¡En el blog de desarrollo de hoy vamos a hablar de los nuevos módulos y características para los vehículos terrestres!

¡Hola a todos! En la próxima actualización importante, los jugadores de vehículos terrestres podrán disfrutar de nuevos módulos funcionales, modelos de daños más detallados y nuevas capacidades para sus vehículos favoritos. ¡Echemos un vistazo a todo esto!

Sistema de Control de Fuego (FCS) y Sistemas Eléctricos

En primer lugar, notarás nuevos módulos funcionales al usar la vista de rayos X. El sistema de control de fuego es ahora un módulo independiente que puede sufrir daños o quedar destruido. Si el sistema de control de fuego queda inoperativo, no podrás usar dispositivos de visión nocturna, cámaras térmicas ni el telémetro. Además, las torretas de ametralladoras o cañones operadas de forma remota que no tengan opción de apuntado manual también quedarán inoperativas.

Lo siguiente es el nuevo módulo del sistema eléctrico, un componente fundamental que alimenta los distintos sistemas del tanque. Desactivarlo, apaga todo un conjunto de equipamiento que depende de la electricidad: el sistema de control de fuego, el estabilizador del cañón, los radares, los sistemas de puntería optoelectrónicos, el sistema de alerta de amenazas e incluso el módulo cargador automático. ¡Asegúrate de saber dónde está este módulo en todos tus tanques (y, sobre todo, en los de tus rivales!), porque un disparo bien dirigido aquí te dará una ventaja enorme!

Recarga Manual para Tanques con Cargador Automático

En la próxima actualización importante, vamos a introducir una mecánica que te permitirá recargar manualmente la munición de los tanques equipados con un cargador automático. Esto estará disponible para los tanques que cuenten con esta capacidad en la vida real. ¿Y cómo funciona? Ahora, cuando se agoten los proyectiles del cargador automático o este se deshabilite, la tripulación pasará a cargar el cañón manualmente. Sin embargo, si el cargador está recargando el cañón manualmente, el compartimento del cargador automático no se repondrá - tendrás que dejar de disparar para que el cargador pueda volver a llenarlo.

En la vista de rayos X del hangar, podrás ver los tiempos de recarga de los proyectiles almacenados fuera del compartimento de carga o del cargador automático. También se muestra el tiempo de espera antes de que el compartimento de carga comience a reponerse. Además, la vista de rayos X muestra el tiempo necesario para reponer el cargador automático o el estante listo. Esto te da una visión completa de cómo funciona el sistema de carga y destaca sus puntos débiles.

Esta nueva mecánica hace que el comportamiento de los tanques equipados con un cargador automático sea más realista y predecible. Al mismo tiempo, mantiene la profundidad táctica, ya que inhabilitar el cargador automático afecta directamente a la cadencia de fuego.

Unidad de Potencia Auxiliar

También vamos a añadir una mecánica de unidad de potencia auxiliar (APU). Antes, si el motor de un tanque se averiaba y la batería se agotaba, el vehículo perdía toda la potencia: la torreta solo se podía girar a mano, apuntar con el cañón resultaba complicado y todos los sistemas electrónicos se apagaban. Ahora, muchos vehículos tendrán un "segundo corazón" que mantendrá sus sistemas eléctricos en funcionamiento, incluso si el motor ha quedado destruido.

La APU se ha implementado como un módulo independiente que se puede ver en la vista de rayos X. Esto te permite ver exactamente dónde está situada en un vehículo concreto y qué grado de vulnerabilidad tiene. Si un enemigo destruye el sistema de alimentación, la APU no podrá alimentar los sistemas del tanque. Por lo tanto, inutilizar el motor ya no implica una pérdida total de potencia para el vehículo. Sin embargo, ten en cuenta que la propia APU puede quedar inoperativa debido a otros tipos de daños. Durante el combate, puedes apagar la APU para evitar que el ruido de su funcionamiento delate la posición de tu tanque.

También vale la pena señalar que, en muchos AAA y SAM, la APU está siempre en funcionamiento para garantizar el funcionamiento de sistemas que consumen mucha energía, como radares, potentes FCS o sistemas de puntería. Estas APU funcionan constantemente y, si las desactivas, los sistemas que consumen mucha energía dejarían de funcionar.

Esto es todo por ahora; volveremos pronto con más información sobre las nuevas mecánicas relacionadas con los giros y la movilidad de los vehículos terrestres. ¡Estad atentos!