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CANT Z.1007 Alcione
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Le CANT Z.1007bis Alcione est un bombardier moyen italien qui a été utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Construit à l'aide du design à trois moteurs préféré des Italiens, cet avion ressemble beaucoup au SM.79 Sparviero bien connu par nos joueurs, même si l'Alcione le surpasse dans de nombreux aspects.


Le CRDA CANT Z.1007 Alcione est un bombardier moyen italien qui n'a que peu été utilisé jusqu'au milieu de la Seconde Guerre mondiale. Comme son concurrent beaucoup plus célèbre, le SM.79 Sparviero ("Epervier"), le Z.1007 Alcione ("Martin-pêcheur") était propulsé par trois moteurs.


Histoire

La conception de l'avion a débuté en 1935, mais les ingénieurs n'ont mis que deux ans pour faire émerger ce nouveau prototype de leurs ateliers. Après la livraison d'un petit lot de pré-production de Z.1007, des modifications importantes ont été apportées au concept, y compris l'installation de nouveaux moteurs plus puissants. Le bombardier nouveau et amélioré a été mis en service en 1939, recevant la désignation Z.1007bis, c'était le modèle le plus largement produit de cette ligne. En 1941, le Z.1007bis a été livré avec une queue jumelle, et on appelait cette dernière série Z.1007bis. Le modèle de combat finalisé est entré en service en 1943 - le Z.1007ter a reçu une tourelle défensive améliorée et des moteurs plus puissants. Jusqu'au milieu de la guerre, un total de 561 unités de bombardier Z.1007 Alcione ont été produites.
 
Le CANT Z.1007 Alcione a pour la première fois été déployé à l'automne 1939, lorsque le 174e Escadron de reconnaissance a rassemblé des informations tactiques et a effectué des manœuvres de diversion au large de la Grande-Bretagne. Le premier vol de combat réel de l'avion a eu lieu le 2 novembre 1940, alors qu'un groupe de dix Z.1007 a effectué une mission de bombardement sur la ville grecque d'Ioannina. L'utilisation des « Épervier » dans les assauts sur les villes grecques se caractérisent par la perte de nombreux bombardiers attribués à la résistance frénétique des pilotes grecs.
En 1941-1942, le Z.1007, ainsi que le SM.79, ont été utilisés dans les assauts lors du siège de Malte. Le bilan fut catastrophique car l'île était défendue par le tout nouveau British Spitfire Mk.V, bien supérieur à l'ancien avion italien au design d'avant-guerre.

Après la capitulation partielle de l'Italie le 3 septembre 1943, les Z.1007 survivants ont été laissés entre les mains du gouvernement de Mussolini et ont continué à être utilisés jusqu'en 1944 malgré leur état de délabrement ; Ils ont été ensuite  rapidement réformés.

Plusieurs des Z.1007 de fin de production ont été utilisés dans la Force Aérienne Croate, legs des Allemands en tant qu'outil d'entraînement, mais ceux-ci ont également été retiré du service en 1945.
 
Le CRDA CANT Z.1007 Alcione italien n'a pas joué un rôle important dans la Seconde Guerre mondiale, principalement en raison du petit nombre d'unités produites par rapport au SM.79 Sparviero. L'Épervier est resté dans l'ombre du martin-pêcheur. En dépit de cela, les caractéristiques de vol du Z.1007 égalaient et dépassaient même celles du SM.79, et mérite à juste titre une place dans le ciel de War Thunder.

 

Dans le jeu, ce bombardier sera apprécié des joueurs pour sa résistance en combat (trois moteurs sont bien meilleurs que deux) et son solide armement défensif comprenant quatre mitrailleuses: le fort calibre Scotti-Isotta-Fraschini M1933 ​​monté sur la tourelle rotative supérieure , et le familier 12,7 mm Breda-SAFAT situé sous le fuselage, sur le ventre de l'avion. Les côtés du bombardier sont armés de deux mitrailleuses de petit calibre, offrant une couverture contre les attaques de flanc.



Le Z.1007bis Alcione peut transporter une charge utile de 1 200 kg de bombes de différentes tailles, de sorte que même le joueur le plus exigeant pourra charger l'avion selon son souhait.

En termes de caractéristiques de vol, le bombardier Z.1007bis surpasse quelque peu le bien connu SM.79 Sparviero, à la fois en vitesse et maniabilité, de sorte qu'il sera très certainement un véhicule populaire.


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Le Z.1007 sera ajouté au jeu sous plusieurs variantes. Figureront la version initiale Z.1007 et le Z.1007bis ultérieur avec le fuselage à double queue. Les deux avions prendront leur place dans les premiers rangs de l'arbre technologique de l'aviation italienne dans la mise à jour de War Thunder 1.69 Regia Aeronautica.

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