- Para PC
- Para Mac
- Para Linux
- Sistema operativo: Windows Vista/7/8/10
- Procesador: Dual-Core 2.2 GHz
- Memoria: 4 GB
- Tarjeta de video de nivel DirectX 10.1: AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GT 660. La resolución mínima admitida para el juego es 720p
- Disco Duro: 17 GB
- Sistema Operativo: Windows 10/11 (64 bits)
- Procesador: Intel Core i5 o Ryzen 5 3600 y mejor
- Memoria: 16 GB
- Tarjeta de video de nivel DirectX 11 o superior y controladores: Nvidia GeForce 1060 y superior, AMD Radeon RX 560 y superior
- Disco Duro: 95 GB
- Sistema operativo: Mac OS Big Sur 11.0 o más nuevo
- Procesador: Core i5, mínimo 2.2GHz (Intel Xeon no es compatible)
- Memoria: 6 GB
- Tarjeta de video: Intel Iris Pro 5200 (Mac), o analógico de AMD/Nvidia para Mac. La resolución mínima soportada para el juego es de 720p con soporte de Metal.
- Disco Duro: 17 GB
- Sistema operativo: Mac OS Big Sur 11.0 o más nuevo
- Procesador: Core i7 (Intel Xeon no es compatible)
- Memoria: 8 GB
- Tarjeta de video: Radeon Vega II o superior con soporte de Metal.
- Disco Duro: 95 GB
- Sistema operativo: la mayoría de las distribuciones modernas de Linux de 64 bits
- Procesador: Dual-Core 2.4 GHz
- Memoria: 4 GB
- Tarjeta de video: NVIDIA 660 con los últimos controladores propietarios (no más de 6 meses) / AMD similar con los controladores propietarios más recientes (no más de 6 meses, la resolución mínima admitida para el juego es 720p)
- Disco Duro: 17 GB
- Sistema operativo: Ubuntu 20.04 64bit
- Procesador: Intel Core i7
- Memoria: 16 GB
- Tarjeta de video: NVIDIA 1060 con los últimos controladores propietarios ( no más de 6 meses) / AMD similar (Radeon RX 560) con los últimos controladores propietarios (no más de 6 meses) con soporte para Vulkan.
- Disco Duro: 95 GB
Brevemente: Un prototipo de avión de combate Italiano de principios de la Guerra Fría, que se distingue por sus excelentes características de vuelo y su devastadora potencia de fuego.
Sagittario 2, Caza a Reacción, Italia, Rango V
Pros
- Alta velocidad máxima
- Super agilidad
- Cañones de 30 mm
Contras
- Sin postquemador
A principios de los años 50, los diseñadores de aviones Italianos comenzaron a trabajar en el desarrollo de un avión a reacción sobre la base de un exitoso avión de carreras con motor de pistón de antes de la guerra, inicialmente con el objetivo de construir un demostrador de tecnología pura. Este avión, bautizado como Sagittario - surcó los cielos en Enero de 1953 con un rendimiento prometedor.
Convencidos del potencial del avión, los diseñadores continuaron trabajando y desarrollaron el diseño hasta convertirlo en el Sagittario 2. El nuevo avión presentaba un diseño mejorado, un motor a reacción mucho más potente y un armamento comparativamente pesado para un avión de su época. En 1956 se construyeron dos prototipos del Sagittario 2 y se realizaron pruebas de vuelo.
Sin embargo, a pesar de su diseño vanguardista y de sus excelentes prestaciones, el Sagittario 2 se enfrentó a muchos problemas durante su desarrollo, ya que su fabricante, Aerfer, tuvo dificultades para asignar suficientes recursos a su desarrollo. Como resultado, el avión tuvo un período de desarrollo prolongado, lo que significó que aviones más nuevos entraron en servicio mientras el Sagittario 2 todavía estaba en fase de pruebas. Por ello, el Sagittario 2 no entró en producción, ya que la adquisición del más prometedor Fiat G.91 estaba a la vuelta de la esquina.
Aunque no pasó de la fase de prototipo, el Sagittario 2 serviría de base para el posterior desarrollo de otro prototipo de caza.
En War Thunder, el Sagittario 2 será un nuevo caza a reacción que espera a todos los pilotos en los rangos más altos del árbol de la aviación Italiana. La combinación de unas magníficas características de vuelo con una potencia de fuego letal convierte al Sagittario 2 en un caza muy centrado, que debería encontrar rápidamente adeptos, sobre todo entre los pilotos más experimentados.
El aspecto visual del Sagittario 2, en particular su fuselaje aerodinámico y sus alas barridas, ya da la impresión de que este avión se ha construido pensando en el rendimiento. Y las cifras de rendimiento de la aeronave ciertamente respaldan esta sensación. Propulsado por un único motor turborreactor Rolls-Royce Derwent Mk.9 - el mismo utilizado en las modificaciones del conocido caza Británico Gloster Meteor - el Sagittario 2 puede alcanzar una velocidad máxima de 1.050 km/h a nivel del mar. Sin embargo, al tratarse de un caza de la época de la Guerra Fría, el Sagittario 2 no viene equipado con postcombustión, lo que hace que la aceleración sea peor que la de algunos aviones más modernos.
Dato Curioso: Durante un vuelo de prueba, el Sagittario 2 consiguió superar la velocidad de Mach 1 en una inmersión controlada, lo que lo convirtió en el primer avión Italiano en romper la barrera del sonido.
A pesar de ello, el Sagittario 2 sigue siendo no sólo rápido, sino también muy ágil para un caza, gracias a su motor bastante potente y a su bajo peso de despegue en comparación con otros cazas similares de su categoría. Como resultado, el Sagittario 2 ofrece a sus aspirantes a pilotos unos niveles de maniobrabilidad muy competitivos ¡lo que hace que el avión sea ideal para los intensos combates de corto alcance cuando las cosas se ponen realmente calientes!
El hecho de haber mencionado el bajo peso al despegue del Sagittario 2 podría hacer pensar a algunos pilotos que el armamento del avión es bastante ligero, más aún teniendo en cuenta que el avión es sólo un prototipo. Sin embargo, ¡es todo lo contrario! Armado con un par de cañones de alta velocidad Hispano-Suiza Tipo HS.825 de 30 mm, con 120 rondas por cañón, el Sagittario 2 está más que equipado para derribar a cualquier enemigo que se encuentre en los cielos en unas pocas ráfagas.
El Sagittario 2 pronto se unirá a los altos rangos del árbol de la aviación italiana como un nuevo caza a reacción que espera a todos los pilotos con el lanzamiento de la próxima actualización importante Red Skies. Mientras tanto, no dejéis de estar atentos a las noticias, ya que seguiremos mostrando qué otras emocionantes novedades os esperan en la próxima actualización. Hasta entonces, ¡cielos despejados pilotos!
