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Avions: Des jets phares et quelques relookings de cockpit!

Une poignée d'avions sont arrivés! Les ajouts vont des avions de haut rang comme le F-16C Block 50, le Barak II et le MiG-29SMT pour les États-Unis, Israël et l'URSS, à l'intéressant hydravion He 115 C-1 pour l'Allemagne. Pour la Grande-Bretagne, un Sea Harrier pratique arrive dans l'arbre de recherche ainsi que de tout nouveaux cockpits pour 3 variantes de Spitfire. L'Italie a reçu le très apprécié AV-8B Plus, la France le rapide Super Etendard et la Suède l'avion premium Röd Adam, ainsi que le T 2. Il y a certainement beaucoup d'avions parmi lesquels choisir, la liste est ci-dessous.

USA

• F-16C Block 50

Allemagne

• He 115 C-1

Italie

• AV-8B Plus

URSS

• MiG-29SMT (9-19)

France

• Super Etendard
• Loire 130 (aéronavale)

Angleterre

• Sea Harrier FRS.1 (e)
• Sea Harrier FRS.1 (Cockpit mis à jour)
• Spitfire Mk1, Mk2 and Mk5 (Cockpits mis à jour)

Suède

• A32A Röd Adam (Premium)
• T 2

Israël

• F-16D Block 40 Barak II

Véhicules terrestres: La branche terrestre hongroise!

23 véhicules intéressants arrivent! La capacité de haut niveau de la Grande-Bretagne s'est élargie avec l'ajout du Bhishma comme véhicule d'escadron, et l'URSS a reçu le char premium équipé d'un lance-flammes TO-55. L'Italie a gagné la branche des forces terrestres hongroises, en commençant par le Csaba et en terminant par le performant KF41, qui est la cerise sur le gâteau qui couronne cette ligne, et la Chine le MBT-2000. La France obtient l'AMX-10M compatible avec les ATGM et la Suède obtient un nouveau premium, le VIDAR, doté d'un canon de 155 mm, capable de faire des ravages absolus lors des duels. La liste complète des véhicules terrestres est ci-dessous.

USA

• Imp.Chaparral

URSS

• TO-55 (Premium)
• 2S1

Angleterre

• Bhishma (Escadron)

France

• Leclerc AZUR
• AMX-10M

Allemagne

• Leopard 2 PSO

Japon

• TKX (P)

Chine

• MBT-2000
• M41A3 (Premium)

Israël

• Imp.Chaparral

Suède

• VIDAR (pack de la boutique)
• Pvkv IV

Italie

Arbre hongrois:

• 39.M Csaba
• Turan I
• Zrinyi II
• Turan III
• ZSU-57-2
• ZSU-23-4
• 2S1
• BTR-80A
• T-72M1
• Leopard 2A4
• KF41

Hélicoptères: La branche hongroise des hélicoptères!

Une nouvelle branche et au total 7 ajouts d'hélicoptères arrivent dans le jeu! Le formidable hélicoptère d'attaque OH-58D pour les États-Unis et la Chine et le Mi-8TB et le TV pour l'Allemagne et l'URSS respectivement. L'Italie reçoit 3 variantes hongroises du Mi-24, dont le Mi-24P premium qui contribuera certainement à compléter la gamme des forces terrestres hongroises dans l'arbre italien. De plus, nous avons créé de nombreux nouveaux sons uniques pour plusieurs hélicoptères.

Allemagne

• Mi-8TB

Chine

• OH-58D

Italie

• Mi-24V
• Mi-24D
• Mi-24P (Premium)

Flotte: Un navire hauturier de rang VI et cuirassés premium!

Les arbres de recherche de haute mer s'agrandissent — jusqu'au rang VI! Et pour cela cela, le nouveau USS Texas et à côté, des cuirassés premium de rang V: l'USS Arkansas, le SMS Nassau et le Marat! Vous avez toujours voulu jouer avec de beaux et gros vaisseaux C’est maintenant votre chance. Le Japon a également reçu quelques légères modifications sur le navire de réserve de haute mer, le nouvel IJN Momi. La liste complète est ci-dessous.

USA

• USS Arkansas (pack de la boutique)
• USS Texas

Allemagne

• SMS Nassau (Premium)
• Drache

Japon

• IJN Momi
  (Réserve)
• PT-808

URSS

Marat (pack de la boutique)

De nouvelles mécaniques et des effets visuels époustouflants!

Nous avons travaillé dur pour améliorer les effets graphiques dans War Thunder! Dans cette mise à jour, vous pourrez voir les améliorations suivantes pendant le combat: de nouveaux effets des arbres face au vent, des tirs et des explosions, des munitions destructibles, des systèmes d'avertissement vocal pour les avions (dites bonjour à Bitchin' Betty!) et un HUD réaliste pour les hélicoptères. Tous ces changements contribueront à améliorer les visuels et l'immersion en jeu dans tous les domaines du combat.

Nouvelles cartes: Une carte pour les batailles aériennes et une pour les combats terrestres!

Nous avons travaillé sur une carte d'aviation qui devait être localisée en Asie du Sud-Est. "Piliers rocheux" arrive dans le jeu, et nous avons hâte de voir comment les combats aériens se dérouleront parmi les grands piliers rocheux. Pour les batailles au sol, nous avons apporté quelques améliorations au centre d'essais 2271, qui revient désormais dans la rotation de la carte après sa sortie initiale lors de l'événement Atomic Heart. Cette carte a été améliorée en fonction de vos commentaires — merci et profitez-en!

