- Para PC
- Para Mac
- Para Linux
- Sistema operativo: Windows Vista/7/8/10
- Procesador: Dual-Core 2.2 GHz
- Memoria: 4 GB
- Tarjeta de video de nivel DirectX 10.1: AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GT 660. La resolución mínima admitida para el juego es 720p
- Disco Duro: 17 GB
- Sistema Operativo: Windows 10/11 (64 bits)
- Procesador: Intel Core i5 o Ryzen 5 3600 y mejor
- Memoria: 16 GB
- Tarjeta de video de nivel DirectX 11 o superior y controladores: Nvidia GeForce 1060 y superior, AMD Radeon RX 560 y superior
- Disco Duro: 95 GB
- Sistema operativo: Mac OS Big Sur 11.0 o más nuevo
- Procesador: Core i5, mínimo 2.2GHz (Intel Xeon no es compatible)
- Memoria: 6 GB
- Tarjeta de video: Intel Iris Pro 5200 (Mac), o analógico de AMD/Nvidia para Mac. La resolución mínima soportada para el juego es de 720p con soporte de Metal.
- Disco Duro: 17 GB
- Sistema operativo: Mac OS Big Sur 11.0 o más nuevo
- Procesador: Core i7 (Intel Xeon no es compatible)
- Memoria: 8 GB
- Tarjeta de video: Radeon Vega II o superior con soporte de Metal.
- Disco Duro: 95 GB
- Sistema operativo: la mayoría de las distribuciones modernas de Linux de 64 bits
- Procesador: Dual-Core 2.4 GHz
- Memoria: 4 GB
- Tarjeta de video: NVIDIA 660 con los últimos controladores propietarios (no más de 6 meses) / AMD similar con los controladores propietarios más recientes (no más de 6 meses, la resolución mínima admitida para el juego es 720p)
- Disco Duro: 17 GB
- Sistema operativo: Ubuntu 20.04 64bit
- Procesador: Intel Core i7
- Memoria: 16 GB
- Tarjeta de video: NVIDIA 1060 con los últimos controladores propietarios ( no más de 6 meses) / AMD similar (Radeon RX 560) con los últimos controladores propietarios (no más de 6 meses) con soporte para Vulkan.
- Disco Duro: 95 GB
La actualización llegará muy pronto, y es hora de que tengamos en las manos un avión de alto nivel de la línea Sueca. Saluda al caza a reacción SAAB J32B Lansen, que estará disponible en dos variantes - un avión de ataque y un interceptor.
J32B Lansen, Caza a Reacción. Suecia, Rango VI
Pros
- Armas poderosas
- Misiles aire-aire
- Freno de aire
Contras
- Velocidad subsónica
Suecia siempre ha estado al tanto de las tendencias actuales en la aviación militar. Cuando todos los principales productores militares se dieron cuenta de la indudable superioridad de la aviación con motor de reacción sobre los aviones de pistón, Suecia también comenzó a desarrollar sus propios aviones con un nuevo tipo de motor. El proyecto para el nuevo avión de combate fue concebido como un reemplazo para los bombarderos ligeros y los atacantes terrestres del período de la Segunda Guerra Mundial, por lo que el proyecto comenzó como un caza de ataque. Dado que la tecnología de producción de motores patentados en Suecia no se desarrolló tan rápido como era necesario, el primer avión del proyecto Type 32 estaba equipado con copias autorizadas del motor Británico Avon con un postquemador Sueco. El avión a reacción de ataque bajo la designación A32 A fue producido en masa en Suecia desde 1955 hasta 1958, y era un avión de combate completamente moderno de esta clase. El avión estaba equipado con una batería de disparo rápido, por supuesto, armas de cuatro cañones de 20 mm en la parte delantera del fuselaje. Como debería ser un avión de ataque terrestre, el A32 A Lansen presentaba un rico arsenal de armas exteriores distribuidas en 12 puntos de suspensión debajo del ala: varias bombas (hasta 600 kg cada una), hasta 24 cohetes no guiados de varios calibres, incluyendo 12 misiles APHE antibuque, o un par de misiles guiados Rb04 antibuque con un sistema de localización de radar activo.
Al mismo tiempo, se estaba desarrollando una versión de caza-interceptor del Lansen, el primer avión de este tipo salió al cielo en Enero de 1957. El caza J32B era notablemente diferente de su hermano avión de ataque, principalmente con un motor más potente y específicas armas. La planta de energía aquí también era una copia con licencia, esta vez el motor Avon Mk.47A con un postquemador Sueco, que era capaz de entregar 2000 kg más de empuje en comparación con el motor A32 A. El nuevo motor también requirió cambios geométricos y de diseño en las entradas de aire y la boquilla de reacción. El interceptor recibió armamento más poderoso - cuatro cañones de 30 mm, copias del Aden británico. Solo hay cuatro puntos de suspensión para más armamento, pero existe la posibilidad de instalar misiles aire-aire - el AIM-9B Sidewinder fabricado en EE UU. Sin embargo, para combatir objetivos terrestres, un caza también podría llevar cohetes a la batalla. La Fuerza Aérea Sueca ordenó 120 del J32B, este modelo permaneció en servicio hasta 1973, junto con los cazas supersónicos más modernos.
En nuestro juego, el J32B se convertirá, en el momento del lanzamiento de la actualización 1.95 "Viento del Norte", en el avión de combate superior en el árbol tecnológico Sueco, y ocupará el rango VI. Como interceptor, este avión supera a la mayoría de sus vecinos en su BR en términos de capacidades de fuego, y solo ligeramente inferior a ellos en velocidad (e incluso entonces no a todos). De hecho, el J32B no es capaz de cruzar la barrera del sonido, aunque se acerca a ella con una velocidad máxima de 1145 km/h. Al mismo tiempo, el avión tiene un buen control, tiene un freno de aire para maniobras más nítidas y, por supuesto, excelentes armas. Los cañones de 4x30 mm proporcionan explosiones densas y bien controladas con balísticas claras y simples. Además, a bordo tenemos "Sidewinders" - ¡una bonificación muy rara y agradable para un avión en la entrada al rango VI, lo que significa que potencialmente podemos atacar cualquier objetivo aéreo a casi cualquier velocidad! Si bien el A32A fuertemente armado es, con mucho, la mejor opción para batallas mixtas, el J32B es un verdadero cazador aéreo, ¡y este avión es un gran maestro de su oficio!
J32B, uno de los mejores cazas subsónicos del juego, aparecerá en la actualización 1.95 "Viento del Norte" muy, muy pronto. ¡Mantente al tanto!
Te recordamos que aquellos que hayan comprado paquetes de acceso temprano relevantes tendrán acceso a la investigación del árbol de aviación Sueco en la próxima actualización 1.95 "Viento del Norte".