War Thunder background
Olifant Mk1A: La Bestia del Desierto

Nos complace presentar a nuestros jugadores los primeros vehículos blindados Sudafricanos como una rama separada del árbol tecnológico Británico. Os presentamos el Olifant Mk1A, una variante Sudafricana muy modificada del tanque de batalla principal Centurion Mk3 y Mk5, desarrollada a finales de los 70 como medio para modernizar la flota de tanques Centurion en servicio en Sudáfrica. 

Brevemente: Una modificación doméstica Sudafricana del tanque Centurion, que presenta una movilidad mejorada al tiempo que mantiene una excelente potencia de fuego y una protección adecuada.

Olifant Mk1A, Tanque de Batalla Principal, Gran Bretaña, Rango VI

Pros

  • Excelente potencia de fuego
  • Movilidad mejorada

Contras

  • Sin armadura avanzada
Historia

Los tanques Centurion entraron en servicio en las fuerzas armadas Sudafricanas ya al comienzo de la Guerra Fría, a principios de la década de 1950, cuando Sudáfrica compró unos cientos de tanques Centurion Mk.3 al Reino Unido. Sin embargo, el funcionamiento de los Centurion en el cálido clima Sudafricano pronto resultó problemático, ya que los tanques eran propensos a sobrecalentarse. Como resultado, Sudáfrica vendió muchos de sus Centuriones a Suiza durante la década de 1960 para adquirir otro equipamiento, mientras que muchos de los tanques restantes fueron relegados a funciones de reserva.

Con el recrudecimiento de los conflictos en la región durante los años 70, se recordó a las fuerzas armadas Sudafricanas la importancia de sus unidades blindadas y se iniciaron varios proyectos para modernizar los Centuriones en servicio. Estos proyectos dieron lugar a la creación de dos modelos provisionales de Centuriones domésticos - el Skoikaan y el Semel. Sin embargo, paralelamente, el gobierno Sudafricano creó una empresa en el sector privado para desarrollar un paquete de modernización adecuado para el Centurion.

Los trabajos del proyecto comenzaron a mediados de los años 70. Los ingenieros Sudafricanos se inspiraron en los 
Centuriones Sho't Israelíes y aplicaron mejoras similares a lo que finalmente se conocería como el tanque Olifant. El primer prototipo del Olifant salió de la fábrica en 1976 y se sometió a pruebas. Poco después, el Olifant Mk1 entró en servicio en 1978, y su producción duró hasta 1984. A principios de los años 80, el Olifant fue actualizado con la modificación Mk.1A, que incluía una versión doméstica del cañón L7, así como otras mejoras.

El Olifant Mk1A permaneció en servicio en la SANDF hasta la década de 1990, antes de ser sustituido por el Olifant Mk 2. En total, se fabricaron más de 150 Olifant Mk1A, algunos de los cuales entraron en acción durante los conflictos con Angola a principios de la década de 1980.

image
image

En War Thunder, el Olifant Mk1A será un nuevo tanque de batalla principal que llegará a los rangos superiores del árbol de fuerzas terrestres Británicas como parte del nuevo subárbol Sudafricano, que llegará al juego con el lanzamiento de la actualización importante "Ixwa Strike". El Olifant Mk1A, que combina características de algunos de los últimos modelos Centurion y del conocido tanque premium Sho't Kal Dalet, ofrece a sus aspirantes a comandantes un vehículo de combate muy completo, ¡que pronto se convertirá en un elemento básico de la alineación de alto rango de cualquier carrista Británico!

Descargar Fondo de Pantalla:

A distancia, se podría perdonar que los carristas confundieran el Olifant Mk1A con el Centurion Mk.10, ya que ambos vehículos comparten una gran cantidad de similitudes visuales en general. Aparte de las similitudes visuales, ambos vehículos cuentan con un arsenal de armas casi idéntico - en el caso del Olifant Mk1A se trata del cañón estriado GT-3 de 105 mm, una modificación Sudafricana del conocido cañón L7. El cañón GT-3, que mantiene la alta cadencia de fuego y las magníficas propiedades balísticas que lo caracterizan, también permite a los vehículos cisterna disparar una mayor variedad de municiones químicas y de subcalibre, ¡incluidas las potentes rondas APFSDS y HEAT-FS!

Además, un área en la que el Olifant Mk1A ofrece una importante mejora respecto a los modelos Centurion Británicos estándar es la movilidad. En concreto, a diferencia de sus parientes Británicos, el Olifant Mk1A está equipado con un motor diésel Continental de 750 caballos, lo que permite al vehículo alcanzar una velocidad máxima mucho mayor, de 45 km/h, en carretera, al tiempo que consigue llegar hasta los 15 km/h en marcha atrás. En este sentido, el Olifant Mk1A ofrece niveles de movilidad mejorados similares a los del Sho't Kal Dalet, ya conocido por algunos carristas.

Sin embargo, aunque los carristas agradecerán las mejoras en la movilidad, también hay que señalar que el Olifant Mk1A no presenta ninguna mejora en la protección en comparación con las versiones posteriores del Centurion. Como resultado, y como la mayoría de los comandantes experimentados de Centurion saben, el Olifant Mk1A no destacará especialmente en las peleas a corta distancia, ya que su blindaje, aunque no es delgado, no puede proteger de forma fiable a la tripulación y los componentes vitales de los potentes tipos de munición que se disparan en las batallas de alto rango. En este sentido, los carristas estarán mejor utilizando el Olifant Mk1A como vehículo de apoyo de segunda línea en zonas más urbanas o como tirador de largo alcance en campos de batalla más abiertos. En cualquier caso, el fantástico cañón y la buena movilidad permiten a los carristas desempeñarse bien en ambos papeles.

El Olifant Mk1A llegará a los rangos superiores del árbol de fuerzas terrestres Británicas como parte del subárbol Sudafricano con el lanzamiento de la actualización importante "Ixwa Strike" que se lanzará próximamente. Mientras tanto, mantente atento a las noticias para saber más sobre todas las emocionantes novedades que te esperan en la próxima actualización importante de War Thunder. Hasta entonces, ¡feliz cazas carristas!


El Equipo de War Thunder

Leer más:
F-4F KWS LV (ICE): ¡Arch-Phantom!
  • 12 junio 2024
Acceso Anticipado para la Flota Costera Francesa: ¡El VLT-2!
  • 11 junio 2024
Namer 30: Felino del Desierto
  • 10 junio 2024
Reservar: MiG-21 Bison
  • 7 junio 2024