Nouvelles cartes et nouvelles missions

• Piliers rocheux (batailles aériennes)
• Centre d'essais — 2271 (Batailles terrestres)

Mises à jour des cartes et des missions

• La qualité des clôtures et des barrières a été améliorée sur la plupart des cartes.
• Les modèles de collision des bambous et des clôtures sur la carte "Japon" ont été corrigés.
• Des corrections ont été apportées aux cartes suivantes sur la base de vos commentaires lors de la feuille de route: Pologne, Karelia, Désert américain, 38ème Parallèle, Normandie, Jungle, Moyen-Orient.
• La collision avec des objets sur les cartes a été améliorée.

Avions RB et AB

• Une nouvelle logique a été appliquée aux canons antiaériens au sol. Maintenant, ils ne tireront pas sur les avions qui n'ont pas attaqué de véhicules terrestres après avoir réapparu, et qui ne transportent pas de bombes ou de roquettes. Les canons anti aériens situés sur les aérodromes continuent de tirer sur toutes les cibles sans tenir compte du type de danger qu'elles représentent pour le sol.
• Les presets des bombardiers et des avions d'attaque au sol pour les missions de "couverture" ont été ajustés. Ainsi, les avions utilisés dans le jeu correspondent mieux aux avions utilisés par les joueurs.
• Une nouvelle logique a été appliquée à la lutte antiaérienne sur les aérodromes équipés de radars. Désormais, les radars SPAA et SAM sur les aérodromes activent le mode recherche après un signal du service d'alerte des avions. Par défaut, le radar est éteint et activera le mode veille lorsqu'un avion ennemi est à portée de 2 fois la distance des armes disponibles. Ainsi, au début d'une bataille, lorsque les combats se déroulent loin des aérodromes, les joueurs ne sont pas induits en erreur par les signaux de suivi constants.
• Une nouvelle logique a été appliquée à la défense antiaérienne sur les aérodromes équipés de radars. Désormais, les radars ne s'allument que si un ennemi se trouve à proximité, afin que les joueurs alliés ne soient pas induits en erreur par les signaux de poursuite constants.

Enduring Confrontation

• Un bug qui provoquait dans certaines situations la destruction de modules d'aérodrome avec moins d'explosifs que prévu a été corrigé.
• Une nouvelle logique a été appliquée aux canons antiaériens au sol. Maintenant, ils ne tireront pas sur les avions qui n'ont pas attaqué de véhicules terrestres après avoir réapparu, et qui ne transportent pas de bombes ou de roquettes. Les canons anti aériens situés sur les aérodromes continuent de tirer sur toutes les cibles sans tenir compte du type de danger qu'elles représentent pour le sol.
• Une nouvelle logique a été appliquée à la défense antiaérienne sur les aérodromes équipés de radars. Désormais, les radars ne s'allument que si un ennemi se trouve à proximité, afin que les joueurs alliés ne soient pas induits en erreur par les signaux de poursuite constants.

Modèle de véhicule terrestre, modèle de dégâts, modifications des caractéristiques et de l'armement

• Des mécanismes permettant de recharger les armes lorsque le chargeur a perdu connaissance alors que le rechargement était presque terminé ont été ajoutés.
• Pour les canons qui rechargent des munitions d'une seule pièce, si la progression du rechargement dépasse 80%, la progression n'est pas réinitialisée si le chargeur perd connaissance, et continue après que le chargeur ait été remplacé. S'il n'y a plus de membre d'équipage dans un véhicule pour remplacer le chargeur, alors après que le chargeur ait perdu connaissance, le rechargement est arrêté pendant 3 secondes et continue, mais avec une pénalité au temps de rechargement.
• Pour les canons qui rechargent des munitions en deux parties, la progression du rechargement ne repasse pas en dessous de 50% si elle a déjà atteint ou dépassé ce chiffre (ceci parce que le projectile est considéré comme déjà chargé). Le reste du comportement (lorsqu'il n'y a pas de remplacement du chargeur) correspond au cas du chargement de munitions en une seule pièce.
• Bfw. Jagdpanther G1 — le blindage de la mitrailleuse de caisse a été corrigé. (Report)
• Brummbar — un écart de blindage entre l'avant de la caisse et le glacis supérieur a été corrigé.
• SANTAL — la vue obstruée du conducteur a été corrigée. (Report)
• ZTZ99-III — la plaque de blindage inférieure a été corrigée. (Report)
• Strv m/42 EH, Ikv 73 — la position de l’optique du tireur a été corrigée. (Report)
• Centurion Mk.2 — un trou dans le blindage autour de l'anneau de la tourelle a été corrigé (Report)
• M728 CEV — la position de l’optique du tireur a été corrigée. (Report)
• Object 435 — un trou dans le blindage autour de l'anneau de la tourelle a été corrigé.
• T-80B — un bug dans le blindage de la tourelle du toit qui provoquait la pénétration d'éclats d'obus a été corrigé. (Report)
• Type 63 — le placement des stockages d’obus a été corrigé. (Report)
• Strf 9040C — l’emport de munitions du canon de 40 mm ont été réduites de 234 à 120 obus. Source: "CV 90 Stridsfordon 90 Photo Guide - Swedish Arms Historical Society"
• T14 — ajout de lanceurs de grenades fumigènes. (Report)
• Object 120 — le placement des obus a été corrigé. (Report)
• Challenger 1 Mk.2, Challenger 1 Mk.3, Challenger 1 Mk.3 DS — converti au blindage volumétrique, changement de certains arrangements en mode X-Ray: repositionnement de certains composants, ajout de mécanismes pour l'élévation du canon et le déplacement de la tourelle, et le viseur à imagerie thermique du tireur se trouve maintenant sur les rails du canon.
• Puma IFV — la façon dont le stockage des premières munitions fonctionne a été corrigée. Désormais, la destruction de la réserve de la tourelle entraîne la destruction des munitions de premier niveau (à l'exception des munitions déjà chargées dans le canon) et l'impossibilité de tirer. Ensuite, après avoir attendu le début du réapprovisionnement, les munitions de premier niveau seront réapprovisionnées à partir de la réserve située à l'intérieur du compartiment de combat.
• Les modèles de charges creuses et d'obus polyvalents à amorce radio (M830A1) dans la caméra d'impact et l'analyse de protection dans le hangar

