El ARL-44 es un proyecto de tanques pesados de la posguerra, destinado exclusivamente a que los ingenieros franceses renueven sus conocimientos sobre el desarrollo de tanques una vez finalizado el período de ocupación. Aunque el tanque se desarrolló demasiado tarde para participar en las hostilidades, cumplió su propósito de servir como base para el futuro desarrollo de tanques franceses, dando a los ingenieros una experiencia valiosa que se utilizaría en las próximas décadas.

En War Thunder, el ARL-44 ocupará el lugar que le corresponde de un tanque pesado en el cuarto rango del nuevo árbol de investigación de las fuerzas terrestres francesas. Aunque su aspecto un poco pasado de moda puede engañar al carrista ocasional para que piense que el ARL-44 es un diseño anterior a la Segunda Guerra Mundial y por lo tanto inferior al tanque que está manejando, su pensamiento equivocado lo recompensará rápidamente con una ventana emergente "Sin daños en el objetivo" en su pantalla, seguida poco después por un golpe devastador de un cañón implacable. En verdad, el ARL-44 es un maestro del engaño, pero también un guerrero intrépido al mismo tiempo. Debe estas cualidades, por un lado, a su poderoso cañon de alta velocidad de 90 mm, que es totalmente capaz de hacer frente a la mayoría de las amenazas que el ARL-44 se encontrará en la batalla y, por otro lado, a su protección de armadura gruesa. A pesar de compartir cierta semejanza con su primo lejano, el Char B1, no se equivoque, el ARL-44 está protegido por mucha más armadura. En su forma más gruesa, la armadura frontal del vehículo llega a 120 mm en el casco, mientras que la torreta no se aleja mucho, con 110 mm. Curiosamente, debido al hecho de que la torreta del ARL-44 tenía que estar hecha de acero fundido, pero ninguna fábrica fue capaz de fabricar una torreta de esa forma en ese momento, los ingenieros franceses llegaron a una solución ingeniosa para abordar el problema a mano. Reutilizaron las placas usadas ​​en el acorazado francés Dunkerque, que se hundió en 1942 en Toulon, las soldaron juntas y, a su vez, formó la torreta del ARL-44.

Si bien la armadura y las cajas de poder de fuego se marcaron durante el desarrollo del ARL-44, el aspecto de movilidad dejó algo que desear. Un problema que ocurrió muy temprano en el desarrollo fue el uso de un sistema de suspensión obsoleto y complejo, así como orugas de los tanques de antes de la guerra. Estos dos factores solos, ya limitaron la velocidad máxima del ARL-44 a aproximadamente 30 km / h en las carreteras. El motor elegido para el vehículo también estaba lejos de ser ideal. Al instalar un motor Maybach HL 230 capturado de 600 caballos de fuerza, el vehículo era capaz de alcanzar su velocidad máxima, pero la relación potencia-peso que faltaba significaba que la aceleración del vehículo era bastante deslucida. Al usar el ARL-44 en batalla, los carristas deberán tener esto en cuenta. Planear sus tácticas de antemano y establecerse en una buena posición desde el principio en un juego le asegurará que no tendrá que depender de la movilidad, eliminando así una de sus debilidades por el momento. Sin embargo, cambiar de posición y moverse es inevitable en batallas de tanques, así que ten esto en cuenta: el ARL-44 puede llegar a su destino, pero ciertamente no romperá ningún récord de velocidad en el camino.

El ARL-44, a pesar de algunas de sus deficiencias, sigue siendo una fuerza muy formidable con la que cruzarse en el campo de batalla. Los atributos clásicos de la protección para trabajo pesado junto con un cañon muy poderoso lo convierten en un competidor muy atractivo para algunos de los "top dogs" ya bien establecidos en el juego. El ARL-44 se dirige a los campos de batalla de War Thunder con la próxima actualización 1.75 La Résistance !, junto con una gran cantidad de otras fuerzas de tierra francesas. Estén atentos a las noticias para obtener más información sobre la próxima actualización importante de War Thunder. ¡Hasta entonces!PRE-COMPRA LOTES