Los coches blindados fueron una de las tendencias mundiales más populares en el desarrollo de vehículos blindados en el período anterior a la guerra. El vehículo blindado pesado soviético BA-11 fue uno de los ejemplos típicos de este tipo de vehículo. Fue creado sobre la base de un chasis acortado del ZIS-6 militar, un camión todoterreno de tres ejes diseñado en un esquema de 6x4 (tracción trasera). Se suponía que el nuevo chasis diseñado por ingenieros de la Planta de Automóviles de Moscú proporcionaría al coche blindado una mayor carga útil y una mejor capacidad de campo a través que permite mejoras en la armadura y un mejor rendimiento fuera de carretera en el vehículo.

En comparación con los vehículos blindados de las series B-6 y B-10 que habían sido diseñados sobre la base del camión GAZ-AAA, la armadura del BA-11 se ha incrementado en 1.5-2 veces y en algunos lugares, el BA-11 estaba ligeramente mejor blindado que los tanques T-26 y BT-7. Con el aumento de peso de hasta 8 toneladas, el vehículo mantuvo buenas características de conducción: una velocidad de hasta 64 km/h en carretera y 26 km/h sobre terreno. Al igual que en el BA-10, los diseñadores también proporcionaron orugas generales que pudieron ayudar al vehículo blindado a superar áreas particularmente difíciles. El cañón y la torreta del vehículo también reciben un cañón de 45 mm 20-K del BA-10 en la torreta.

El vehículo pesado blindado BA-11 fue producido en edición limitada en 1939 y participó en batallas en las primeras etapas de la Segunda Guerra Mundial. En 1942 fue retirado del servicio.

El Equipo de War Thunder