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Sea Vixen FAW.2: Rompiendo las Convenciones

Brevemente: Un avión de combate naval Británico de principios de la Guerra Fría, muy versátil y con una impresionante capacidad de carga..

Sea Vixen FAW.2, Caza a Reacción, Gran Bretaña, Premium, Rango V

Pros

  • Amplio surtido de municiones suspendidas
  • Buenas características de vuelo
  • Bonificaciones Premium

Contras

  • Sin postcombustión
  • Sin cañones
  • Fuselaje de baja durabilidad
Historia

El desarrollo del Sea Vixen comenzó en 1946, cuando de Havilland entabló conversaciones con el Almirantazgo sobre el diseño de un futuro caza naval equipado con radar y con capacidad para todo tipo de condiciones meteorológicas. Los requisitos oficiales se redactaron en Enero de 1947, pero para entonces de Havilland ya estaba trabajando en un diseño basado en los anteriores cazas Vampire y Venom, denominado DH 110.

A pesar de que el interés por el proyecto disminuyó a finales de los años 40, en Septiembre de 1951, el primer prototipo realizó su vuelo inaugural. Sin embargo, sólo un año después, el mismo prototipo se estrelló durante una exhibición aérea, lo que impidió aún más el progreso del proyecto. Aunque la RAF abandonó la idea de comprar el DH 110 a mediados de los años 50, la FAA volvió a interesarse por el avión y realizó un pedido de construcción de 110 unidades en Febrero de 1955. Junto con el pedido, el DH 110 recibió su designación oficial "Sea Vixen".

Cuando el Sea Vixen entró en servicio en la FAA en 1959, de Havilland tomó nota de los comentarios obtenidos del uso operativo del avión y continuó trabajando en el Sea Vixen en un esfuerzo por mejorar su diseño. Como resultado, el Sea Vixen FAW.2 debutó en 1962 con una serie de mejoras, una de las más notables era la capacidad de llevar misiles aire-aire Red Top. Se construyeron más de 140 Sea Vixen, la mayoría de los cuales fueron convertidos a la modificación FAW.2 después de su puesta en servicio.

Aunque los Sea Vixens Británicos no llegaron a participar en ninguna guerra, sí que participaron en diversas operaciones de combate, principalmente en África y Oriente Medio, donde prestaron apoyo de fuego a las tropas de tierra y realizaron patrullas.

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En War Thunder, el Sea Vixen FAW.2 será un nuevo caza a reacción que espera a los pilotos en el rango V del árbol de la aviación Británica en la próxima actualización importante. El Sea Vixen será el primer avión de su clase en el juego que sólo contará con armas guiadas como medio principal para combatir a los aviones hostiles. Sin embargo, el Sea Vixen FAW.2 tiene mucho más que mostrar y algunas de estas cosas las cubriremos en el devblog de hoy, ¡así que empecemos!

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El Sea Vixen FAW.2 está equipado con un par de motores turborreactores Rolls-Royce Avon Mk.208 a los que los pilotos Británicos veteranos ya están acostumbrados por el conocido Hawker Hunter. A pesar de no contar con postcombustión, lo que hace que la aceleración sea más lenta que la de otros aviones de su categoría, el Sea Vixen FAW.2 puede producir suficiente empuje para alcanzar una respetable velocidad máxima de unos 1.000 km/h a nivel del mar, a la vez que consigue mantener una velocidad de ascenso decente.

Dato Curioso: El Sea Vixen fue el primer avión de producción Británica que omitió por completo el armamento convencional y contó exclusivamente con armamento basado en misiles y cohetes.

Como ya se ha mencionado, el Sea Vixen FAW.2 no cuenta con ningún tipo de arma primaria convencional, como ametralladoras o cañones, sino que está equipado con misiles como medio principal para enfrentarse a objetivos aéreos hostiles. Aunque esto resta cierta flexibilidad a los pilotos durante los combates, se compensa en cierto modo con el hecho de que el Sea Vixen puede llevar hasta cuatro misiles aire-aire simultáneamente en una carga más orientada al combate aéreo. Además, los pilotos podrán elegir entre los misiles Firestreak y Red Top, ambos disponibles desde el primer momento gracias al estatus premium de la aeronave.

Los pilotos que aspiran a utilizar el Sea Vixen FAW.2 en el papel de apoyo aéreo cercano tampoco se verán decepcionados por la considerable gama de munición orientada al ataque terrestre. Además de bombas de hasta 1.000 libras, el Sea Vixen también puede llevar un par de misiles AGM-12B Bullpup, así como cohetes no guiados SNEB o RP-3.

El Sea Vixen FAW.2 estará disponible en la sección Premium de las Fuerzas Aéreas Reales con el lanzamiento de la próxima actualización importante. Mientras tanto, no dejéis de estar atentos a las noticias, ya que seguiremos desvelando más novedades que os esperan en la próxima actualización. Hasta entonces, ¡cielos despejados pilotos!


El Equipo de War Thunder

 
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