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¡Nuevas Características y Mecánicas en Kings of Battle!

Mientras esperas a que se instale la actualización importante de Kings of Battle, vamos a hablarte de algunas de las nuevas características y mecánicas que han llegado junto con esta actualización y que puede que te hayas perdido. ¡Echemos un vistazo!

¡Bombas perforantes para varios aviones!

Se ha añadido un nuevo tipo de bomba a varios aviones: ¡Bombas perforantes! Históricamente, esta bomba se diseñaba específicamente para destruir objetivos fortificados, como barcos, búnkeres, estructuras de defensa costera, etc. Debido a su diseño diferente y al principio de funcionamiento de la espoleta, las bombas perforantes detonan tras penetrar un determinado grosor de blindaje. En el juego, estas bombas son eficaces para destruir los compartimentos más grandes de los barcos, que pueden incluir zonas de almacenamiento de polvorines, depósitos de combustible y salas de máquinas, que suelen estar protegidos por una cubierta blindada.

La lista completa de bombas perforantes que se han añadido a varios aviones está en el registro de cambios principales, haz clic aquí para verlas.

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¡Daño por sabot desechable separado!

El sabot desechable es una parte importante de los proyectiles APFSDS y APDS, ya que transfiere la energía cinética necesaria al dardo central, y a menudo está hecho de metales duros. Por eso, en esta actualización, ¡hemos modelado completamente el descarte de sabot! Esto significa que al disparar un proyectil APFSDS o APDS, el sabot desechable puede viajar hasta 1 km y penetrar blindajes finos, algo así como los perdigones de una escopeta. Esto puede ser útil cuando se dispara a objetivos ligeros en los que el dardo del núcleo vuela a través de una parte vacía de un tanque ligero — los trozos de sabot descartados también pueden penetrar y golpear partes importantes del módulo, o incluso dañar a un miembro de la tripulación y dejarlo inconsciente. ¡Echa un vistazo al siguiente vídeo de esta nueva mecánica!

¡Mejorando el guiado de misiles "Disparar y Olvidar"!

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Antes, los misiles guiados antitanque (ATGM) con el principio " disparar y olvidar" apuntaban al centro de la silueta de un tanque — como resultado, estos misiles a menudo no alcanzaban componentes críticos. En esta actualización importante, hemos introducido un pequeño error de puntería, que aumentará la probabilidad de que estos misiles alcancen otros componentes internos importantes situados cerca del centro de un vehículo terrestre.

¡HMD Multifuncional para jets F-16!

Gracias a tus comentarios, hemos introducido un sistema de visualización multifunción montado en el casco (HMD) muy sofisticado y detallado llamado JHMCS (Joint Helmet Mounted Cueing System) que se utiliza en el F-16C Bloque 50 y el F-16D Bloque 40 (Barak II).

Ahora, un HMD puede activarse mediante un botón específico y no sólo se activa automáticamente durante los lanzamientos de misiles, y se ha añadido la capacidad de señalización por radar a través del sistema del casco. Un HMD te proporcionará información como las fuerzas G actuales, la velocidad aérea indicada, el rumbo de la línea de visión, la línea de tiro (la retícula), el objetivo terrestre designado actual, la altitud en pies y la dirección del buscador de infrarrojos para misiles aire-aire (si el indicador está cruzado, el buscador de infrarrojos está fuera de la pantalla del HMD).

El HMD también muestra información sobre el sistema de alerta de radiación de a bordo, que incluye el nombre de la fuente de radiación, la dirección hacia la fuente indicada por un rombo, y la línea de visión relativa a la aeronave, mostrada como un arco perdido sobre un círculo. Además, ahora puedes estabilizar el sistema de puntería simplemente mirando a un objetivo en tierra y pulsando la tecla. Estos son los mejores sistemas electrónicos para los amantes del F-16, ¡y esperamos que los apreciéis!

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  1. Señal de origen del Sistema de Alerta de Radar:
    • nombre del vehículo.
    • dirección de la señal — rombo.
    • posicionamiento de la vista — un hueco en el círculo.
  2. Fuerza G actual.
  3. Velocidad del aire indicada, kn.
  4. Dirección de la vista.
  5. Punto de mira.
  6. Objetivo adquirido (cuando está tachado - el objetivo está fuera del HMD).
  7. Altitud, pies.
  8. Dirección del buscador (cuando está tachado - el buscador está fuera del HMD).
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