- Para PC
- Para Mac
- Para Linux
- Sistema operativo: Windows Vista/7/8/10
- Procesador: Dual-Core 2.2 GHz
- Memoria: 4 GB
- Tarjeta de video de nivel DirectX 10.1: AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GT 660. La resolución mínima admitida para el juego es 720p
- Disco Duro: 17 GB
- Sistema Operativo: Windows 10/11 (64 bits)
- Procesador: Intel Core i5 o Ryzen 5 3600 y mejor
- Memoria: 16 GB
- Tarjeta de video de nivel DirectX 11 o superior y controladores: Nvidia GeForce 1060 y superior, AMD Radeon RX 560 y superior
- Disco Duro: 95 GB
- Sistema operativo: Mac OS Big Sur 11.0 o más nuevo
- Procesador: Core i5, mínimo 2.2GHz (Intel Xeon no es compatible)
- Memoria: 6 GB
- Tarjeta de video: Intel Iris Pro 5200 (Mac), o analógico de AMD/Nvidia para Mac. La resolución mínima soportada para el juego es de 720p con soporte de Metal.
- Disco Duro: 17 GB
- Sistema operativo: Mac OS Big Sur 11.0 o más nuevo
- Procesador: Core i7 (Intel Xeon no es compatible)
- Memoria: 8 GB
- Tarjeta de video: Radeon Vega II o superior con soporte de Metal.
- Disco Duro: 95 GB
- Sistema operativo: la mayoría de las distribuciones modernas de Linux de 64 bits
- Procesador: Dual-Core 2.4 GHz
- Memoria: 4 GB
- Tarjeta de video: NVIDIA 660 con los últimos controladores propietarios (no más de 6 meses) / AMD similar con los controladores propietarios más recientes (no más de 6 meses, la resolución mínima admitida para el juego es 720p)
- Disco Duro: 17 GB
- Sistema operativo: Ubuntu 20.04 64bit
- Procesador: Intel Core i7
- Memoria: 16 GB
- Tarjeta de video: NVIDIA 1060 con los últimos controladores propietarios ( no más de 6 meses) / AMD similar (Radeon RX 560) con los últimos controladores propietarios (no más de 6 meses) con soporte para Vulkan.
- Disco Duro: 95 GB
El VFM 5 era un tanque ligero desarrollado por la compañía Británica Vickers durante la década de 1980 basado en un proyecto Estadounidense anterior. Pronto, los carristas de War Thunder pueden esperar conducir este híbrido Angloamericano único a medida que esté disponible como un nuevo tanque ligero de alto rango en el árbol de las fuerzas terrestres Británicas en la próxima gran actualización.
Brevemente: Un tanque ligero desarrollado sobre la base del CCVL Estadounidense experimental y con una torreta Vickers con una versión modificada del cañón L7 de 105 mm.
VFM 5, Tanque Ligero, Gran Bretaña, Rango VI.
Pros
- El famoso cañón L7 de 105 mm
- Buena movilidad
Contras
- Blindado ligeramente
En 1985, Vickers formó un consorcio con la empresa Estadounidense FMC para desarrollar un tanque ligero moderno pero rentable para el mercado de exportación. Para lograr esto, los costes de desarrollo y producción debían mantenerse lo más bajos posible. Como resultado, se tomó la decisión de combinar el casco CCVL desarrollado por FMC para el proyecto AGS del Ejército de EE.UU. con una torreta construida por Vickers, que alberga una versión modificada de bajo retroceso del cañón L7 ampliamente utilizado.
El primer prototipo se construyó en 1986 y posteriormente se reveló al público en la Exposición de Equipamiento del Ejército Británico de ese año. Sin embargo, a pesar de su moderno equipamiento, excelente movilidad y bajo peso gracias al amplio uso de aleaciones de aluminio, el VFM 5 no logró atraer la atención de posibles operadores internacionales al principio.
Sin embargo, las pruebas y el perfeccionamiento del diseño del vehículo continuaron hasta finales de la década de 1980 y principios de la de 1990, justo en ese momento se llevaron a cabo negociaciones con Malasia para suministrar el tanque a las fuerzas armadas nacionales, pero finalmente nunca se llegó a un acuerdo de producción. Al final, solo se construyó un único prototipo del VFM 5.
En War Thunder, el VFM 5 será una nueva incorporación a los rangos superiores del árbol de fuerzas terrestres Británicas, que pronto ampliará aún más su lista de vehículos ligeros altamente móviles. Sin embargo, a diferencia de algunas de las adiciones más recientes, el VFM 5 da acceso a los carristas Británicos no a un vehículo con ruedas, sino a un tanque ligero tradicional adecuado.
El VFM 5 está armado principalmente con una versión modificada del cañón L7 de 105 mm, un arma que debería ser más familiar no solo para los carristas Británicos en los rangos más altos. Sin diferencias notables con la versión estándar del arma, el cañón del VFM 5 dispara el conjunto habitual de municiones estándar de la OTAN, incluidas varias rondas químicas y de subcalibre. Además, el vehículo también viene equipado con una ametralladora montada coaxialmente de 7,62 mm, así como una M2 Browning .50 cal más pesada montada en el techo para combatir aviones de vuelo bajo y pilotos de helicópteros particularmente atrevidos.
Sin embargo, como es la naturaleza con los vehículos de combate ligeros, el VFM 5 solo cuenta con una protección de aluminio muy ligera y solo en el área frontal del vehículo la armadura recibió placas de acero adicionales. Como resultado, el VFM 5 puede ignorar con eficacia cualquier calibre de cañón automático de fuego entrante a distancia, mientras que las armas más poderosas no tendrán problemas para superar el blindaje del vehículo.
Por otro lado, al estar ligeramente blindado y gracias a su construcción mayoritariamente de aluminio, el VFM 5 solo tiene un peso de combate de poco menos de 20 toneladas. Esto, junto con el motor diésel de 560 caballos de fuerza del vehículo, permite que el VFM 5 alcance una velocidad vertiginosa de 44,7 mph (72 km/h) en carreteras, mientras que la excelente relación potencia/peso de 28,3 hp/t promete una movilidad igualmente buena en terrenos más desafiantes. Como resultado, los aspirantes a comandantes de esta máquina no deberían tener problemas para flanquear incluso al MBT más moderno en el campo de batalla, causar golpes devastadores a los flancos del enemigo o proporcionar a sus aliados información valiosa sobre los movimientos del enemigo.
El Equipo de War Thunder
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