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Scimitar F.1: La Bestia de Motores Gemelos

El Scimitar es un caza de ataque naval de dos motores subsónico de finales de los años 50, desarrollado por el reconocido fabricante Británico de aviones Supermarine. Pronto, los pilotos en War Thunder tendrán la oportunidad de tomar el control del Scimitar F.1, uniéndose a los rangos del árbol de aviación Británico en la próxima actualización importante.

Brevemente: Un caza de ataque naval Británico de la Guerra Fría, que posee un alto grado de versatilidad gracias a su combinación de buenas características de vuelo y opciones de municiones suspendidas.

Scimitar F.1, Caza a Reacción, Gran Bretaña, Rango VI.

Pros

  • Buenas características de vuelo
  • Amplia selección de armas secundarias.

Contras

  • Subsónico
  • Sin postquemador
Historia

El desarrollo de lo que eventualmente resultaría ser el Supermarine Scimitar comenzó a fines de la década de 1940, con la compañía Supermarine comenzando a trabajar en el desarrollo de un avión de combate naval sin tren de aterrizaje, siguiendo una especificación emitida anteriormente por el Almirantazgo.

Durante el desarrollo, se construyeron y probaron varios prototipos, mientras que al mismo tiempo el diseño de la máquina continuó cambiando y evolucionando. Eventualmente, sin embargo, el concepto sin tren de aterrizaje se dejó caer y la máquina incluso se reclasificó a un avión de ataque de baja altitud, con la Royal Navy ordenando 100 unidades del último diseño de prototipo - el Type 544 - en producción en 1954. El prototipo Type 544 voló por primera vez en Enero de 1956, mientras que la primera versión de producción del Scimitar salió de la línea de montaje un año después en 1957.

El Scimitar entró en servicio con el Fleet Air Arm en 1957. Sin embargo, los portaaviones de la Royal Navy en ese momento eran bastante pequeños, mientras que el Scimitar era un avión relativamente grande que resultaba en altas tasas de accidentes que afectarían la carrera de servicio del Scimitar. Además, el Scimitar era un avión muy exigente desde el punto de vista del mantenimiento, lo que lo hacía aún menos popular entre sus tripulaciones.

Como resultado, el Supermarine Scimitar solo tuvo una carrera de servicio relativamente corta con la FAA, que retiró el Supermarine Scimitar del servicio activo en 1966. Desde ese momento, el Scimitar fue relegado a unidades de entrenamiento y continuó siendo utilizado como avión de entrenamiento hasta 1970 antes siendo finalmente dado de baja del servicio activo. En total, se construyeron 76 Scimitars durante su producción limitada, de las cuales 39 se perdieron debido a varios accidentes.

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En War Thunder, el Supermarine Scimitar F.1 será un nuevo avión de combate a la espera de pilotos en el rango VI del árbol de aviación Británico en la próxima actualización importante. Aunque históricamente hablando, el Supermarine Scimitar F.1 tiene un historial de servicio menos que estelar debido principalmente a los altos requisitos de mantenimiento y numerosos accidentes, estos problemas son algo que los pilotos de War Thunder no se verán afectados por el juego y tendrán la oportunidad de aprovechar al máximo las excelentes características de vuelo del Scimitar y su versatilidad de combate!

Antes de sumergirnos en todas las cosas que lleva el Scimitar que pueden explotar y hacer que otros también exploten, sin duda vale la pena hablar primero del mismo Scimitar F.1. El corazón y el alma de la Scimitar F.1 está representada por sus dos motores turborreactores Rolls-Royce Avon 202. Generando un impresionante 11,150 lbf (5,057 kgf) cada uno, los motores Avon en el Scimitar permiten que el avión alcance una velocidad máxima de 630-640 nudos (1,170 km/h, Mach 0.95) al nivel del mar, con una velocidad de ascenso ~ 95-105 m/s. Además de ser subsónico, el Scimitar tampoco posee un postquemador, lo que significa que, a diferencia de algunas de las adiciones más recientes al juego, el Scimitar F.1 se sentirá, al menos desde un punto de vista de rendimiento, mucho más como un "clásico" caza a reacción del día y, por lo tanto, se convertirá en un elemento imprescindible en la colección de los fanáticos de jets regulares!

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Sin embargo, ofrecer a los experimentados pilotos de War Thunder una muestra de nostalgia no significa que el Scimitar F.1 tampoco traiga una muestra de lo moderno. Esta modernidad se nota más claramente en el arsenal de armas del Scimitar. Además de su armamento primario de cuatro cañones ADEN de 30 mm, el Scimitar también puede transportar misiles aire-tierra Bullpup, así como misiles aire-aire Sidewinder tempranos, lo que refuerza sustancialmente sus capacidades de combate. Además de todas estas armas de alta tecnología, los pilotos que prefieren un enfoque más análogo a la guerra, naturalmente, también tendrán a su disposición bombas y cohetes no guiados.

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En general, el Supermarine Scimitar F.1 ofrece a los pilotos Británicos un caza a reacción altamente capaz, efectivo tanto en batallas aéreas cuando se usa como un caza de sangre pura como en batallas combinadas, donde los pilotos pueden aprovechar las vastas opciones de municiones del Scimitar para convertirlo en un avión de apoyo aéreo cercano mortal.

El Supermarine Scimitar F.1 está en aproximación final y se espera que llegue a los altos rangos del árbol de la aviación Británica con el lanzamiento de la próxima gran actualización. Mientras tanto, mantente atento a las noticias para averiguar cuál es la próxima actualización importante que te espera. ¡Hay mucho más por venir! Hasta entonces, cielos despejados pilotos!


El Equipo de War Thunder

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