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FFVS J22: Resolviendo el Proyecto

El J22 es un caza Sueco desarrollado a principios de la década de 1940 para abordar rápidamente la necesidad urgente de la Real Fuerza Aérea Sueca de un nuevo avión de combate moderno. Al llegar como parte de la actualización 1.95 "Northern Wind", el J22 esperará a los ansiosos pilotos en las filas provisionales del nuevo árbol de aviación Sueco, ¡que llegará pronto a War Thunder!

Brevemente: Un avión de combate Sueco de la Segunda Guerra Mundial, que ofrece a sus pilotos un buen rendimiento de vuelo a altitudes bajas y medias a expensas de la falta de potencia de fuego.

J22, Caza, Suecia, Rango II-III.

Pros

  • Buena velocidad máxima
  • Ligero y ágil
  • Silueta pequeña

Contras

  • Bajo rendimiento a gran altitud
  • Solo armamento MG
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Historia

Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, el gobierno Sueco comenzó a buscar comprar nuevos aviones de combate de fabricantes extranjeros para reforzar su fuerza aérea. Como tal, Suecia firmó un importante contrato de producción con los dos fabricantes Estadounidenses de aviones Seversky y Vultee. Sin embargo, antes de que se pudieran realizar todas las entregas, Estados Unidos impuso un embargo de armas a la mayoría de los países europeos en 1940, que también afectó a Suecia, lo que provocó que la orden se cumpliera solo parcialmente.

Como resultado, Suecia se vio obligada a considerar la adquisición de otros tipos de cazas. Al final, se tomó la decisión de desarrollar y producir un avión de combate completamente nuevo a nivel nacional. Sin embargo, con el fabricante de aviones más grande del país, SAAB, ya sobrecargado de proyectos, el gobierno sueco simplemente decidió crear una empresa y una fábrica completamente nuevas, dedicadas exclusivamente al desarrollo y producción del nuevo caza: el Kungliga Flygförvaltningens Flygverkstad i Stockholm (FFVS) .

El desarrollo comenzó de inmediato, y después de 2 años de trabajo, el primer prototipo de lo que se convertiría en el caza J22, que salió a los cielos para su primer vuelo en Septiembre de 1942. A pesar de los primeros problemas, la producción del avión comenzó en 1942, con las primeras unidades. puesta en servicio en Octubre de 1943.

La producción continuó hasta 1946, con cerca de 200 unidades del tipo que se fabrico. El J22 sirvió con la Real Fuerza Aérea Sueca hasta su retiro en 1952 y fue muy apreciado por sus pilotos por sus buenas características de vuelo y confiabilidad.

En War Thunder, el J22 será uno de los muchos aviones fantásticos nuevos que esperan a los jugadores en el nuevo árbol de aviación Sueco, llegando al juego con la próxima actualización 1.95. Además, los pilotos no solo pueden entusiasmarse por volar una sola versión del J22, sino que también pueden esperar tener la oportunidad de volar las dos modificaciones principales de producción del avión, ¡el J22A y B!

El J22 está propulsado por el motor STWC3-G de 1.050 caballos de fuerza, una copia Sueca del motor Estadounidense Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp. Como resultado, el avión es capaz de alcanzar una velocidad máxima de hasta 560 km/h en vuelo nivelado a una altitud de 4,300 m, mientras que el fuselaje mismo permite al piloto empujar la máquina hasta una velocidad de 650 km/h antes de correr el riesgo de falla estructural.

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Aunque el motor podría emitir la noción de que el J22 es más un avión engorroso cuando se trata de maniobrabilidad, de hecho, esto es solo una verdad a medias. En realidad, el J22 logra alcanzar una agilidad bastante promedia, lo que significa que es capaz de defenderse en las peleas cercanas, pero no tiene muchas posibilidades contra oponentes más maniobrables. Sin embargo, esto solo sigue siendo válido mientras los pilotos permanezcan a altitudes relativamente bajas. Debido al hecho de que el J22 no está equipado con un motor apto para grandes altitudes, su rendimiento se deteriora rápidamente en altitudes superiores a 5.000 m, lo que significa que será mejor que mantengas a esta ave un poco más cerca del suelo que cualquier otra maquina.

Dato Curioso: Debido a los problemas que retrasan la producción de la versión Sueca del motor, las primeras unidades de producción del J22 se equiparon con motores Pratt & Whitney Estadounidenses originales adquiridos de H-75 Hawks.

En términos de potencia de fuego, el armamento del J22 ciertamente puede considerarse como el extremo más ligero del espectro, al menos en lo que respecta al J22A. Es decir, al estar equipado con un par de ametralladoras de alto calibre y un par de ametralladoras de calibre de rifle, el primer modelo de producción del J22 es definitivamente más ligero que algunas de las otras máquinas encontradas en su rango. Por otro lado, estar armado con ametralladoras significa que los pilotos tendrán muchas municiones a su disposición para enfrentarse a cualquier enemigo que puedan encontrar.

A diferencia del J22A, el modelo de producción posterior, el J22B, difiere de su predecesor, sobre todo en dos aspectos: potencia de fuego y peso. Como tal, el J22B eliminó las ametralladoras de calibre de rifle y, en cambio, los ingenieros equiparon la máquina con una carga unificada de cuatro ametralladoras pesadas con un recuento de municiones de 250 balas por arma, lo que también aumentó el peso del avión ligeramente como resultado . Sin embargo, lo que ambas variantes tienen en común es la ausencia total de opciones de municiones suspendidas, lo que limita la efectividad de los J22 en las batallas combinadas.

Te recordamos que aquellos que hayan comprado paquetes de acceso temprano relevantes tendrán acceso a la investigación del árbol de aviación Suecos en la próxima actualización 1.95 "Northern Wind".

Mientras tanto, asegúrate de estar atento a las noticias más emocionantes sobre la próxima gran actualización que llegará al juego muy pronto. Hasta entonces, ¡feliz caza!

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