- Para PC
- Para Mac
- Para Linux
- Sistema operativo: Windows Vista/7/8/10
- Procesador: Dual-Core 2.2 GHz
- Memoria: 4 GB
- Tarjeta de video de nivel DirectX 10.1: AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GT 660. La resolución mínima admitida para el juego es 720p
- Disco Duro: 17 GB
- Sistema Operativo: Windows 10/11 (64 bits)
- Procesador: Intel Core i5 o Ryzen 5 3600 y mejor
- Memoria: 16 GB
- Tarjeta de video de nivel DirectX 11 o superior y controladores: Nvidia GeForce 1060 y superior, AMD Radeon RX 560 y superior
- Disco Duro: 95 GB
- Sistema operativo: Mac OS Big Sur 11.0 o más nuevo
- Procesador: Core i5, mínimo 2.2GHz (Intel Xeon no es compatible)
- Memoria: 6 GB
- Tarjeta de video: Intel Iris Pro 5200 (Mac), o analógico de AMD/Nvidia para Mac. La resolución mínima soportada para el juego es de 720p con soporte de Metal.
- Disco Duro: 17 GB
- Sistema operativo: Mac OS Big Sur 11.0 o más nuevo
- Procesador: Core i7 (Intel Xeon no es compatible)
- Memoria: 8 GB
- Tarjeta de video: Radeon Vega II o superior con soporte de Metal.
- Disco Duro: 95 GB
- Sistema operativo: la mayoría de las distribuciones modernas de Linux de 64 bits
- Procesador: Dual-Core 2.4 GHz
- Memoria: 4 GB
- Tarjeta de video: NVIDIA 660 con los últimos controladores propietarios (no más de 6 meses) / AMD similar con los controladores propietarios más recientes (no más de 6 meses, la resolución mínima admitida para el juego es 720p)
- Disco Duro: 17 GB
- Sistema operativo: Ubuntu 20.04 64bit
- Procesador: Intel Core i7
- Memoria: 16 GB
- Tarjeta de video: NVIDIA 1060 con los últimos controladores propietarios ( no más de 6 meses) / AMD similar (Radeon RX 560) con los últimos controladores propietarios (no más de 6 meses) con soporte para Vulkan.
- Disco Duro: 95 GB
El Type 75 es un obús autopropulsado japonés, desarrollado a principios de la década de 1970 para el JGSDF. Todavía sirviendo como una de las principales unidades de artillería móvil de Japón hasta el día de hoy, el Type 75 SPH pronto estará disponible para todos los carristas japoneses, ¡próximamente en War Thunder como parte de la próxima actualización 1.91 "Night Vision"!
Brevemente: Un obús autopropulsado japonés de la década de 1970, que presenta un cañón obús de 155 mm de velocidad media y gran calibre en un chasis ligeramente blindado pero altamente móvil.
Type 75, Obús Autopropulsado, Japón, Rango V.
Pros
- Cañón de alto calibre
- Proyectiles HE devastadores
- Buena movilidad
Contras
- Armadura ligera
- Falta de proyectiles especializados para combatir vehículos blindados
El desarrollo del obús autopropulsado Type 75 comenzó a fines de la década de 1960, cuando Japón intentó adquirir una unidad de artillería autopropulsada móvil junto con un SPG de menor calibre. Esto dio como resultado la creación del Type 75 y el Type 74, respectivamente.
El diseño del Type 75 se basó en gran medida en el del SPG Type 74 y APC Type 73 existentes, compartiendo muchos componentes e incluso líneas de ensamblaje, todo en un esfuerzo por reducir costes y ahorrar recursos. El desarrollo se dividió entre dos compañías japonesas, con Mitsubishi Heavy Industries desarrollando el chasis, mientras que Japan Steel Works desarrolló la torreta y el cañón.
Dos prototipos estaban listos a principios de la década de 1970, y solo diferían en el tipo de mecanismo de carga utilizado. Los ensayos de estos prototipos se realizaron entre 1973 y 1974. En Octubre de 1975, según los resultados de la prueba, el prototipo con un mecanismo de carga automática alimentado por tambor fue elegido para la producción en serie.
La producción del Type 75 comenzó en 1975 y continuó hasta 1988, cuando se construyeron todas las 201 unidades inicialmente ordenadas. Aunque el Type 75 todavía está en servicio activo con el JGSDF desde su introducción inicial en 1975, el número de unidades ha ido disminuyendo gradualmente en los últimos años a medida que el Type 75 se está eliminando lentamente y reemplazado por el obús autopropulsado Type 99 de 155 mm .
El Type 75 aún no ha participado en ninguna operación de combate durante su vida útil y hasta ahora ha sido operado exclusivamente por el JGSDF.
En War Thunder, el Type 75 será un nuevo SPG, que llegará al juego como parte de la próxima actualización importante y estará disponible para todos los carristas en el rango V del árbol de fuerzas terrestres japonesas. Combinando el poder destructivo de un enorme obús de 155 mm con una alta velocidad de disparo y un chasis muy ágil, el Type 75 seguramente encontrará rápidamente muchos fanáticos entre los carristas que disfrutan simplemente destruir pedazos de tanques con grandes cañones.
La característica más grande y más notable del Type 75 es, por supuesto, su obús NSJ L/30 de 155 mm. Aunque generalmente se desempeña de manera similar a otros cánones de este calibre en el juego, los carristas tendrán acceso a varias características clave en el Type 75, que lo distinguen de otros vehículos de esta clase en War Thunder. Es decir, el Type 75 está equipado con una torreta totalmente giratoria, lo que le brinda mucha más flexibilidad y oportunidades tácticas en los enfrentamientos que otros SPG en el juego. Además, el Type 75 también está equipado con un mecanismo de carga automática alimentado por tambor para su arma principal. Como resultado, el vehículo tiene un tiempo de recarga de 10 segundos antes de que la próxima ronda esté lista para reducir otro tanque a cenizas. Gracias a esta práctica función, el Type 75 también es el primer SPG en el juego en ofrecer una recarga tan rápida para este calibre de arma.
Además de todas estas características prácticas, el Type 75 tiene otro as bajo la manga. Además de las rondas de humo y HE estándar, el Type 75 ofrece una munición HE de alto calibre única con fusible de proximidad, configurado para detonar en las proximidades de un vehículo. Como resultado, los futuros comandantes de este vehículo no requerirán necesariamente un golpe directo en el objetivo para noquear a su oponente. En cambio, un "fallo" cercano, preferiblemente directamente sobre el objetivo donde su armadura es delgada, será más que suficiente para destruirlo para siempre.
Sin embargo, mientras que el Type 75 ciertamente puede destruir sus objetivos con un solo disparo, el también lo sufrirá en su mayoría de manera similar. Esto se debe principalmente a su chasis y torreta finamente blindados, con espesores de blindaje de solo 30 mm, mientras que las partes menos protegidas del vehículo están protegidas por 25 mm de blindaje. Como resultado, los carristas necesitarán confiar más en la buena movilidad del vehículo para mantenerlos fuera de peligro. Afortunadamente, el Type 75 puede alcanzar velocidades máximas de hasta 47 km/h en carreteras, a la vez que es capaz de alcanzar unos respetables 16 km/h en reversa gracias a su motor diesel de 450 caballos de fuerza.