Modèle d'avion et d'hélicoptère, modèle de dégâts, modifications des caractéristiques et de l'armement

Armement

• Obus 20 mm HO-5 — la quantité d’explosifs est passée de 4 grammes à 4,53 grammes. Le type d'explosif est passé de PETN à RDX. Source: Japanese ammunition leaflets, 1945. Report no. 12-b(56), USSBS Index Section 6.
• 30 mm XM140 — la quantité d'explosifs a été augmentée de 27 grammes à 30 grammes. Le type d'explosif est passé de "Composition B" à "HMX". Source: FM1-40 - Helicopter Gunnery - February 1973. TM 9-1385-51 - Ammunition (Conventional) For Explosive Ordnance Disposal - February 1967.
• Type 23-2K 23 mm — la quantité d'explosif AX-I-2 dans la cartouche est passée de 11 grammes à 16,65 grammes.
• Type 23-3 23 mm — la vitesse initiale est passée de 700 m/s à 715 m/s. (Report 15)
• 20 mm MG C/30L — un bug qui entraînait l'absence de la charge d'explosif HEI (High-Explosive Incendiary) dans la cartouche a été corrigé. (Report 8)
• Rb05 — la traînée de fumée laissée derrière a été rendue moins volumineuse et plus transparente selon les références visuelles, ce qui facilitera la visée.
• Harrier GR.7 — Les missiles AIM-9M ont été ajoutés aux presets disponibles.
• T2, T2 Early — Les missiles AIM-9P ont été ajoutés aux presets disponibles.

Autres

• Tornado IDS — une restriction concernant l'utilisation combinée du missile AS.34 Kormoran et des bombes d'assaut Mk 83 de 1 000 livres a été ajoutée.
• F-14B — un bug où l'installation de 2 x AIM-7M ainsi que de bombes GBU-12 et GBU-10 provoquait l'intersection du modèle AIM-7M et du pylône pour les bombes a été corrigé.
• Do 335 A-0 — un bug qui n'affichait pas les noms corrects pour l'armement a été corrigé.
• Typhoon Mk.Ib, Typhoon Mk.Ib/L — la capacité en munitions des canons 20 mm Hispano Mk.II a été augmentée de 560 à 576 coups Source: A.P. 1804A Typhoon 1A & 1B - Saber II Engine - Binder 2. Datasheet #280, Hawker Typhoon Aircraft (Type 1A & 1B).
• Typhoon Mk.Ia — la capacité en munitions des mitrailleuses Browning de 7,7 mm a été réduite de 5 840 à 5 680 cartouches. Source: A.P. 1804A Typhoon 1A & 1B - Saber II Engine - Binder 2. Datasheet #280, Hawker Typhoon Aircraft (Type 1A & 1B).
• MiG-17, J-4, MiG-17AS — le nom de la modification qui permet d'installer des bombes pesant jusqu'à 250 KG a été changé de BD-2-48 à D4-50.Source: Temporary instruction for the technical operation and maintenance of the MiG-17 aircraft, 1952.
• F-4F Early, F-4F (Allemagne) — Un preset avec des bombes Mk 81 a été ajouté.
• I-185 (M-71) — Les bombes incendiaires ZAB-50 ont été ajoutées aux presets disponibles.
• F6F-5 — Des bombes de 1600 et 2000 lbs ont été ajoutées aux presets disponibles.
• F6F-5N — Une bombe de 500 lbs a été ajoutée aux presets disponibles.
• A129CBT — un bug qui rendait les ATGM disponibles même sans faire de recherche sur la modification requise a été corrigé.. (Report 8)
• A2D-1 — Les bombes suivantes ont été ajoutées en option sous le fuselage: bombe AN-M65A1 de 1000 lbs, bombe AN-M66A2 de 2000 lbs et bombe AN-M56 de 4000 lbs.
• Mi-24V, Mi-24P, Mi-24D — un bug qui rendait 4 canons GSh-24L disponibles même sans faire de recherche sur la modification requise a été corrigé.(Report 1)
  EC-665 Tiger (toutes les versions) — Le nom du RWR a été changé de AN/APR-39 à ALR-400. (Report 4) Le nom du LWR a été changé de RALM01 à ALTAS-2Q. (Report 1)
• Wasp HAS.Mk.1 — Les missiles A.S12 ont été ajoutés aux presets disponibles.
• Mi-24V, Mi-24P, Mi-24P — un bug qui empêchait l'affichage du composant Flares/Chaff lors de l'installation de la modification Flares/Chaff a été corrigé (Report 1)
• MiG-23M, MiG-23MLD — un bug qui permettait de créer un préréglage personnalisé composé de missiles Kh-23M sans le pod de ciblage "Delta-NG" a été corrigé.
• MiG-23M, ML, MLA, MLD, Mirage F1C — Le radar IFF fonctionne désormais en mode “MTI”.
• F-4J, F-4M FGR2, F-4K, F-1, T-2 — Le radar IFF fonctionne désormais en mode pulse-doppler.
• AJ37, AJS37 — Des bombes d’assaut de 120 kg ont été ajoutées aux presets disponibles.
• A-4B, A-4E Early, A-6E TRAM, A-7 (toutes les versions), A-10 (toutes les versions), F-4C, F-4E, F-8E, F-14A, F-14B et F-16A Block 10 — la bombe d’assaut Mk 84 a été ajoutée aux presets disponibles.
• Su-25T, Su-39 — Le missile R-73 a été ajouté aux presets disponibles.
• MiG-15, MiG-15bis — La bombe FAB-250M-46 a été retirée. Source: MiG-15bis Aircraft Technical Description. Book Two. Armament.
• Kurnass 2000 — le nombre de contre-mesures a été augmenté de 74 à 100. Correction de la position de la caméra du pod Pave Spike.
• F-14B — le FOV de la nacelle LANTIRN a été réduit de 12x-3x à 5,87x-1,65x.
• Ka-50, Ka-52, Mi-28N, Mi-28NM, Mi-35M — les cockpits des hélicoptères modernes seront désormais équipés de HUD entièrement fonctionnels, à l'instar de ce que possèdent déjà certains aéronefs. Les premiers hélicoptères à recevoir les nouveaux HUD sont les hélicoptères de cette série.
• Yak-141 — le missile R-27ET a été ajouté aux presets disponibles.
• Tornado IDS ASSTA1 — un problème concernant l'animation des volets en position de décollage et d'atterrissage a été corrigé (Report)
• Canons Hispano Mk.II — La surchauffe rapide après un tir continu a été corrigée.
• AH-1Z — Les missiles AIM-9M ont été ajoutés aux presets disponibles.
• Ka-52 — ajout d'un cockpit détaillé dans la vue du tireur.
• Mirage 2000 5F — la possibilité d'utiliser 4 missiles R550 Magic 2 en même temps a été ajoutée, ainsi qu'un système de cible monté sur le casque.
• SB2C (Toutes versions) — les angles de visée de la tourelle défensive ont été corrigés: ils ont été augmentés à 90 degrés horizontalement et 80 degrés verticalement.
• RWRs disposent désormais d'une couverture réaliste de la bande de fréquences. Ils ne peuvent détecter que les radars qui émettent dans cette gamme de fréquences.
• L'identification des cibles a été mise en œuvre pour les RWR, qui ont cette fonction dans la vie réelle. Pour les RWR, les types de cibles sont indiqués par des icônes sous le scope, pour les autres, les types de cibles sont indiqués sur le scope - en combinant les informations sur la direction et le type de cible.
• La détection du lancement de missiles a été mise en œuvre pour les RWR, qui ont cette fonction dans la vie réelle. Les RWR peuvent détecter l'illumination CW des missiles équipés d'un autodirecteur SARH, la transmission des commandes de guidage des missiles ou l'arrivée d'un missile équipé d'un autodirecteur ARH.
• BF 109 K-4 — Les bombes SC500 ont été ajoutées en option disponible.
• B-57B — la possibilité de remplacer les mitrailleuses 8 x 1 2,7 mm M3 par 4 canons M39 de 20 mm a été ajoutée.

