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Supermarine Swift: Apostando en el Éxito

El Supermarine Swift es un caza a reacción británico, desarrollado a principios de la década de 1950 como una medida provisional para la falta de aviones de combate modernos de la RAF en ese momento. ¡En la actualización 1.91, los pilotos de War Thunder pueden esperar la introducción de dos modificaciones del Swift, junto con su variante final equipada con misiles aire-aire!

Brevemente: Un caza a reacción de principios de la década de 1950, desarrollado para proporcionar a la RAF un avión de combate moderno provisional, mientras se trabajaban en diseños más avanzados.

Supermarine Swift, Caza a Reacción, Gran Bretaña, Rango V.

Pros

  • Velocidad perfecta para su rango
  • Buenas habilidades de combate aéreo.
Antecedentes Históricos

En los años posteriores al final de la Segunda Guerra Mundial, Gran Bretaña centró sus esfuerzos en reconstruir su nación de la devastación causada por la guerra, ya que el gobierno Británico no consideró posible una nueva guerra en los siguientes diez años. En estas circunstancias, el desarrollo de nueva tecnología militar no se consideraba una prioridad en la mayoría de los casos.

Como resultado, Gran Bretaña se encontró rezagada en la aviación militar a principios de la década de 1950 por el estallido de la Guerra de Corea. Esto llevó a la RAF a buscar apresuradamente un nuevo avión de combate para poner en servicio, incluso si eso significaba tener en cuenta un diseño provisional.

Uno de los diseños que despertó el interés de la RAF fue un nuevo avión de ala ancha desarrollado por la compañía Supermarine - el Type 510. Siendo en esencia solo un Supermarine Attacker modificado, el desarrollo de este diseño continuó y finalmente maduró en el Type 541.

Pronto, el Type 541 recibió la máxima prioridad de desarrollo y se apresuró rápidamente a través de las pruebas y la producción como el Supermarine Swift. De hecho, la producción fue tan rápida que comenzó antes de que los cambios de diseño necesarios pudieran aplicarse incluso a partir de los resultados de los vuelos de prueba realizados con los prototipos Type 541.

No obstante, el Supermarine Swift F.1 entró en servicio con la RAF en Febrero de 1954, seguido poco después por la variante F.2. Sin embargo, muchos de los problemas iniciales de la aeronave no se resolvieron como resultado de ser apresurados a la producción. Esto dio lugar a una serie de accidentes que ocurrieron desde el principio que involucraron al Swift, lo que llevó a que la aeronave se mantuviera en tierra por un tiempo.

Se desarrollaron modificaciones más nuevas, que abordaron la mayoría de los problemas conocidos. Sin embargo, fue un caso de muy poco tiempo para el Swift, ya que rápidamente fue reemplazado por el Hawker Hunter. Al final, se produjeron poco menos de 200 Supermarine Swifts de los cerca de 500 aviones planeados. El Swift se retiró gradualmente del servicio activo relativamente rápido después de su introducción, y la RAF retiró los últimos modelos de combate a mediados o finales de la década de 1950.

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En la próxima actualización 1.91, estamos planeando introducir el Supermarine Swift en el juego, que estamos seguros entusiasmará a muchos pilotos de War Thunder y fanáticos de la aviación británica. Además de eso, el Supermarine Swift hará su debut en War Thunder con dos variantes, la F.1 y la F.7, las cuales estarán disponibles para todos los jugadores con el lanzamiento de la próxima actualización importante.

El Swift F.1 representa el primer modelo de producción de la versión de combate del avión en entrar en servicio con la RAF. Trajo consigo muchas innovaciones típicas de la nueva era del jet, como el diseño del ala barrida. Además, funcionaba con el motor turborreactor Rolls-Royce Avon 105, una versión militar temprana del famoso motor a reacción Rolls-Royce.

Gracias al potente motor 105 Avon, que produce cerca de 29 kN de empuje, el Swift F.1 puede alcanzar una velocidad máxima de 689 mph (1108 km/h) al nivel del mar. Además de las buenas características de vuelo, el Swift F.1 también tiene un gran impacto en términos de potencia de fuego. Al estar armado con dos cañones ADEN de 30 mm, así como una gran cantidad de opciones de armamento secundario, el Swift F.1 es tan bueno para el aire como para las batallas combinadas.

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Dato Curioso: Durante un breve período de tiempo, el Supermarine Swift mantuvo el récord de lograr la velocidad máxima absoluta más alta de 1187 km/h. Este récord fue batido por el estadounidense F4D Skyray solo una semana después.

Al contrario de la F.1, la Swift F.7 fue la última modificación de la aeronave que se construyó, aunque nunca vio un servicio activo con la RAF. El Swift F.7 incorporó varios cambios con respecto a variantes anteriores, como el uso de un motor Avon 116 más potente, que presentaba un postquemador. Gracias al quemador posterior, la velocidad máxima del Swift se elevó a 691 mph (1112 km/h) al nivel del mar.

Más importante aún, el Swift F.7 podría equiparse con un par de misiles aire-aire Fairey Fireflash, ¡los primeros AAM desarrollados por Gran Bretaña en la década de 1950! Los misiles Fireflash aumentarán en gran medida la potencia de fuego del Swift y le permitirán atacar objetivos a un alcance mucho mayor. Sin embargo, como muchos de los primeros AAM, los misiles Fireflash también tienen una efectividad limitada y pueden ser fácilmente evitados por oponentes expertos y vigilantes.

 

Los Supermarine Swift F.1 y F.7 están en camino a los hangares de jugadores y estarán disponibles para todos los pilotos en el quinto rango del árbol de aviación británico, con el lanzamiento de la próxima actualización 1.91 de War Thunder. Hasta entonces, estad atentos para más actualizaciones sobre los últimos desarrollos de War Thunder. ¡Cielos despejados, pilotos!

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