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ARL-44 - Un Acorazado Disfrazado
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El ARL-44 es un proyecto de tanques pesados de la posguerra, destinado exclusivamente a que los ingenieros franceses renueven sus conocimientos sobre el desarrollo de tanques una vez finalizado el período de ocupación. Aunque el tanque se desarrolló demasiado tarde para participar en las hostilidades, cumplió su propósito de servir como base para el futuro desarrollo de tanques franceses, dando a los ingenieros una experiencia valiosa que se utilizaría en las próximas décadas.

Historia

El desarrollo del ARL-44 comenzó poco después de la Liberación de Francia en 1944. El gobierno provisional establecido estaba interesado en restaurar la influencia y el poder de Francia a lo que solía ser antes de la guerra. Esto implicó, entre otras cosas, la reactivación de todas las ramas militares francesas. La situación parecía particularmente desesperada para el ejército, ya que la mayoría de los equipos y tanques autóctonos se fabricaban en la década de 1930 y los más avanzados en uso en ese momento eran los equipos que los alemanes dejaron. El Ministerio de Guerra francés decidió remediar este problema iniciando la producción de un llamado "tanque de transición". Este proyecto tenía como objetivo reforzar el número de tanques indígenas en uso con el ejército, reutilizar partes de tanques existentes y, lo más importante, proporcionar a los ingenieros franceses una base sobre la que pudieran "experimentar" para adquirir una valiosa experiencia para el futuro desarrollo de tanques. Por lo tanto, en noviembre de 1944, se tomó la decisión de diseñar un tanque pesado con especificaciones relativamente modestas. El personal de varias empresas estatales de diseño y fabricación se asignó al proyecto y comenzó a trabajar en lo que se convertiría en el ARL-44.

Inicialmente, se requería que el nuevo tanque, además de usar partes de tanques existentes, tuviera un peso de 30 toneladas, un grosor superior de armadura de 60 mm y un cañón primario del calibre de 75 mm. Como los ingenieros se limitaron a usar piezas existentes para su nueva máquina, rápidamente se hizo evidente que la cantidad de innovación que era posible para la nueva máquina era igualmente limitada. Por lo tanto, el ARL-44 pronto se asemejó a un Char B1, con la excepción de la torreta y el arma. Sin embargo, el final de la guerra en 1945 no detuvo el desarrollo, sino todo lo contrario. El diseño sufrió varios cambios, desde el aumento del espesor de la armadura hasta la instalación de un nuevo motor y el nuevo cañón francés de 90 mm, a pesar del hecho de que ya no existía un vehículo de este tipo. En ese momento, el posterior desarrollo y posterior producción limitada del ARL-44 solo se utilizó con fines de "propaganda", con el objetivo de aumentar la moral de los franceses en el período de la posguerra. Al final, solo se construyeron 60 ARL-44 y, tan pronto como se introdujeron en servicio, también se retiraron debido a un desempeño insatisfactorio, como era de esperar, a principios de la década de 1950. A pesar de esto, el proyecto cumplió uno de sus principales objetivos: generar experiencia para una nueva generación de diseñadores de tanques franceses. Gracias a la experiencia adquirida en proyectos como el ARL-44, Francia construiría su primer MBT verdaderamente moderno solo una década más tarde, lo que serviría como prueba de que el ARL-44 no era en vano después de todo.

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En War Thunder, el ARL-44 ocupará el lugar que le corresponde de un tanque pesado en el cuarto rango del nuevo árbol de investigación de las fuerzas terrestres francesas. Aunque su aspecto un poco pasado de moda puede engañar al carrista ocasional para que piense que el ARL-44 es un diseño anterior a la Segunda Guerra Mundial y por lo tanto inferior al tanque que está manejando, su pensamiento equivocado lo recompensará rápidamente con una ventana emergente "Sin daños en el objetivo" en su pantalla, seguida poco después por un golpe devastador de un cañón implacable. En verdad, el ARL-44 es un maestro del engaño, pero también un guerrero intrépido al mismo tiempo. Debe estas cualidades, por un lado, a su poderoso cañon de alta velocidad de 90 mm, que es totalmente capaz de hacer frente a la mayoría de las amenazas que el ARL-44 se encontrará en la batalla y, por otro lado, a su protección de armadura gruesa. A pesar de compartir cierta semejanza con su primo lejano, el Char B1, no se equivoque, el ARL-44 está protegido por mucha más armadura. En su forma más gruesa, la armadura frontal del vehículo llega a 120 mm en el casco, mientras que la torreta no se aleja mucho, con 110 mm. Curiosamente, debido al hecho de que la torreta del ARL-44 tenía que estar hecha de acero fundido, pero ninguna fábrica fue capaz de fabricar una torreta de esa forma en ese momento, los ingenieros franceses llegaron a una solución ingeniosa para abordar el problema a mano. Reutilizaron las placas usadas ​​en el acorazado francés Dunkerque, que se hundió en 1942 en Toulon, las soldaron juntas y, a su vez, formó la torreta del ARL-44.

 

Si bien la armadura y las cajas de poder de fuego se marcaron durante el desarrollo del ARL-44, el aspecto de movilidad dejó algo que desear. Un problema que ocurrió muy temprano en el desarrollo fue el uso de un sistema de suspensión obsoleto y complejo, así como orugas de los tanques de antes de la guerra. Estos dos factores solos, ya limitaron la velocidad máxima del ARL-44 a aproximadamente 30 km / h en las carreteras. El motor elegido para el vehículo también estaba lejos de ser ideal. Al instalar un motor Maybach HL 230 capturado de 600 caballos de fuerza, el vehículo era capaz de alcanzar su velocidad máxima, pero la relación potencia-peso que faltaba significaba que la aceleración del vehículo era bastante deslucida. Al usar el ARL-44 en batalla, los carristas deberán tener esto en cuenta. Planear sus tácticas de antemano y establecerse en una buena posición desde el principio en un juego le asegurará que no tendrá que depender de la movilidad, eliminando así una de sus debilidades por el momento. Sin embargo, cambiar de posición y moverse es inevitable en batallas de tanques, así que ten esto en cuenta: el ARL-44 puede llegar a su destino, pero ciertamente no romperá ningún récord de velocidad en el camino.

El ARL-44, a pesar de algunas de sus deficiencias, sigue siendo una fuerza muy formidable con la que cruzarse en el campo de batalla. Los atributos clásicos de la protección para trabajo pesado junto con un cañon muy poderoso lo convierten en un competidor muy atractivo para algunos de los "top dogs" ya bien establecidos en el juego. El ARL-44 se dirige a los campos de batalla de War Thunder con la próxima actualización 1.75 La Résistance !, junto con una gran cantidad de otras fuerzas de tierra francesas. Estén atentos a las noticias para obtener más información sobre la próxima actualización importante de War Thunder. ¡Hasta entonces!PRE-COMPRA LOTES

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