Changements dans les modifications:

• FW 190D-9, FW 190D-12 — les modifications SC 250/SC50 et SC 500/SC 50 ont été supprimées. Les points de recherche et les Golden Eagles qui ont été dépensés pour ces modifications ont été remboursés.
• P-47D-22-RE — la modification "Lanceur M8" a été déplacée du rang IV au rang I. Une bombe AN-M57 de 250 lbs a également été ajoutée.
• A-4E Early (M), A-4E, F-4E Kurnass — la modification GBU-8/15 a été remplacée par la GBU-8.
• Harrier GR.7 — la modification AIM-9M a été ajoutée, et la modification AIM-9L est passée du niveau 4 au niveau 3 dans la fenêtre de modification. La modification AGM-65 ne nécessite plus la recherche de la modification des roquettes non guidées. Les modifications pour les bombes ordinaires ont été déplacées des niveaux 2 et 4 aux niveaux 1 et 2 respectivement.
• T2, T2 Early — la modification AIM-9P a été ajoutée. La modification AIM-9E a été déplacée du niveau 4 au niveau 3 dans la fenêtre de modification.
• Le système de siège éjectable a été ajouté aux avions suivants: F-5 (toutes les versions), Harrier GR.1 / GR.7 et AV-8 (toutes les versions).

Personnalisation des armes suspendues ajoutée aux avions:

• Tu-1, F8F-1, F8F-1B, F8F-1B (France), IAR-81C, Re.2005 serie 0, SM.92, Ro.57 Quadriarma, Beaufighter Mk.X, Firebrand TF.Mk.IV, F4U-4, F4U-4B, SAAB B17B, SAAB B17A, SB2C-4, SB2C-5, PBY-5, PBY-5A, Ju 87B-2, Ju 87R-2, Ju 87R-2 Libya, Ju 87R-2 (Italy), Ju 87D-3, Ju 87D-3 (Italy), Ju 87D-5, Sea Hawk FGA.6, Sea Hawk Mk.100, FW 190F-8, FW 190D-9, FW 190D-12, I-185 (М-71), I-185 (М-82), F6F-5, Hellcat Mk.II, F6F-5N, A2D-1, PV-2D, P-47D-22-RE, P-47D-25, P-47D-28, P-47M-1-RE, Thunderbolt Mk.1, P-47D-30, BTD-1

Pour tous les avions (ci-dessus) dotés de configurations d'armes personnalisées, l'armement secondaire n'est pas un consommable et ne nécessite pas de frais de réapprovisionnement.

