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G6 Rhino: El Longhorn

El G6 Rhino es un cañón autopropulsado sobre ruedas, desarrollado por Sudáfrica durante la década de 1970 en un esfuerzo por modernizar el anticuado inventario de sus regimientos de artillería de la época. Pronto, el G6 Rhino entrará de lleno en las intensas batallas terrestres de War Thunder cuando llegue al juego como parte de la próxima actualización importante.

Brevemente: Un cañón autopropulsado Sudafricano de gran movilidad, con un impresionante potencial destructivo gracias a su obús de 155 mm.

G6 Rhino, cañón autopropulsado, Gran Bretaña, Rango IV

Características:

  • Excelente movilidad
  • Devastador cañón de 155 mm
  • Armadura ligera
  • Ángulos de disparo horizontales limitados
Historia

A lo largo de la década de 1960 y hasta la de 1970, las SADF seguían dependiendo en gran medida de sistemas de artillería anticuados de la época de la Segunda Guerra Mundial, como el cañón británico QF de 25 libras y los SPG Sexton. Reconociendo este problema, los militares empezaron a formular planes de modernización en 1968 que se formalizaron posteriormente en 1973. Poco después, las SADF adquirieron unidades de artillería más modernas, como el M1 estadounidense y una versión del obús canadiense GC-45 de 155 mm, designado G5 en servicio de las SADF.

Sin embargo, las SADF también querían adquirir una versión autopropulsada del obús G5. Para ello, a finales de la década de 1970 se puso en marcha un proyecto para instalar el cañón G5 en una torreta cerrada y montarlo en un chasis con ruedas de gran movilidad. El proyecto se inició en 1979 en la empresa ARMSCOR y dio lugar al G6 Rhino. El primer prototipo del vehículo se completó en octubre de 1981 y en 1987 se fabricaron un total de cuatro.

Inmediatamente después de salir de la fábrica, este lote inicial de G6 fue puesto en servicio durante la Guerra de la Frontera Sudafricana. Durante este periodo, el G6 tuvo su bautismo de fuego y demostró sus capacidades durante las operaciones de combate contra las fuerzas angoleñas, destacando especialmente por su excelente movilidad y su capacidad para cambiar rápidamente de posición entre misiones de fuego. Tras el despliegue inicial, la producción a gran escala del G6 comenzó en 1988 y duró hasta 1994.


Al final de la producción, se fabricaron un total de 154 G6, de los cuales 78 se exportaron a los EAU y otros 24 a Omán. Desde finales de la década de 1980, el G6 no volvió a entrar en combate con las fuerzas sudafricanas, pero sí participó en operaciones con las fuerzas armadas de los EAU en Yemen desde 2015.

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En War Thunder, el G6 Rhino será un nuevo SPG que reforzará el rango IV del árbol de fuerzas terrestres británicas con el lanzamiento de la próxima actualización importante. El G6 Rhino ofrecerá a sus futuros comandantes un potencial destructivo devastador, que sólo se encuentra en piezas de artillería de tan alto calibre, al tiempo que lo combina con la magnífica movilidad característica por la que los vehículos de combate sudafricanos son conocidos y temidos por los tanquistas del juego.

El centro de atención del G6 Rhino es sin duda su potente cañón G6 de 155 mm. Sus excelentes propiedades balísticas, incluso para un obús, ofrecen a los comandantes la posibilidad de enfrentarse rápida y fácilmente a objetivos hostiles, incluso a grandes distancias. Además, los proyectiles pesados de alto explosivo (de espoleta regular y a distancia) garantizan un buen efecto sobre el objetivo, incluso si los tanquistas pasan por alto componentes críticos que podrían haber llevado a la destrucción completa del enemigo. Sin embargo, los comandantes también deben ser conscientes de algunas de las limitaciones del cañón, como un tiempo de recarga bastante prolongado, así como la limitación del desplazamiento horizontal a sólo 40° a cada lado del eje horizontal del vehículo.

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Sin embargo, aunque el G6 Rhino puede causar una muerte rápida y prematura a muchos de sus enemigos en el campo de batalla, cabe señalar que el propio Rhino es bastante susceptible al fuego enemigo debido a su ligera protección. De hecho, el G6 sólo está adecuadamente protegido para, como mucho, soportar impactos directos de proyectiles AP disparados desde cañones automáticos de bajo calibre. Como resultado, llevar el G6 al centro de la acción es una táctica arriesgada. Por lo tanto, es mejor que los tanquistas mantengan la distancia con las unidades enemigas y utilicen el excelente cañón del Rhino para asestar un golpe devastador desde una distancia segura.

Sin embargo, a pesar de que es más seguro enfrentarse desde una distancia mayor, los aspirantes a comandante del Rhino no tienen por qué participar en los combates desde las segundas líneas.

Los comandantes también pueden utilizar la magnífica movilidad del vehículo - una característica distintiva de casi todos los vehículos de combate sudafricanos del juego - para situarse en los flancos y sorprender a las fuerzas enemigas que avanzan más lentamente con un fuego preciso y mortal de alto calibre. Esta táctica no está exenta de riesgos, pero al menos los comandantes pueden tener el elemento sorpresa de su lado en este escenario en comparación con una pelea frontal en entornos urbanos densamente ocupados.

El G6 Rhino pronto hará una aparición explosiva en las batallas terrestres de War Thunder, ya que llegará a los rangos medios británicos con el lanzamiento de la próxima actualización importante. Mientras tanto, asegúrate de estar atento a las noticias, ya que seguiremos compartiendo con vosotros algunas de las novedades que esperan a los jugadores en la próxima actualización. Hasta entonces, ¡feliz caza tanquistas!

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