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Arsenal VB.10-02: Striker Profesional

Las pruebas iniciales del primer prototipo VB.10 de Arsenal mostraron resultados prometedores, pero podían mejorarse, por lo que el equipo del Arsenal realizó importantes mejoras que dieron como resultado al VB.10-02, mucho más potente. Aunque el prolongado tiempo de desarrollo de la aeronave le impidió ver el uso activo, ambos VB.10 se convertirán en parte del árbol de aviación de Francia en la actualización 1.75 de War Thunder, "Vive la France".

Historia

Arsenal reemplazó por primera vez los motores duales Hispano-Suiza 12Y-31 860 hp con la nueva versión 12Z-12/13, que aumentó los caballos de fuerza VB.10-02 a 1150. El toldo de la cabina también se rediseñó en forma de lágrima, y se agregaron mas armas

Incluso antes de que se probara el segundo prototipo, el gobierno francés, ya impresionado por las cifras de rendimiento proyectadas, ordenó 200 de los aviones. Desafortunadamente, debido a que la propulsión a jet se veía cada vez más como el futuro de los aviones de combate, el interés en los cazas de pistón se redujo constantemente. Además, mientras que la fuerza aérea francesa estaba estableciendo su propia flota de aviones a reacción, usaron cazas de motor de pistón estadounidenses y británicos como equipo de transición.

Debido a la disminución del interés y el uso de aviones aliados en el ínterin, la Fuerza Aérea Francesa finalmente canceló su orden inicial para el avión 200 VB.10-02 en septiembre de 1948, después de que se entregara el cuarto avión de producción. Como resultado, solo se produjeron seis aviones VB.10: los dos prototipos iniciales y los cuatro modelos de producción.

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En War Thunder, el VB.10-02 es un luchador en el árbol de investigación de la aviación francesa en el rango IV. Al igual que su contraparte del mundo real, mueve al jugador de las máquinas del motor de pistón a la era del reactor.

El VB.10-02 es un avión engañoso; se ve más ligero y más ligeramente armado de lo que es. También es uno de los aviones más extraños en el juego (en cierto modo se asemeja al American Bell P-63 Kingcobra), pero sigue siendo un luchador mortal y capaz.

En Rango IV, el VB.10-02 es uno de los luchadores más destructivos y fuertemente armados que puedes pilotar, armado con cuatro cañones de 20 mm junto con seis ametralladoras pesadas de calibre .50. Incluso una breve ráfaga de una serie tan temible de armas es suficiente para paralizar o destruir gravemente cualquier avión que el VB.10 pueda encontrar en la batalla.

Sin embargo, tal potencial destructivo todavía trae inconvenientes. Al igual que la mayoría de los cazas pesados, el enorme tamaño y peso de las armas de a bordo y los motores duales de la aeronave lo hacen más lento y menos maniobrable que otras aeronaves.

 

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Para un luchador pesado, el manejo y la velocidad máxima del VB.10-02 es adecuado, pero no le irá bien contra los cazas mono motores rápidos y maniobrables. Los pilotos del VB.10-02 deben evitar ser arrastrados a combates aéreos con tales aeronaves. Si has jugado a luchadores pesados en el pasado, entonces sabes que involucrarse en enfrentamientos prolongados y combates aéreos extendidos con enemigos más ligeros, más rápidos y más maniobrables es una mala idea.

En cambio, usa el VB.10-02 para atacar a los bombarderos y los luchadores más lentos. Ni siquiera los fuselajes más fuertes que se encuentran en esos tipos de aviones pueden recibir el castigo y la potencia de fuego que entrega el VB.10-02. Usa la altura y los ataques de buceo para derribar a tus enemigos, luego recupera la posición para el siguiente ataque.

¿Has volado el VB.10-02 o lo has enfrentado en batalla? Comparte tus experiencias con nosotros en la sección de comentarios: ¡estamos ansiosos por escuchar tus historias! ¡Hasta la próxima vez!

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El Equipo de War Thunder

 

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