Modifications du modèle de vol

• D-371 (toutes les versions), D-373, VB-10C1, VB-10-02, LeO 451 (toutes les versions) Me-264, Typhoon (toutes les versions) — la modification du système d'incendie du moteur a été ajoutée.
• B6N1 — le modèle de vol a été mis à jour. La contrôlabilité au décollage et à l'atterrissage a été améliorée.
• J35A, J35D, J35XS, JA37, AJ37, AJS37 — des limiteurs d'angle d'attaque et de surcharge ont été ajoutés au SAS (Stability Control Augmentation System) en mode «amortisseur» en contrôle total.
• F-16A — la limite de surcharge maximale par l'instructeur a été modifiée à 11G lors de l'utilisation de la souris ou des commandes simplifiées. Réduction de la stabilité longitudinale à basse vitesse et ajout de limiteurs d'angle d'attaque et de surcharge pour SAS en mode «amortisseur» avec contrôle total.
• MiG-29 9-12, 9-13 — des limiteurs d'angle d'attaque et de surcharge ont été ajoutés au SAS (Stability Control Augmentation System) en mode «amortisseur» en contrôle total.
• Hélicoptères (tous) — la vitesse de réponse du pas cyclique et du pas collectif a été réduite et ajustée pour la plupart des hélicoptères afin d'offrir un contrôle plus fluide et de réduire les mouvements saccadés en mode de vol stationnaire ou de contrôle de la souris.
• Hélicoptères (tous) — la consommation de carburant a été corrigée et précisiée.
• Mi-24V, Mi-24P, Mi-24D, Mi-35M, Mi-28A, Mi-28N, Mi-28NM, Ka-29, Ka-50, Ka-52 — les caractéristiques d'altitude des moteurs TV3-117 et VK-2500 ont été ajustées, la puissance disponible a été augmentée à une altitude de 2000-2600 m.

Modèle de flotte navale, modèle de dégâts, modifications des caractéristiques et de l'armement:

Armement naval

• Colbert, Dupleix — L’avion catapulté a été remplacé par le Loire 130.
• Dupleix — le nombre d'avions pouvant être lancés a été porté à 2.

Modifications navales et compétences des équipages:

• T31 — un bug qui permettait au navire de tirer simultanément avec les canons de la batterie principale et les autocanons auxiliaires de 20 mm en cliquant sur un seul bouton a été corrigé.

Caractéristiques navales, physique et modèle de dégâts:

• Les navires, à commencer par les frégates, ont été dotés des mécanismes suivants.

Brèches irréparables dans la coque:

• Chaque compartiment d'un navire peut être détruit au point qu'il est désormais impossible de réparer la brèche dans la coque et de pomper l'eau. Ce type de destruction dépend de la taille du navire et des dégâts qu'il a subis. Par exemple, le compartiment d'un destroyer sera détruit s'il subit des dégâts à peu près équivalents à ceux d'une torpille de 200-250 kg de TNT, ou s'il est touché par des obus HE ayant la même masse d'explosifs. Les compartiments des navires plus grands peuvent subir des dégâts plus importants, en fonction de leur taille et de leur classe.
• Si un compartiment d'un navire est détruit, la capacité d'activer le contrôle de survie - réparation et pompage d'eau - est désactivée pour ce compartiment. Pour les autres compartiments non détruits, la réparation et le pompage de l'eau fonctionnent toujours.
• Si un compartiment d'un navire est détruit pendant que l'eau est pompée, le pompage est interrompu et le compartiment commence à être inondé.
• Lorsque le compartiment détruit est entièrement inondé, le système de contre-inondation est activé. Cela signifie que l'eau est détournée entre les salles de compartiments, d'un côté à l'autre, pour aider à redresser l'équilibre du navire. Ce faisant, le poids du navire augmente, ce qui entraîne une submersion supplémentaire et une modification de son assiette.
• Pour les navires des classes déjà mentionnées, nous avons ajouté une restriction quant au type de calibre des obus et à la force explosive qui peuvent provoquer une brèche sous la ligne de flottaison. Par conséquent, les coups portés par les autocannons et les obus de petit calibre ne provoqueront pas de brèche.
• Un texte d'avertissement vous prévient lorsqu'une brèche est irréparable. Vous pouvez également examiner un compartiment détruit sur le modèle d'avarie du navire et en regardant sa radiographie en mode troisième personne (en appuyant sur la touche "O" du clavier). Un compartiment entièrement inondé et détruit est affiché sur le modèle d'avarie du navire - un tel compartiment a un contour noir et un remplissage bleu.
• Le début d'une opération d’anti-submersion est annoncé par une voix off: le commandant du navire donne l'ordre de redresser l'équilibre du navire.

Veuillez noter: le temps d'inondation des compartiments, les compartiments eux-mêmes et le degré de leur influence sur la flottabilité du navire, ainsi que le temps de réparation des brèches communes et de pompage de l'eau n'ont pas changé.

• Les mécanismes d'inondation des soutes de munitions ont été retravaillés. Si le compartiment dans lequel se trouve la réserve de munitions est inondé, l'accès à ce compartiment est maintenu; la réserve de munitions n'est plus désactivée sur le modèle du navire. Un canon alimenté par un magasin inondé met deux fois plus de temps à recevoir des obus. Une réserve de munitions inondée ne peut pas prendre feu ni subir de dégâts d'incendie, mais elle peut exploser si elle est touchée assez violemment.
• Les grands navires de haute mer, à commencer par les frégates, ont leurs arbres d'hélice séparés des salles des machines (transmissions) dans des modules distincts. La destruction de l'arbre entraîne une perte de vitesse, tout comme dans la salle des machines.
• Tous les navires équipés de radars dans le jeu sont désormais configurés individuellement: en fonction du modèle et de la génération, chaque radar a ses propres capacités. Les radars plus anciens détectent et suivent moins bien les cibles et comportent plus d'erreurs que les radars plus récents. Des informations sur le type et le modèle de chaque radar ont été ajoutées aux infobulles des rayons X.
• Lorraine — le blindage du toit du rouf a été réduit de 50 à 40, et le type d'acier de la partie arrière de la tourelle de la batterie principale est passé de cimenté à homogène.
• Paris — le blindage du deuxième pont est passé de 42 à 48, et le type d'acier de la tourelle arrière et de la barbette du calibre principal est passé de cimenté à homogène.
• USS Portland — le blindage de la ceinture supérieure est passé de 31,75 mm à 38,1 mm.
• IJN Fuso — un canon de 25 mm a été ajouté. Deux canons de 150 mm ont été retirés.
• JDS Yūgure — un bug avec l'affichage incorrect du blindage pour le MK.37 a été corrigé.
• Poltava, Parizhskaya kommuna — l'épaisseur du blindage de l'avant et des côtés des tourelles a été réduite de 250 à 203.
• Scharnhhorst — corrections apportées au blindage et aux modules internes.
• HMS Renown, HMS Hood — un bug qui faisait que les coups dans le chargeur ne provoquaient pas une explosion fatale, mais que les coups de la salle d'obus provoquaient celle-ci, a été corrigé.
• Colbert — le déplacement du navire est passé de 12928t à 13313t.
• Iltis, Leopard — le drapeau de la Kriegsmarine a été remplacé par le drapeau de la marine de la République de Weimar.

