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Ju 288C

El próximo y prometedor bombardero que iba a reemplazar al Ju 88 tenía que superar a su predecesor en todos los aspectos: tenía que ser más rápido, más poderoso, mejor defendido y capaz de llevar una mayor carga de bombas.

Historia

En 1939, la compañía Junkers comenzó a trabajar en un nuevo bombardero que se suponía que reemplazaría a los bombarderos Ju 88 en servicio en ese momento. El nuevo avión tuvo que superar al predecesor en todos los parámetros. El plan era adaptar el próximo modelo con motores nuevos y más potentes, aumentar significativamente la potencia de fuego del armamento defensivo y, por supuesto, aumentar la carga útil. Los primeros prototipos llegaron a los cielos cuando los motores Jumo 222A / B, con los que se suponía que estaban equipados los aviones, aún no se habían instalado. En su lugar, se utilizaron los motores de BMW. Se inició un extenso trabajo sobre los modelos experimentales de la nueva serie, que recibió la designación Ju 288, con el objetivo de mejorar las características del bombardero. Esto explica por qué los primeros ocho prototipos fueron significativamente diferentes entre sí.

En 1942, el Ministerio de Aviación tomó una decisión para incluir un cuarto miembro en la tripulación de la aeronave, que exigía que se realizaran cambios en la construcción de la cabina del piloto. Los vehículos de la serie de prototipos de segunda generación con la letra "B" en su designación aumentaron su envergadura y cambiaron su armamento defensivo. Los motores Jumo 222A / B aún requerían más trabajo por hacer y, por lo tanto, no estaban instalados en los Ju 288B. Los Ju 288Cs, los prototipos de tercera generación de la serie, fueron equipados con los motores Daimler Benz DB 605, que requieren el cambio de las góndolas. Además, la envergadura de la aeronave se incrementó aún más y el armamento defensivo recibió otra modificación, esta vez, se agregó una torreta trasera inferior. Los primeros vuelos de prueba del Ju 288C comenzaron en la primavera de 1943. Junkers incluso preparó tres versiones de la nueva construcción de bombarderos para la producción en serie, cada una con un conjunto de armamento único. Sin embargo, en junio, el departamento de ingeniería notificó al fabricante de la aeronave que suspendiera el trabajo en el Ju 288 debido a la falta de recursos necesarios para producir la nueva aeronave. Las pruebas en el Ju 288 continuaron hasta 1944: el avión incluso realizó varios vuelos de combate. Sin embargo, al final el bombardero nunca fue aprobado para la producción en serie.

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A los fanáticos de la fuerza aérea alemana War Thunder, les presentamos el Ju 288C, que es el modelo más completo entre todos los prototipos de este prometedor bombardero. Se convertirá en un avión premium de rango IV en el árbol tecnológico de la Luftwaffe. El Ju 288C es un bombardero extremadamente bien defendido con una impresionante carga útil que varía según el armamento que esté equipado con el avión. Todo el armamento defensivo del Ju 288C se controla de forma remota y consiste en una pistola de 20 mm ubicada en la torreta trasera y tres torretas con ametralladoras MG 131 de 13 mm hermanadas ubicadas en la parte superior del fuselaje, una debajo de la cabina y las otras dos muy cerca de la cola. Esto permitió un arco de disparo de 360 ​​grados casi completo sin puntos ciegos. A los luchadores les será muy difícil acercarse al Ju 288C. En el juego, el bombardero tiene una carga útil de hasta 3.600 kg. Además, puede elegir la carga que mejor se adapte a su próxima misión, ya sea un par de EH de 1.800 kg para eliminar rápidamente algunas bases, o conjuntos de bombas de 250/500 kg para lanzar ataques aéreos contra los vehículos de su oponente. También existe la opción de equipar su avión con 36 bombas, cada una con un peso de 50 kg, para columnas de vehículos blindados ligeros.

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En el rango IV del árbol tecnológico alemán, encontrarás varios bombarderos que superan al Ju 288C en términos de carga útil y velocidad. Sin embargo, también es importante tener en cuenta que el uso de los Junkers tiene dos ventajas indiscutibles, y que tal vez lo convierten en la mejor opción para destruir objetivos terrestres: está extremadamente bien blindado y es un avión premium. Este último evita que los jugadores tengan que investigar los módulos del bombardero, lo que les permite tomar el control de un vehículo completo equipado con cualquier bomba disponible de su elección. Además, les permite a los jugadores ganar excelentes recompensas incluso si sus batallas no salen como están planeadas. En términos de juego, el Ju 288C se asemejará mucho más al antepasado, el Ju 88. Es un bombardero clásico pero no muy rápido con capacidad de supervivencia decente y una alta carga de bombas. El armamento defensivo te permitirá mantener a los luchadores de tu oponente muy lejos: perseguir a los Junkers a una distancia inferior a un kilómetro es un suicidio, y atacar usando las tácticas de auge y zoom requerirá que el cazador tenga una gran reserva de energía, un armamento poderoso. ¡Y mucha suerte!

El nuevo bombardero alemán aparecerá en la actualización 1.83 "Masters of the Sea". ¡Esté atento a nuestros Diarios de desarrolladores si quiere ser el primero en enterarse de las noticias! ¡Te veo pronto!

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