu FR, j'espère que vous nous réservé d'autres surprise ?...
Les Administrateurs et modérateurs du site anglais ont dit qu'il y avait encore beaucoup de surprise à venir pour cette mise à jour. Ils ont également sous entendu qu'elle allait être conséquente!
BlackEagleFR, ça fait 4MàJ que les Modo sous-entendent quelque chose de gros ... avant de nous que le Mirage 3 sortira pas cette MàJ. Du coup, lorsque le devblog sera sorti ET si il a tout son armement (pas seulement les Sidewinders) alors y'aura plus aucune raison de se plaindre (à moins qu'ils mettent un nouvelle génération d'avion en meme temps chez les US/russe).
tout cela est vraiment amusant et très beau mais j'attends depuis des lustres que Senpai se joint à l'AJQ
true
sympa ^^
Encore un avion Haut BR que personne ne veut. Gayjin veux se donner un air de jeu de guerre d'époque moderne mais il faut dépenser 10k et 100.000 heures de jeux pour tout débloquer. Le grind est toujours aussi horrible, le repair cost continu de faire grimper la dette publique, les BR toujours aussi pété et les premium OP à gogo. C'est presque de la publicité mensongère, on promet aux nouveaux joueur d'avoir des vehicules moderne mais dans les fait il faut se taper tout un arbre technologique.
Je l'aime bien ce petit Demon. Je trouve ça bien qu'ils ajoutent des avions peu connus. En même temps il y a tellement d'avions entre la fin des années 50 et le début des années 70 qu'il est difficile de satisfaire tout le monde. Il faut être patient. Il en manque plein des avions: F3D Skyknight, F8 crusader, A7 corsair 2, Republic F105, lockeed F104, Convair F106, Northrop F5. Toute la série des SU 7,9,11 Fishpot et Su 17,19,22 Fitter. le SU 15 Flagon ect....
ce qui serai deja pas mal ce serai déquilibrer les français et les italiens qui se tape le f100d et le f86
LRcreeps, C'est sur! Pour la France, il faudrait le crusader, le mirage 3C et mirage 3E et peut être le mirage F1C. Pour l'italie c'est plus dur, à par les F104G et F104S et les MB-346 et MB339, je ne vois pas trop quoi ajouter.
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