Modèles visuels navals et parties visuelles:

• Leopard — un bug qui causait des problèmes lors de l'installation de décorations sur la poupe a été corrigé.
• Le Malin — le point d'attache de la bride à l'ancre a été corrigé.
• Jeanne d’Arc — Correction de la position du drapeau sur le mât et de la couleur des feux de navigation.
• LCM(6) Zippo — l'animation du drapeau a été corrigée.
• USS Frank Knox — Un bug qui provoquait l’affichage de zones non brûlées dans les textures lors de l'application d'un camouflage personnalisé a été corrigé.
• USS Gearing — l'affichage de la superstructure à de grandes distances a été corrigé.
• Milan — les mitrailleuses de 13,2 mm sur la passerelle ont été remplacées par des Browning au lieu de Hotchkiss. Un bug qui empêchait l'affichage des installations anti-aériennes sur la passerelle de navigation a été corrigé.
• HMS Colossus — un problème qui empêchait l'affichage des arbres d'hélice a été corrigé.
• HMS Hood — la couleur du dessous du navire est passée du rouge au gris.
• IJN Fuso — un bug qui entraînait un mauvais positionnement des canons sur les affûts antiaériens a été corrigé.
• IJN Tone — L'absence d'animations de l'équipage sur les canons antiaériens a été corrigée.
• IJN Ayanami —les objets flottants qui apparaissaient dans l'étrave effondrée ont été retirés.
• IJN Mikuma, IJN Suzuya — Correction du comportement des canons de la deuxième tourelle principale lors de la rotation. Les canons ne s'élèvent plus dans la première tourelle.
• RN Duilio — l'animation des masques des canons de calibre principal a été corrigée. Les télémètres des tourelles auxiliaires inférieures de 135 mm ont été supprimés. L'emplacement de l'affichage des directeurs principaux a été corrigé. Correction de l'animation des haubans des canons de 90 mm.
• MC 485 — le nombre de réservoirs de carburant et la forme de la passerelle du capitaine ont été modifiés.
• Folaga — le drapeau national sur le navire a été changé de la Marine royale italienne à la Marine de la République italienne.
• MBK-161 (late) — un problème causant le désalignement de la visée de l'autocanon de 37 mm a été corrigé.
• Ya-5M — la taille de la cloche du navire sur la superstructure a été corrigée.
• Ryany — un bug concernant le passage du premier canon à travers le limiteur a été corrigé.
• Z46 — Un bug des tourelles de canon de calibre principal flottant dans l'air a été corrigé.
• Z32 — Correction du Flakvierling qui tirait incorrectement à partir d'un seul canon sur la superstructure principale.
• SGB Grey Fox, SGB Grey Goose — le type d'effet de fumée d'échappement a été modifié.
• Hugin — l'animation du drapeau a été corrigée.
• USS Barker — l'animation du drapeau a été corrigée.
• RN Aquila — le modèle des torpilles dans les tubes torpilles a été corrigé.
• RN Duca degli Abruzzi — le modèle de la Breda de 37 mm a été corrigé.
• Jaguar, Hugin — les positions de l'équipage dans les tourelles ont été corrigées.

Traduction:

• Le Orla — une typo dans le calibre de la mitrailleuse FN MAG a été corrigée.
• HMS Invincible — le numéro du navire a été ajouté au nom du navire dans la carte de statistiques.

Interface

• Les noms des munitions sont désormais affichés sur le HUD à côté de chaque type d'arme, et non plus seulement à côté du type sélectionné lorsque le sélecteur d'armes est activé.
• Commandes permettant de passer rapidement à la caméra d'optique de visée et au système de ciblage optique pour les hélicoptères et les aéronefs.

Économie et recherche

• Les coûts de réparation dynamiques ont été activés pour les véhicules à faible durée de vie dans les batailles: plus la durée de vie est courte, plus les coûts de réparation sont bas. Le coût de réparation ne peut pas dépasser le coût de réparation maximum qui est affiché sur la carte de statistiques d'un véhicule, et qui est un coût de réparation fixe que le véhicule avait avant l'introduction du mécanisme de coût de réparation dynamique. Si vous abandonnez par vous même un véhicule dans une bataille, le coût de réparation maximum de ce véhicule sera appliqué, quel que soit le temps que vous avez passé au combat avec ce véhicule.
• Des informations sur le coût de réparation d'un véhicule en fonction de sa durée de vie ont été ajoutées à la carte de statistiques du véhicule.
• Le coût de la recherche et de l'achat d'aéronefs, en particulier pour les rangs V à VII, a été réduit. Les paramètres suivants sont spécifiquement réduits : le coût RP des avions, le coût RP total des modifications, le coût SL des avions, le coût SL de l'équipage de l'avion, le prix d'achat d'un équipage expert et le coût SL total de l'achat des modifications. Un tableau récapitulatif des modifications est à votre disposition.
• Les arbres de recherche des véhicules ont été condensés et retravaillés. Un grand nombre de véhicules ont été regroupés ; le RP requis pour la recherche de véhicules en groupe a été divisé par deux (sauf pour le premier), certains arbres ont été considérablement remaniés en ce qui concerne le placement des véhicules. Ces changements ont également affecté certains multiplicateurs économiques des véhicules qui ont changé.
• Un tableau détaillant les changements a été fourni.
• Un tableau avec les modifications détaillées est à votre disposition.
• Les paramètres économiques des hélicoptères ont été révisés: d'une part, le prix d'achat des hélicoptères et le prix d'achat des modifications ont été révisés, ces derniers étant considérablement réduits pour la plupart des hélicoptères. En plus de cela, d’autres paramètres économiques ont également été révisés pour garantir une progression similaire des hélicoptères dans toutes les nations du jeu. Un tableau récapitulant les modifications est à votre disposition.
• La progression des navires de haute mer a été revue: Le rang VI a été ajouté aux arbres de recherche, et les positions d'une grande partie des navires de rang I-V ont été modifiées. Parallèlement, les paramètres de progression des navires de rang II à V des flottes de haute mer et costal ont été révisés: coût des points de recherche des véhicules; coût des points de recherche des modifications; coût d'achat des véhicules en SL; coût de l'équipage d'un véhicule en SL; coût d'un équipage expert; coût total d'achat des modifications en SL.
• L’IJN Momi est désormais le nouveau navire de réserve dans l'arbre de recherche de la flotte japonaise de haute mer. Pour cette raison, l'IJN Mutsuki a été déplacé vers la branche parallèle au rang I.

Customisation

• Un bug qui entraînait une erreur dans l'ordre d'exécution des tâches de camouflage des navires a été corrigé. L'ordre correct d'obtention des camouflages de navire est désormais le suivant : vous recevrez d'abord le camouflage de couleur unie/monochrome, puis le camouflage déformant tacheté.
• Le camouflage "Quadricolore tacheté” a été ajouté aux petits bateaux dans l'arbre de recherche de la flotte côtière allemande.
• Des icônes de joueurs pour les flottes italienne et française ont été ajoutées.
• De nouveaux succès ont été ajoutés à Gaijin.net.
• Un nouveau type de personnalisation de navire a été ajouté : les drapeaux de navire. Les drapeaux obtenus peuvent être utilisés sur n'importe quel navire. Les drapeaux de navire sont également disponibles avec des accomplissement de tâches ou contre des Golden Eagles.
• Les conditions d'accomplissement des tâches permettant d'obtenir des camouflages pour les véhicules ont été considérablement révisées:
• • La progression des valeurs calculées pour l'obtention du camouflage par rapport aux rangs économiques des véhicules a été modifiée.
  • La progression pour l'obtention de camouflages pour tous les véhicules a été ajustée. En prenant en compte les rangs et les multiplicateurs pour le type de véhicule et le mode de jeu, les exigences sont devenues plus faibles pour la plupart des camouflages.
  • Les multiplicateurs pour les types de véhicules et les modes de jeu pour l'accomplissement des tâches ont été modifiés. Désormais, dans les conditions de déverrouillage des camouflages, il est désormais indiqué combien de points de progression pour l'obtention d'un camouflage sont attribués pour la réalisation de certaines actions.
  • La fréquence d'obtention du camouflage suivant pour les véhicules a été retravaillée. L'étape d'obtention du dernier camouflage a été augmentée, mais pour la plupart des camouflages, les valeurs finales dans tous les modes sont restées inférieures à celles de l'ancien système.
  • Les conditions d'obtention du premier camouflage pour les véhicules ont été réduites de 70% par rapport à la valeur de base à 50%. (à condition que deux camouflages ou plus soient disponibles pour le véhicule avec une tâche).

Interface

• Les photos des véhicules dans la carte de statut ont été remplacées par un nouveau style uniforme.
• Dans le HUD de l'hélicoptère, l'échelle d'azimut inclut désormais l'affichage des sources de désignation laser.
• Dans l'analyse de la protection des navires, les avions ont été ajoutés comme menace.
• De courtes animations vidéo illustrant le fonctionnement des modifications ont été ajoutées à la fenêtre contextuelle lorsque l'on survole la modification d'un véhicule.
• Des informations sur la progression de la recherche pour chaque rang de modification et la taille du bonus en RP que le joueur recevra pour la recherche des modifications d'un véhicule à chaque rang ont été ajoutées à la fenêtre de modification d'un véhicule. Des informations sur les bonus de chaque rang si les bonus ont déjà été reçus ont été ajoutées. Des informations sur la progression de la recherche de toutes les modifications en pourcentage et en valeur absolue ont été ajoutées.

