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Mirage F1C: Una Ruptura de la Tradición

El Mirage F1C representa el siguiente paso en la evolución de la legendaria serie Francesa de cazas Mirage, tras la introducción de los primeros modelos a principios de los años 60. ¡Los pilotos Franceses veteranos pueden esperar la llegada de esta variante de Mirage aún más capaz con la actualización importante "Wind of Change" que llega a War Thunder!

Brevemente: Una evolución del avión de combate Mirage, con un motor más potente y, a diferencia del avión original, un diseño de ala barrida.

Mirage F1C, Caza a Reacción, Francia, Rango VII

Características:

  • Nuevo diseño de ala barrida
  • Potentes misiles aire-aire
  • Radar eficaz
  • Enorme carga de bombas
  • Carece de armamento más avanzado para las misiones de ataque
Historia

A principios de la década de 1960, Dassault Aviation estaba llevando a cabo intensos estudios de diseño sobre la base del Mirage, lo que dio lugar a la aparición de diferentes variaciones del avión. Entre ellas, un diseño de ala barrida más pequeña del Mirage, equipado con el último y más potente motor turborreactor SNECMA Atar 9K-50, despertó el interés de los ingenieros de Dassault como posible reemplazo futuro de los cazas Mirage III y Mirage 5 existentes.

Confiando en el diseño, Dassault comenzó a realizar más trabajos de diseño bajo el nombre oficial de Mirage F1 como parte de un proyecto privado. A finales de 1966, el primer prototipo realizó su vuelo inaugural y los resultados de las pruebas iniciales fueron bastante positivos. A finales de 1966, el Ejército del Aire Francés también se interesó por el avión y adoptó oficialmente el programa de desarrollo. Posteriormente, las Fuerzas Aéreas ordenaron la construcción de un pequeño lote de aviones de preproducción en Abril de 1967. Después de que Dassault persuadiera al Ejército del Aire para que aceptara el Mirage F1 en servicio con el fin de que el avión también fuera comercializado por operadores extranjeros, se emitió la primera orden de producción del avión en 1969.

Los Mirage F1, que entraron en servicio oficial en el Ejército del Aire Francés en Marzo de 1974, participaron en sus primeras operaciones de combate una década más tarde, realizando salidas contra las fuerzas insurgentes en Chad. Los Mirage F1 también participaron en las operaciones Francesas durante la Guerra del Golfo en 1990. A finales de la década de 2000, los Mirage F1 franceses también apoyaron a las fuerzas internacionales durante las operaciones en Afganistán.

Además de Francia, otros países como Grecia, España, Sudáfrica, Qatar, Irak, Marruecos y muchos otros, operaron variantes del Mirage F1.

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En War Thunder, el Mirage F1C será el nuevo caza superior que espera a los experimentados aviadores Franceses en la próxima actualización importante que llegará pronto al juego. A diferencia de sus predecesores de ala delta, el Mirage F1C presenta un nuevo diseño de ala barrida, así como un avanzado radar y misiles aire-aire de gran eficacia. ¿Suena ya lo suficientemente tentador? Echemos un vistazo más detallado.

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La primera y más notable diferencia que encontrarán los pilotos en el nuevo Mirage es la ausencia del diseño del ala delta, una característica distintiva del avión original. En su lugar, el Mirage F1C está equipado con un diseño de ala barrida más tradicional. La segunda y principal diferencia es un eficaz radar y unos avanzados misiles aire-aire. El radar del Mirage F1 es capaz de detectar objetivos contra el suelo, así como a distancias de hasta 6.000 metros. El avanzado radar se complementa con excelentes misiles aire-aire, entre los que se encuentran los conocidos Matra 530 y Magic 1, así como los nuevos misiles de medio alcance Super Matra 530F con un buscador de radar semiactivo. El nuevo Mirage, con 5 puntos de suspensión, es capaz de llevar misiles tanto para el combate a corta distancia como para el ataque a objetivos lejanos, y el nuevo radar permite la fijación efectiva de objetivos a todas las alturas prácticas, tanto por encima como por debajo del avión. Los cañones DEFA de 30 mm de disparo rápido que vienen por defecto en el Mirage F1C te ayudarán a mantenerte armado incluso cuando se agoten los misiles.

Además, los pilotos también pueden configurar el Mirage F1C para llevar a cabo misiones de ataque gracias a la capacidad del avión de montar no sólo hasta 3 bombas de 2.000 libras, sino también cohetes SNEB no guiados con un poder de penetración decente y cañones DEFA 553.

El Mirage F1C está a punto de aterrizar en los hangares de los jugadores con la llegada de la próxima actualización importante y pronto se convertirá en el nuevo depredador del árbol de la aviación Francesa en el Rango VII. Mientras tanto, seguid atentos a las noticias mientras seguimos desvelando las emocionantes novedades y adiciones que os esperan en la próxima actualización "Wind of Change". Hasta entonces, ¡cielos despejados y feliz caza pilotos!

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