Los ingenieros franceses introdujeron varias innovaciones en el diseño del tanque Sherman, incluida la torreta oscilante, que era muy diferente de todos los diseños de torretas anteriores montados en un chasis Sherman. Sin embargo, los franceses solo modificaron un puñado de tanques Sherman según el estándar M4A1 FL10 y nunca lo usaron dentro de las filas de su propio ejército. En cambio, el M4A1 FL10 fue puramente pensado como un vehículo de exportación para Egipto. El diseño oscilante permitió torretas más pequeñas y redujo el peso y el tamaño del tanque, lo que también lo convirtió en un objetivo más pequeño. Sin embargo, también hizo cuartos de tripulación estrechos.

Afortunadamente, la tripulación de la torreta no necesitó cargar el cañón de 75 mm en el M4A1 FL10. Similar al AMX-13, un mecanismo automatizado recargó automáticamente el cañón. El auto cargador consistía en dos cargadores de tambor, cada uno de los cuales tenía 6 rondas.

Con dos tambores gemelos "six shooters", un artillero podía disparar un total de doce disparos en rápida sucesión sin volver a cargar.

Desafortunadamente, para volver a cargar el auto cargador, el tanque tendría que retirarse del campo de batalla, y la tripulación tendría que salir del tanque y volver a cargar el mecanismo manualmente desde el exterior del tanque.

En War Thunder este proceso simplemente se simula mediante una larga recarga antes de que el cañón esté listo para disparar nuevamente. El M4A1 FL10 se está preparando para unirse a las filas del próximo árbol de fuerzas terrestres francesas como un vehículo premium para los rangos intermedios.

La actualización 1.75 de War Thunder está en camino: estad atentos para más información.

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