Mécaniques de jeu

• Le mécanisme de "tueur favorisé" a été ajouté: dans le cas d'une petite différence de temps dans le ping du joueur (mais pas plus de 200 ms), entre la réception de dégâts bloquant leur tir sur le serveur et le tir du joueur lui-même, il sera considéré que le joueur a réussi à tirer.
• Pendant les mini-événements d'avions dans les batailles d'arcade au sol, les chasseurs d'escorte (chasseurs de l'équipe dont le joueur a lancé l'événement en utilisant un avion d'attaque ou un bombardier) sont désormais annulés si aucun joueur ennemi ne rejoint le mini-événement pour effectuer une interception. Les points ne sont pas dépensés lorsque le déploiement est annulé et peuvent être utilisés après la fin du mini-événement en cours.
• La possibilité d'accepter des excuses en retour après un incident de team kill se produit lorsque le joueur responsable a présenté ses excuses et qu'elles ont été acceptées. Accepter des excuses peut se faire facilement, et lorsque vous acceptez des excuses, tous les alliés sont informés dans le chat en jeu. Le joueur ne sera pas expulsé du match pour le meurtre d'équipe pardonné.
• Toutes les munitions externes des véhicules, y compris les fumigènes sur les véhicules terrestres et les bombes sur les pylônes des avions, peuvent désormais être touchées par des tirs ennemis qui auront un effet, qu'il s'agisse d'une explosion ou d'un dégagement de fumée.
• Les décorations 3D sur les véhicules peuvent désormais être touchées et détruites par les tirs ennemis.

Graphismes

• Les branches et les troncs d'arbres se déplacent et se courbent désormais sous l'effet de la même force de vent que celle qui affecte les fumées et les conditions météorologiques.
• De nouveaux effets pour la décharge des gaz de poudre après chaque tir ont été ajoutés.
• Les rafales prolongées de mitrailleuses ou de canons font désormais rougir le canon en raison de la chaleur qu'elles dégagent.
• Les effets visuels des impacts sur les véhicules ennemis et des explosions ont été améliorés.
• Les effets visuels de la détonation des munitions fumigènes ont été améliorés.
• Le nombre de fils pour les missiles guidés antichars a été spécifié, et des versions avec deux fils ont été ajoutées.
• De nouveaux effets visuels de l'inflammation du carburant lors de la pénétration d'un réservoir ont été ajoutés.
• De nouveaux effets pour les gazs ont été ajoutés.
• Les effets de destruction de la végétation ont été améliorés.
• De nouveaux préréglages météo ont été ajoutés : «Brouillard», «Nuages d'orage bas», «Faible couverture nuageuse». Les paramètres des préréglages météo existants ont changé.
• Ajout d'une LUT dynamique - les paramètres de post-effet changent en fonction des conditions d'éclairage, afin de rendre le jeu plus agréable dans des conditions d'éclairage très contrastées (telles que le matin ou le soir).
• Mise à jour des décalcomanies pour les impacts des munitions explosives et perforantes sur les matériaux métalliques fins.

Sons

• Les hélicoptères bénéficient désormais d'une variété de sons de moteurs et de rotors. Des sons uniques ont été créés pour l’Eurocopter Tiger, UH-1 (AH-1), Bo-105, Sa-313, et le Mi-4. De nouveaux sons ont également été ajoutés pour le AH-64, Mi-24 (Mi-28) et le Z-19. Les nouveaux hélicoptères Mi-8TV et OH-58D ont également reçu leurs propres sons. Les hélicoptères dotés d'un fenestron (tels que le Z-19, le Z-9W et le Sa-341f) ont également reçu leurs propres sons.
• Les bruits des moteurs et des chenilles des véhicules terrestres ont été réduits. Cela signifie que le son de votre propre moteur sera perceptible à un bon niveau auditif sans interférer avec l'audition de l'environnement proche. Les bruits de régime des moteurs ont également été améliorés. De plus, les bruits de moteur et les chenilles des ennemis ont été rendus plus distincts, car leurs bruits "étalaient" quelque peu le sens de la direction dans l'environnement.
• Les sons des moteurs et des chenilles des véhicules terrestres ennemis et alliés sont désormais divisés en groupes distincts. Auparavant, les véhicules terrestres ennemis et alliés sonnaient exactement de la même manière. Désormais, le contrôle des sons des véhicules ennemis et alliés est indépendant, ce qui vous permet d'augmenter le son des véhicules ennemis.
• Les voix allemandes et anglaises des équipages des véhicules terrestres ont été mises à jour et le texte a été corrigé.
• Les équipages des navires de la marine américaine ont été dotés d'une voix off unique, différente de celle des équipages des navires de la marine britannique.
• Les messages rapides suivants pour les coéquipiers (en appuyant sur la touche "T" du clavier) sont désormais vocalisés dans les langues d'interface russe, polonaise, française, allemande, japonaise et anglaise : demande de cible d'attaque aérienne, demande de soutien aérien, demande de reconnaissance aérienne, demande d'aide à la réparation, marquage de cible à partir d'un drone de reconnaissance, désignation de cible de commandement pour une cible aérienne.
• Certains avions disposent désormais d'informateurs vocaux (Rita et Betty). Rita est disponible pour les Ka-50, Ka-52, Mi-28, Mi-24V, Mi-24P Mi-28 (sauf la version suédoise) et le MiG-29 (sauf la version allemande). Betty est disponible pour le F-16 et l'AH-64D.
• Le son des messages "altitude" et "altitude critique" de la voix de l'annonceur Betty a été corrigé, car il a été constaté que ces mots étaient prononcés avec un mauvais accent.
• Les informations RWR et vocaux disposent désormais d'un curseur de volume distinct dans le menu des paramètres sonores.
• Les annonceurs vocaux disposent désormais d'un curseur de volume distinct dans le menu des paramètres sonores.
• Une nouvelle option a été ajoutée pour les annonceurs vocaux afin de désactiver les sons émis depuis l'extérieur du cockpit (3e personne) dans les paramètres sonores.
• Les dégâts infligés aux avions par les obus explosant à proximité avec des obus de proximité sont désormais représentés de manière audible. De plus, les éclats à courte portée sont désormais plus audibles depuis le cockpit.
• Le son des réacteurs ennemis et alliés lorsque l'effet de bang sonique est activé dans les paramètres a été corrigé.