Los buscadores de calor de los misiles son ahora capaces de reaccionar a las firmas de calor de los motores de los aviones a reacción en varios modos de funcionamiento.

¡Hola, amigos! Nos gustaría desvelar los detalles de la reciente mejora en la mecánica de adquisición de las firmas térmicas de los motores a reacción por parte de los buscadores de misiles. El hecho es que la imagen de la intensidad y distribución del calor de un motor a reacción de un avión depende directamente de su modo operativo. Así, en los modos sin postcombustión, la intensidad de las plumas de gases calientes en el hemisferio delantero de un avión es baja y comparable a la intensidad del resplandor de la piel calentada del fuselaje.

Al mismo tiempo, la llama en expansión del combustible ardiendo en los modos de postcombustión tiene una luminosidad significativa no sólo en la parte trasera, sino también en los hemisferios delanteros de la aeronave.

El alcance de los cabezales buscadores de infrarrojos en el hemisferio delantero para objetivos sin postcombustión viene determinado principalmente por el calentamiento del fuselaje. La presencia de una fuente de radiación infrarroja tan intensa como la pluma de postcombustión aumenta significativamente la posibilidad de detección de objetivos a grandes distancias.

Hemos discriminado la pluma de postcombustión en una firma térmica separada para un cálculo más correcto del alcance de detección del objetivo en el modo de postcombustión. Además de aumentar el alcance de fijación en el hemisferio delantero de los misiles de aspecto frontal, como el AIM-9L y el R-24T, con un sensor refrigerado hecho de antimoniuro de indio, esto nos permitió recrear la capacidad limitada de aspecto frontal de los misiles tipo AIM-9D con un sensor refrigerado hecho de sulfuro de plomo, que a distancias cortas permite detectar y matar objetivos en postcombustión en direcciones frontales.

Así, los buscadores IR de misiles procesan ahora más correctamente las firmas térmicas de los distintos modos de motor a distintas distancias y en distintos ángulos. Además, ahora es posible ampliar significativamente las tácticas de misiles que ya conoces. ¡Feliz caza, pilotos!