Ruský Jak-130 a italský Aermacchi M-346 jsou dva bojové cvičné letouny, které vzešly z téhož projektu.

Jak-130: bitevník pro SSSR na VI. úrovni

M-346FA: bitevník pro Itálii na VIII. úrovni

Ve zkratce:

• Podzvukové
• Radar, HMD, protiopatření a rakety vzduch-vzduch (u M-346FA)
• Kompaktní rozměry
• Působivý arzenál
• Vynikající ovladatelnost a vysoký poměr tahu k hmotnosti

Představujeme Jak-130 a M-346FA!

Ve velké aktualizaci Heavy Cavalry představíme dva bojové cvičné letouny, které vznikly ze spolupráce ruských a italských výrobců letadel. Seznamte se s Jakem-130 a M-346FA!

Nasazení Jaku-130 v boji

Ve svém jádru je Jak-130 čistokrevný útočný letoun. Dvojice dvouproudových motorů bez přídavného spalování dává letounu dobrý poměr tahu k hmotnosti a umožňuje mu zrychlit u hladiny moře na přibližně 1 050 km/h! To je na útočný letoun vynikající – zejména v Pozemních bitvách se tak můžete rychle dostat do boje k úderům na pozemní cíle a zase z něj. A když jsme u tohoto režimu, k jejich ničení budete moci využít televizně naváděné bomby KAB-500Kr. Stačí zaměřit cíl a bomba ho automaticky napadne v režimu „vystřel a zapomeň". Snadné je i míření neřízenými zbraněmi Jaku-130, protože tento letoun je pro své bomby a rakety vybaven balistickými počítači.

Nasazení M-346FA v boji

Ve srovnání s Jakem-130 disponuje M-346FA pokročilejším vybavením a rozšířenou nabídkou výzbroje. To ovšem také znamená, že ve hře dostává vyšší úroveň. Dvojice dvouproudových motorů Honeywell F124 umožňuje M-346FA dosáhnout transsonických rychlostí přibližně 1 100 km/h. Přestože je vyráběn jinou zemí, sdílí M-346FA s Jakem-130 společné rysy, zejména robustní křídlo, schopnost rychlé akcelerace a snadné ovládání.

Představení funkce: Všestrannost

Rádi bychom vyzdvihli jednu z hlavních předností M-346FA, protože v ní vyniká nad Jakem-130. M-346FA nese všestranný výběr výzbroje na sedmi závěsnících, což je na letoun této třídy a velikosti vynikající. K nejpokročilejším zbraním, které tento letoun může používat, patří laserem a satelitně naváděné bomby GBU-49 a Paveway IV s datalinkem, který vám umožňuje korigovat munici na její cestě k cíli.

Je rovněž vybaven radarem, protiopatřeními a helmovým displejem (HMD), což znamená, že M-346FA je plně schopen zapojit se do vzdušného boje. Závěsníky můžete doplnit všeúhlovými raketami AIM-9L Sidewinder pro boj zblízka a také raketami Derby s aktivním radarovým naváděním. Celkově vzato to znamená, že M-346FA přichází s plnohodnotnými útočnými schopnostmi, ale v menším a hbitějším letounu!

Historie stroje

Vývoj cvičného letounu Jak-130 začal na počátku 90. let v reakci na požadavek ruského letectva nahradit stárnoucí československé L-39 Albatros. Demonstrátor s označením Jak-130D byl dokončen do konce roku 1994 a poprvé představen veřejnosti v červnu 1995 na aerosalonu v Le Bourget. Vzhledem k tomu, že státní financování obranného výzkumu a vývoje bylo v 90. letech prakticky nulové, padlo rozhodnutí o spolupráci s italskou společností Aermacchi, aby byl projekt zachráněn. Toto partnerství umožnilo vyvinout nový letoun prakticky bez rozpočtových investic. Koncem desetiletí se ovšem cesty vývojářů rozešly: obě strany získaly práva na základní konstrukční dokumentaci a začaly vyvíjet vlastní letouny.

Začátkem nového tisíciletí se požadavky ruské armády na nový letoun změnily. Měl nejen cvičit piloty, ale také plnit lehké bojové mise. Konstrukční potenciál Jaku-130D umožnil rychlé dopracování. V roce 2002 letoun zvítězil ve výběrovém řízení ruského letectva. Sériová výroba začala v roce 2009 a od roku 2010 jsou letouny dodávány bojovým útvarům. Jak-130 je aktivně nabízen na export a slouží v mnoha zemích včetně Alžírska, Běloruska, Vietnamu, Myanmaru, Íránu a dalších, čímž se stal jedním z nejúspěšnějších ruských leteckých projektů postsovětského období.

Aermacchi nezávisle dopracovala M-346 do podoby letounu s avionikou a systémy standardu NATO, aby uspokojila evropskou poptávku po moderních řešeních výcviku pilotů po studené válce. M-346 poprvé vzlétl v roce 2004 a do služby vstoupil v roce 2015, přičemž dosáhl exportních úspěchů v zemích jako Izrael, Singapur, Polsko a dalších. Nad rámec výcvikové role byla později vyvinuta lehká bojová verze M-346FA (Fighter Attack), primárně pro zahraniční provozovatele s menšími vzdušnými silami, kteří požadovali víceúčelovou platformu s optimálním poměrem ceny a výkonu.

Jsme si docela jistí, že malé a nebezpečné Jak-130 a M-346FA budou cenným přírůstkem do nabídky bitevníků obou herních národů a osvědčí se nejen ve vzdušném boji, ale i v kombinovaných bitvách! To je pro tentokrát vše, těšíme se na vydání aktualizace Heavy Cavalry! Do té doby čisté nebe a dobrý lov, piloti. Brzy na viděnou!

Vezměte prosím na vědomí, že vlastnosti tohoto stroje se před zařazením do hry mohou změnit.

Výzkum strojů Jak-130 a M-346FA můžete výrazně zrychlit s těmito balíčky: