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El MS-15: ¡La marina Italiana llega a War Thunder!

¡Estamos felices de revelar que en la próxima gran actualización de War Thunder planeamos presentar la marina Italiana al juego! Esperamos poder presentar estas bellezas navales y contaros sobre muchas de ellas en nuestros próximos artículos de Devblog, ¡así que estad atentos a las noticias! Hoy queremos presentar uno de los buques que se introducirán como parte del árbol de investigación naval Italiano para la próxima actualización importante - el torpedero MS-15.

Brevemente: Un torpedero a motor Italiano de principios de la década de 1940, basado en gran medida en un Schnellboot Alemán temprano, con excelentes características de navegación y armamento mortal.

MS-15, Barco Torpedero , Italia, Rango I.

Pros

  • Excelente movilidad
  • Silueta pequeña

Contras

  • Protección ligera
  • Complemento medio de la tripulación
Historia

En los primeros años de la Segunda Guerra Mundial, la Marina Italiana se dio cuenta de los inconvenientes de la serie MAS de torpederos. Es decir, los barcos de este tipo presumen de excelentes velocidades, pero tienen una navegabilidad menos que ideal. Como resultado, la Regia Marina comenzó a buscar la adquisición de una embarcación que abordara este problema a principios de la década de 1940.

La respuesta llegó rápidamente con la caída de Yugoslavia y la posterior toma de su limitada fuerza naval por parte de los Italianos. Habiendo encontrado botas Schnellboots Alemanas más antiguas del tipo Lürssen, los Italianos pronto llegaron a la conclusión de que estos buques se ajustaban idealmente a las necesidades actuales de la armada. Como tal, los ejemplos capturados fueron llevados de regreso a Italia y el constructor de barcos CRDA derivó un diseño casi idéntico. El diseño, designado CRDA 60t, solo difería en la elección de la central eléctrica, además de presentar armamento Italiano, mientras que el resto seguía siendo prácticamente idéntico al original.

El primero de los torpederos CRDA 60t se completó en Abril de 1942, de los cuales se construirían un total de 36. Los torpederos CRDA 60t vieron acción por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial en el verano del mismo año. Uno de los éxitos más notables de sus primeros años de servicio fue la herida fatal del crucero ligero Británico HMS Manchester, seguido del hundimiento de barcos Británicos, causado por MS 16 y MS 22 en Agosto de 1942, que también marcó el objetivo más grande que fue destruido por cualquier torpedero a motor durante la Segunda Guerra Mundial.

Algunos buques del tipo también sirvieron con la Kriegsmarine, particularmente aquellos que fueron capturados por los Alemanes tras la firma del armisticio en Septiembre de 1943. De los 36 torpederos CRDA 60t, 16 se perdieron en acción durante la guerra. Muchas unidades sobrevivientes continuaron sirviendo con la Marina Italiana de la posguerra y hasta bien entrada la Guerra Fría, gracias a los programas de modernización. Un puñado de las unidades sobrevivientes también fueron entregadas a las armadas Francesa y Soviética, respectivamente, bajo las condiciones del tratado de armisticio. El último de los torpederos CRDA 60t altamente modernizados fue desmantelado en 1979, marcando el final de una carrera de servicio de 37 años.

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En War Thunder, la clase CRDA 60t de torpederos Italianos estará representada por varias unidades. Uno de ellos es el MS-15 1a, un buque de la primera serie de producción de la clase. Junto con muchos otros buques Italianos únicos de la flota de mosquitos, el MS-15 formará la columna vertebral de los primeros rangos en el nuevo árbol naval Italiano, llegando a War Thunder con la próxima actualización.

Ofreciendo una combinación equilibrada de buena navegabilidad y una potencia de fuego decente, el MS-15 1a será una elección perfecta para capitanes listos para mojarse con las próximas fuerzas navales Italianas. El MS-15 1a presenta una velocidad máxima razonable de 33 nudos (61 km/h), gracias a la potencia proporcionada por tres motores de gasolina de 1.150 caballos de fuerza, que generan una potencia combinada de 3.450 caballos de fuerza. Aunque no ganará ninguna carrera cuando se enfrente a algunos de sus contendientes en los primeros rangos, el MS-15 1a promete a sus capitanes una excelente agilidad, que cuando se combina con la silueta relativamente pequeña del barco, lo convierte en un objetivo bastante difícil de alcanzar.

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Dato Curioso: La hazaña más famosa de los torpederos CRDA 60t es el daño letal del crucero ligero Británico HMS Manchester en Agosto de 1942, lo que lo convierte en el buque de superficie más grande destruido por un torpedero en la Segunda Guerra Mundial.

Hablando de alcanzar objetivos, el MS-15 está equipado con un par de monturas de cañón Breda de 20 mm en cada extremo del casco del barco. Por desgracia, sus proyectiles son generalmente más débiles en comparación con los 20 mm de otras naciones, y cargadores de 12 rondas. Sin embargo, estos formarán las armas principales de la embarcación para combatir otras embarcaciones ligeras, así como cualquier avión de vuelo bajo. Por último, pero no menos importante, el MS-15 también tiene acceso a dos lanzadores de torpedos de 533 mm, montados en la proa del barco, de manera similar a los S-boots Alemanes. Los torpedos son definitivamente el as de este barco, capaces de alcanzar objetivos aún más grandes, idealmente entre 3 y 12 kilómetros de distancia (dependiendo de las modificaciones investigadas).

Sin embargo, al igual que con muchos buques de los primeros rangos en las fuerzas navales de War Thunder, el MS-15 también solo tiene un pequeño complemento de tripulación que consta de solo 19 marineros. Como resultado, la embarcación es relativamente frágil y no puede sobrevivir al fuego sostenido de los oponentes en un tiroteo acalorado, dando el uso de la movilidad una importancia primordial.

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