- Para PC
- Para Mac
- Para Linux
- Sistema operativo: Windows Vista/7/8/10
- Procesador: Dual-Core 2.2 GHz
- Memoria: 4 GB
- Tarjeta de video de nivel DirectX 10.1: AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GT 660. La resolución mínima admitida para el juego es 720p
- Disco Duro: 17 GB
- Sistema Operativo: Windows 10/11 (64 bits)
- Procesador: Intel Core i5 o Ryzen 5 3600 y mejor
- Memoria: 16 GB
- Tarjeta de video de nivel DirectX 11 o superior y controladores: Nvidia GeForce 1060 y superior, AMD Radeon RX 560 y superior
- Disco Duro: 95 GB
- Sistema operativo: Mac OS Big Sur 11.0 o más nuevo
- Procesador: Core i5, mínimo 2.2GHz (Intel Xeon no es compatible)
- Memoria: 6 GB
- Tarjeta de video: Intel Iris Pro 5200 (Mac), o analógico de AMD/Nvidia para Mac. La resolución mínima soportada para el juego es de 720p con soporte de Metal.
- Disco Duro: 17 GB
- Sistema operativo: Mac OS Big Sur 11.0 o más nuevo
- Procesador: Core i7 (Intel Xeon no es compatible)
- Memoria: 8 GB
- Tarjeta de video: Radeon Vega II o superior con soporte de Metal.
- Disco Duro: 95 GB
- Sistema operativo: la mayoría de las distribuciones modernas de Linux de 64 bits
- Procesador: Dual-Core 2.4 GHz
- Memoria: 4 GB
- Tarjeta de video: NVIDIA 660 con los últimos controladores propietarios (no más de 6 meses) / AMD similar con los controladores propietarios más recientes (no más de 6 meses, la resolución mínima admitida para el juego es 720p)
- Disco Duro: 17 GB
- Sistema operativo: Ubuntu 20.04 64bit
- Procesador: Intel Core i7
- Memoria: 16 GB
- Tarjeta de video: NVIDIA 1060 con los últimos controladores propietarios ( no más de 6 meses) / AMD similar (Radeon RX 560) con los últimos controladores propietarios (no más de 6 meses) con soporte para Vulkan.
- Disco Duro: 95 GB
Desarrollado como parte de una empresa privada a principios de la década de 1960, el Saab Sk 60 era un avión de entrenamiento a reacción de combate versátil empleado actualmente por las fuerzas aéreas Suecas y Austriacas. Pronto, los pilotos de War Thunder tendrán la oportunidad de tomar el control del ágil Saab Sk 60 cuando llegue a los rangos más altos del árbol de aviación Sueco en la próxima actualización "New Power".
Brevemente: Un avión de entrenamiento Sueco de los años 60, modificado para llevar un extenso arsenal de artillería suspendida, lo que le permite realizar misiones de ataque terrestre.
Saab Sk 60B, Jet de Ataque, Suecia, Rango V.
Pros
- Buenas características de manejo
- Armas mortales
- Pequeña silueta
Contras
- Velocidad máxima modesta
En 1959, Saab comenzó a desarrollar un nuevo avión a reacción bimotor, destinado a cumplir una amplia variedad de funciones diferentes tanto en uso civil como militar. Esto llevó a que surgieran preguntas sobre la elección del motor para el nuevo avión, lo que provocó retrasos en el desarrollo. Sin embargo, una vez que se tomó la decisión de desarrollar el nuevo avión únicamente con fines militares, el proyecto cobró impulso sustancialmente.
En 1961, los esfuerzos de Saab fueron respaldados por la Fuerza Aérea Sueca, que patrocinó el desarrollo de la aeronave, entonces conocida como Saab 105, y ordenó la producción de un prototipo en configuración de entrenador para pruebas. El prototipo se elevó a los cielos para su primer vuelo en Junio de 1963 y rápidamente demostró excelentes características de manejo. En 1964, la Fuerza Aérea Sueca realizó un pedido inicial de 130 Saab 105, y ese pedido se elevó a 150 máquinas poco después. La máquina recibió la designación Sk 60 en servicio Sueco.
Durante la producción, la Fuerza Aérea Sueca sacó conclusiones de las experiencias de las fuerzas Estadounidenses durante la Guerra de Vietnam y decidió convertir el entrenador Saab 105 en un avión ligero de ataque y reconocimiento. Este proyecto resultó ser un éxito, con 60 máquinas de la versión de entrenador convertidas para misiones de ataque terrestre.
Además de la Fuerza Aérea Sueca, Austria también ordenó una versión multiusos modificada del Saab 105 para su fuerza aérea. Ambas fuerzas aéreas todavía emplean el Saab 105 hasta el día de hoy y se construyeron alrededor de 190 unidades de este tipo en total.
En War Thunder, el Sk 60B será un nuevo atacante a reacción que llegará al rango V del árbol de la aviación Sueco con el lanzamiento de la próxima gran actualización "New Power". Con su llegada, los pilotos Suecos obtendrán acceso a un atacante terrestre ligero dedicado, ideal para apoyar a sus aliados en tierra en batallas combinadas.
Sin embargo, antes de sumergirnos en el arsenal de armas mortales del Sk 60B, echemos un vistazo más de cerca al avión en sí. Al estar propulsado por dos motores turbofan Svenska Flygmotor AB RM9, una versión construida con licencia del Turbomeca Aubisque, el Sk 60B puede alcanzar una velocidad máxima de 765 km/h.
Aunque es una velocidad máxima bastante baja para un avión a reacción, también vale la pena señalar que el Sk 60B tiene una velocidad de parada increíblemente baja de solo 170 km/h. Esto, combinado con las buenas características generales de manejo de la aeronave, lo hace ideal para ejecutar ataques aéreos de precisión contra objetivos terrestres hostiles, apoyando así a sus aliados en tierra.
Hablando de apoyar a los aliados en tierra, los aspirantes a pilotos del Sk 60B tendrán varias opciones de municiones diferentes con las que podrán hacerlo. Sin embargo, antes que nada, vale la pena señalar que el Sk 60B no viene con armas integradas a bordo. En cambio, todas las armas del avión se transportan en torres de artillería debajo de las alas.
Con un total de seis pilones bajo sus alas, el Sk 60B se puede cargar con una multitud de diferentes opciones de artillería. Estos van desde vainas de cañón de 30 mm, cohetes de varios calibres y tener un par de misiles guiados aire-tierra disponibles.
En general, el Sk 60B es el avión ideal para misiones de apoyo aéreo cercano. Siendo comparativamente pequeño y ágil, pero capaz de transportar una carga explosiva mortal, el Sk 60B demostrará ser un avión de ataque muy potente en manos de un piloto experto y una vista más que bienvenida en el cielo por encima de las fuerzas aliadas en tierra.
El Sk 60B llegará pronto al rango V del árbol de la aviación Sueco con el lanzamiento de la próxima gran actualización "New Power" y estará disponible para todos los pilotos para la investigación. Mientras tanto, asegúrate de estar atento a las noticias a medida que continuamos revelando qué otras cosas nuevas y emocionantes tiene para ti la actualización "New Power". ¡Hasta entonces, cielos despejados y feliz caza pilotos!
El Equipo de War Thunder
