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Fiat G.91
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Le Fiat G.91 (nom de code "Gina") était un chasseur-bombardier léger italien produit dans le cadre du programme de l'OTAN NBMR-1 visant à développer un chasseur léger, petit, peu coûteux, transportant des armes nucléaires conventionnelles ou tactiques. Il devait être capables de décoller depuis aérodromes non pavés tout en ayant des exigences d'entretiens simples et un niveau de maintenance au sol réduit au minimum.


Histoire

La variante de pré-production du Gina était équipée du moteur Bristol Orpheus Mk.801 offrant jusqu'à 2 200 kg de poussée, ce qui lui donnait une vitesse maximale de 1 080 km / h à 1 520 mètres d'altitude et un taux de montée initial de 30 mètres par seconde. L'avion ne mesurait que 10 mètres de long et avait un poids au décollage d'environ 4 700 kg, ce qui va en faire l'un des plus petits combattants d'après-guerre dans le jeu. L'armement frontal du G.91 était constitué de 4 mitrailleuses Browning M3 de de 12,7 montées de part et d'autre du fuselage. En outre, il pouvait être équipé de plusieurs nacelles contenant 38 roquettes ou de deux bombes de 500 lbs.

Initialement rejeté par de nombreux membres de l'OTAN, l'avion intéressa les français et les anglais en raison de leur volonté de développer des projets locaux. L'avion fut adopté par l'Allemagne de l'Ouest, l'Italie; par la Grèce et le Portugal par la suite. Le premier vol de la version de pré-production de l'avion eu lieu en 1958 et le dernier avion fut retiré en 1995 après un long service. Il y eu environ 770 G.91 produits au total sous de multiples variantes pour différents pays, y compris des versions d'entraînement .

Avec ses petites dimensions et ses performances impressionnantes, le G.91 sera de fait un adversaire respectable dans les escarmouches d'avions de l’après-guerre, et représentera dignement l'arbre technologique italien. Ce petit malin a plus d'un tour dans son sac, assurez-vous de profiter de sa polyvalence.



L’avion est un chasseur-bombardier par design, et il sera intéressant de vous focaliser sur les missions d’attaque au sol au démarrage d’une partie, en profitant de sa capacité à effectuer des frappes rapides avec des bombes ou ses 38 roquettes. Le G.91 n’est pas un bombardier pour autant, et pourra prendre part aux combats aériens une fois libéré de ses bombes, pour chasser et détruire les appareils ennemis.


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Sera-t-il à la hauteur des appareils des autres nations et revendiquer une place respectable dans le ciel de War Thunder? Les fans de l'arbre technologique italien se réjouissent - vous pourrez le découvrir très bientôt! N'hésitez pas à laisser un commentaire!


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