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F-89B y F-89D Scorpion: Jet Bros
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El Scorpion fue diseñado para luchar contra los bombarderos soviéticos antes de que la Guerra Fría fuera algo. Lleva una gran cantidad de cohetes para su época y fue el primer avión del mundo en transportar cohetes nucleares aire-aire. ¡Prepárate para dos versiones diferentes del F-89 Scorpion!

F-89B y F-89D, Caza a Reacción, Premium, EEUU, Rango V.

Pros

  • F-89B – Potente armamento frontal de 6x20 mm
  • F-89D – Gran cantidad de cohetes: Mighty Mouse x104 + HVAR x16
  • Radar

Contras

  • Velocidad máxima media
  • F-89D – Sin armamento frontal
Antecedentes Históricos

Casi inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial, la Nothrop Corporation comenzó a desarrollar un interceptor de caza a reacción experimental para cumplir con los nuevos requisitos para esa clase de aeronaves. Se suponía que los objetivos principales del interceptor estadounidense eran los bombarderos soviéticos, por lo que las características de vuelo y el armamento del modelo proyectado tenían que cumplir este objetivo. Al principio, el jet bimotor de dos plazas fue desarrollado para tener una torreta de cuatro cañones bastante interesante. Esta torreta debía montarse en la nariz del avión y podía disparar a objetivos, ya sea automática o manualmente, a lo largo de un plano vertical, hacia adelante, hacia arriba, hacia abajo o, en algunos casos, hacia atrás. Sin embargo, cuando el modelo experimental del avión estaba listo, la torreta aún no se había sometido a pruebas, por lo que los militares decidieron instalar cañones frontales estáticos tradicionales en él, así como cohetes HVAR en los pilones de las alas. Fue con esta carga que los Scorpion F-89A y F-89B entraron en servicio. El armamento fue cambiado exclusivamente a cohetes algo más tarde. Para hacer el cambio a los cohetes, los diseñadores implementaron una solución interesante: se instalaron cohetes no guiados Mighty Mouse en la parte delantera de los tanques de combustible montados en las alas de tal manera que las secciones de cohetes y combustible de esta parte del diseño estaban separadas por un barrera a prueba de fuego. Esto también hizo posible instalar HVAR más pesados y más destructivos debajo del ala. La versión F-89D o "Cohete" del Scorpion se convirtió en la versión más extendida del avión en la fuerza aérea de los EE.UU. - Se fabricaron 682 de ellos.

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Dato Curioso: ¡El F-89 es famoso por tener los primeros misiles guiados de corto alcance estadounidenses AIM-4A (GAR-1), e incluso cohetes aire-aire MB-1 Genie con cabezas nucleares!

En War Thunder 1.91 Night Vision ofrecemos dos versiones del Scorpion, el F-89B y el F-89D, que se convertirán en aviones premium de rango V en la línea de la Fuerza Aérea de EE.UU. al igual que los Boomerangs australianos, se adquieren en orden. Cada modificación es interesante a su manera, pero son especialmente buenas juntas. El F-89B es un típico interceptor a reacción de posguerra temprano. Su velocidad y velocidad de ascenso que no son las peores en su rango le permiten alcanzar cualquier avión con motor de pistón y luchar contra los primeros aviones a reacción de manera igual. El F-89B está espléndidamente equipado para cazar otras aeronaves: sus seis M24A1 de 20 mm con una alta velocidad de disparo y 1.200 disparos están convenientemente ubicados en la sección delantera del caza y permiten al piloto disparar voleas largas y precisas sin apenas atascos. Tradicionalmente, hay varios tipos de munición para elegir, incluidas las rondas perforantes, que te permiten lidiar con armas AA y vehículos blindados.

En cuanto al F-89D, es exclusivamente un avión de asalto diseñado para realizar ataques concentrados contra objetivos terrestres. Los dos lanzacohetes no guiados instalados en la parte delantera de los tanques de combustible en los extremos de las alas contienen 104 cohetes Mighty Mouse, cada uno de los cuales contiene el equivalente a más de un kilogramo de TNT. Además, otros 16 HVAR, que funcionan bastante bien incluso contra los tanques más resistentes, se pueden unir a los pilones. Esta modificación no tiene cañones, pero ¿por qué los necesitarías cuando tienes tantos cohetes?

Ambos Scorpions serán útiles para varios tipos de batallas y situaciones. Tomados en conjunto, llenan completamente el nicho de aviones de combate/asalto para batallas aéreas y mixtas por igual. Ambas modificaciones ganan altitud bastante bien y pueden alcanzar una velocidad máxima de aproximadamente 900 km/h. El avión viene equipado con un radar que le permite fijar objetivos a lo largo de su ruta de vuelo a una distancia de aproximadamente dos kilómetros. El Scorpion tiene dos motores, cada uno de los cuales tiene su propio sistema de aceite, lo que te da la oportunidad de escapar del combate y llegar a tu aeródromo con un solo motor. Las desventajas notables del Scorpion incluyen aleteo bastante rápido a cualquier velocidad superior a 900 km/h y velocidad insuficiente para superar hostiles especialmente rápidos cuando vuela horizontalmente. Mira tu altitud y velocidad, y corta a tus enemigos con los cañones de alta velocidad o destruyelos con cohetes interminables: ¡el Scorpion es un avión excelente y gratificante para un buen juego de "fanáticos"!

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