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Kfir C.7: El Cachorro de León de Garras Afiladas

El Kfir C.7 era un cazabombardero Israelí, descendiente del conocido caza Francés Mirage y equipado con el potente motor turborreactor J79. 

Brevemente: Un cazabombardero Israelí desarrollado sobre la base del Mirage Francés, con amplias opciones de carga útil y excelentes características de vuelo.

Kfir C.7, Caza a Reacción, Israel, Rango VII

Características:

  • Velocidad máxima superior a Mach 2
  • Excelente agilidad
  • Gran versatilidad
  • Gran número de opciones de armas suspendidas
Historia

Inmediatamente después de la Guerra de los Seis Días, Francia impuso un embargo de exportación de armas a Israel, lo que puso en evidencia la dependencia del país de los proveedores extranjeros de material militar. A pesar del embargo, Israel consiguió obtener documentación para la versión Mirage 5J, desarrollada específicamente para las Fuerzas Aéreas Israelíes antes de la prohibición. Estos aviones se produjeron comercialmente bajo el nombre de IAI Nesher. Pero debido al fin de los suministros de Francia, Israel se dirigió a Estados Unidos en busca de ayuda, adquiriendo una serie de nuevos aviones F-4 Phantom II y A-4 Skyhawk para su fuerza aérea. Sin embargo, cuando las fuerzas aéreas compararon el Nesher con el nuevo F-4 Phantom, se dieron cuenta de que el Mirage se quedaba atrás en varios aspectos. Por lo tanto, se elaboraron planes para equipar a los Nesher con motores Phantom II fabricados bajo licencia - el General Electric J79 - y poco después se hicieron realidad con el Kfir (en hebreo, "Cachorro de León").

El Kfir se empezó a fabricar en serie en 1975 y posteriormente entró en servicio en los escuadrones 101, 113 y 109 de la Fuerza Aérea Israelí, y entró en combate por primera vez en Noviembre de 1977. Aunque el avión tuvo un buen rendimiento y fue muy apreciado por sus pilotos, la modificación aumentó el peso del avión, lo que afectó negativamente a algunas de sus características de vuelo. Los ingenieros Israelíes resolvieron el problema equipando el Kfir con cañones fijos en la sección delantera del fuselaje.

El Kfir C.7 es una modificación posterior del avión, resultado de los continuos esfuerzos de los ingenieros Israelíes para seguir desarrollando el Kfir. La nueva versión incluía numerosas mejoras, como un postquemador más potente, mayor carga útil y selección de armas, así como una nueva aviónica y disposición de la cabina. El Kfir C.7 entró en servicio en 1983 y permaneció en activo hasta principios de los años 90, antes de ser oficialmente retirado del servicio por la Fuerza Aérea Israelí. Posteriormente, algunas unidades se vendieron en el mercado de exportación a Colombia y Sri Lanka, donde vieron el combate activo durante la Guerra Civil de Sri Lanka.

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En War Thunder, el Kfir C.7 será uno de los principales aviones que esperan a los pilotos en el rango VII de la próxima rama de la aviación Israelí. A pesar de sus similitudes con el Mirage 5 Francés (que también se añadirá al juego), el Kfir C.7 presenta toda una serie de modificaciones que no sólo lo diferencian de su pariente lejano, sino que lo convierten en un potente y muy versátil avión de combate. Conozcamos más sobre él, ¿de acuerdo?

A diferencia del Mirage 5, el Kfir C.7 está equipado con el potentísimo motor turborreactor General Electric J79-GE-J1E, que también se encuentra en el F-4 Phantom II, y que es capaz de generar una impresionante velocidad máxima de 2.440 km/h a una altitud de 11.000 metros, y una velocidad de ascenso de 230 m/s a nivel del mar. Además, el ala delta del Kfir y los alerones fijos situados sobre las tomas de aire del motor confieren al avión una maniobrabilidad excepcionalmente buena, al tiempo que garantizan una estabilidad adecuada a bajas velocidades de vuelo.

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Al ser un bombardero de combate por diseño, el Kfir C.7 cuenta con un amplio arsenal de armas, adecuado tanto para operaciones de ataque como para el combate aéreo. Con una carga útil de hasta 5.775 kg, repartida en numerosos puntos fijos bajo el fuselaje y las alas, el Kfir C.7 puede equiparse con un amplio surtido de diferentes tipos de armas, incluyendo bombas no guiadas, cohetes y cañones de 20 mm. Equipado con un par de cañones DEFA de 30 mm de disparo rápido, ya conocidos por la mayoría de los aviadores Franceses, el Kfir puede derribar fácilmente a sus oponentes con una ráfaga corta y bien dirigida. Sin embargo, ésta no es, ni mucho menos, la única arma que el Kfir lleva a un combate aéreo. El avión también puede estar equipado con hasta cuatro misiles aire-aire Shafrir-2, AIM-9D y AIM-9G.

El Kfir C.7 pronto estará disponible para todos los pilotos de la rama de la aviación Israelí, que llegará a War Thunder con el lanzamiento de la próxima actualización importante. Mientras tanto, asegúrate de estar atento a las noticias para enterarte de toda la información sobre la próxima actualización. Hasta entonces, ¡cielos despejados y feliz caza pilotos!

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