Die LaGG-5 (später in La-5 umbenannt), die vom OKB-21 unter der Leitung von S.A. Lavochkin entwickelt wurde, hatte ihren Erstflug am 21. März 1942. Bereits im Sommer desselben Jahres kam dieses Flugzeug an die Front, wo es gegen die Fw 190 der Luftwaffe antreten musste. Die La-5 wurde bis zum Ende des Krieges eingesetzt, und es wurden fast 10.000 Exemplare gebaut.

Die La-5FN (Deutschland) ist vorübergehend für die Golden Eagles verfügbar!

Zu Ehren ihres Erstfluges ist die deutsche Premium La-5FN für 5.250 Golden Eagles erhältlich.

Über das Flugzeug

• Die La-5FN ist eine Verbesserung der ursprünglichen Modellvariante dieses Flugzeugs. Eine der Hauptverbesserungen war der leistungsstärkere M-82FN-Motor, der ihr eine deutlich höhere Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit verleiht. Sie eignet sich am besten für niedrige Flughöhen, ist gut zu beherrschen und mit einem hervorragenden Paar 20 mm ShVAK-Kanonen bewaffnet.