7 mayo 2019

Kuma: El Oso Luchador

 

El Kuma es el barco líder de su clase de cinco cruceros ligeros construidos para la Armada Imperial Japonesa a fines de la década de 1910 y principios de la de 1920. ¡La clase Kuma será la primera embarcación de crucero ligero que espera a los capitanes en el muy esperado árbol naval japonés, que llegará a War Thunder con la actualización 1.89!

Historia

Debido a la expectativa de que el crucero de la clase Tenryū no funcionaría a la satisfacción del Mando Naval en su papel de líder y la aparición de tipos de destructores más nuevos y más rápidos, con los que el Tenryū no pudo mantenerse al día, las deficiencias del concepto de crucero pequeño japonés se hicieron evidentes. Estas deficiencias se enfatizaron aún más con el advenimiento del gran crucero ligero de la clase Omaha estadounidense, capaz de superar fácilmente a la clase Tenryū.

En respuesta a esto, los constructores de barcos japoneses revisaron el diseño del Tenryū y desarrollaron una nueva versión más grande del barco con mayor velocidad, alcance y potencia de fuego. Este nuevo diseño sucesor sería conocido como el crucero ligero de la clase Kuma. Con el diseño aceptado, se cancelaron los planes pendientes para la construcción de los cuatro cruceros ligeros restantes de la clase Tenryū, así como otros tres cruceros, mientras que en cambio se emitió una orden para construir cinco cruceros ligeros de la clase Kuma.

Kuma, el barco líder de su clase, se comenzó a construir en Agosto de 1918, se lanzó en Julio de 1919 y posteriormente entró en servicio con el IJN al año siguiente, en Agosto de 1920. Inmediatamente después de su puesta en servicio, Kuma se desplegó como parte de la intervención japonesa en Siberia contra las fuerzas Bolcheviques.

A principios de la década de 1930, el Kuma se sometió a una importante remodelación y luego participó en hostilidades durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa, patrulló la costa de China y asistió en las operaciones de desembarco.

Tras el ataque a Pearl Harbor, el Kuma participó en la invasión de Filipinas y permanecería estacionado allí hasta Agosto de 1942. Después de una breve remodelación en Septiembre, el Kuma se unió a las campañas de las Indias Orientales Holandesas y Nueva Guinea, y se encargó de transportar tropas y patrullar aguas locales hasta finales de 1943.

En Enero de 1944, el Kuma fue atacado por un torpedo desde el submarino británico HMS Tally-Ho, poco después de partir de Penang. Kuma sufrió dos impactos, con el daño resultante y las detonaciones de carga de profundidad subsiguientes sellando el destino del barco. Kuma fue posteriormente eliminado de los registros de la marina en Marzo de 1944.

Kuma. Crucero Ligero, Japón, Rango IV.

Pros

  • Capaz de recargar torpedos en la batalla.
  • Alta velocidad
  • Potencia de fuego decente para el calibre principal.

Contro

  • Armamento AA pobre
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En War Thunder, el Kuma será el primer crucero ligero disponible para los capitanes en el rango IV del próximo árbol de fuerzas navales japonesas. Más ligero que cualquier otro crucero en el juego y con potencia de fuego y movilidad que es bastante decente para su edad y diseño, el Kuma será el buque de partida perfecto para los capitanes experimentados, ansiosos por avanzar en la línea de cruceros japoneses, así como aquellos que acaban de empezar a familiarizarse con los grandes buques de guerra.

Contrariamente a los cruceros ligeros de otras naciones ya presentes en War Thunder, Kuma toma la parte "ligera" de su clasificación de cruceros ligeros mucho más en serio. Mientras que el desplazamiento promedio de los cruceros ligeros existentes en el juego se ubica alrededor de 6,970 toneladas, Kuma solo sube a 5,500 toneladas. El desplazamiento mucho más bajo, junto con el poder de 90,000 hp de sus turbinas de vapor, le da al Kuma una agilidad incomparable y le permite alcanzar una impresionante velocidad máxima de 36 nudos (67 km/h).

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Si bien la buena movilidad es ciertamente una calidad bienvenida para cualquier buque de guerra, los aspirantes a capitanes de Kuma aprenderán rápidamente que su supervivencia y rendimiento en la batalla están estrechamente relacionados con la movilidad de su nave. Aunque la protección de la armadura de la nave es promedia, con 63 mm formando el cinturón y una placa de 32 mm que protege los compartimentos de municiones, es capaz de proteger a la nave de los daños causados por embarcaciones más ligeras de manera relativamente efectiva, aunque el Kuma sigue siendo altamente vulnerable a los ataques aéreos.

Con solo dos cañones multifuncionales de 80 mm y dos ametralladoras de calibre rifle que forman el complemento auxiliar y antiaéreo de Kuma, el barco se presentará como una presa fácil para pilotos expertos y astutos capitanes de MTB por igual. Por lo tanto, los capitanes del Kuma siempre deberán permanecer vigilantes y conscientes de sus alrededores, mientras aprovechan la movilidad de la nave para realizar maniobras defensivas rápidas para evitar el fuego enemigo, tanto del tipo que se encuentra arriba como debajo de las olas.

Sin embargo, en marcado contraste con sus armas auxiliares, el armamento primario y de torpedo del Kuma son bastante formidables, especialmente cuando se combinan con la movilidad del barco. Es decir, el armamento principal de Kuma consiste en siete cañones de disparo rápido de 140 mm, de los cuales seis pueden ser puestos en un objetivo a la vez. Complementando las armas primarias también se encuentran cuatro lanzadores de torpedos dobles de 533 mm, que se encuentran a ambos lados de la nave y cuentan con tiempos de recarga más rápidos que otros armamentos similares, lo que puede ser bastante útil para derrotar rápidamente a adversarios más potentes o para resolver un combate acalorado a corto alcance.


El Equipo de War Thunder

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