[DEVBLOG] Hummel: Hodně bzučení! - Novinky

Novinky

Hummel: Hodně bzučení!

8. června 2026 DEVBLOG

Dnes s potěšením představujeme dlouho očekávaný Hummel! Toto výkonné samohybné dělo se v příští velké aktualizaci připojí k nižším úrovním německého technologického stromu.

s.FH 18/1 (Sf.) auf III/IV Hummel: samohybné dělo pro Německo na II. úrovni

Ve zkratce:

Různé typy projektilů, včetně tříštivo-trhavých, poloprůbojných a AP-TS
Výkonné 150mm dělo!
Slabá ochrana
Průměrná pohyblivost

Koncem července 1942 přišla od německého vrchního velení nová směrnice ohledně samohybných děl. Pro střední platformy samohybných děl byly plánované 105mm kanóny shledány pro danou platformu příliš slabými a všechna těžká samohybná děla měla nadále místo toho nést 150mm kanóny. To fakticky ukončilo rozpracovaný projekt Pz.Sfl.IVb a podpora byla přesměrována na nový návrh.

Volba korby byla prvním úskalím – podvozek Pz. III se postupně stával zastaralým. Pz. IV měl potenciál, ale přicházel s vlastními útrapami. Řešením bylo vytvořit hybridní konstrukci zahrnující prvky obou, jako převodovku, hnací kolo a koncový převod z Pz. III a zavěšení z Pz. IV. Tato konstrukce přinášela kompromisy, z nichž nejnáročnějším bylo umístění motoru, který musel sedět pod obrovskou 150mm houfnicí sFH 18. To z údržby v poli činilo pravidelně skličující úkol, protože k servisu motoru musela být odstraněna celá sestava děla.

Jednou výhodou byl velký vnitřní prostor, ve kterém posádka pracovala, což přispívalo ke komfortu a nabíjení. Nevýhodou ovšem byl nedostatek prostoru pro uložení munice, kdy bylo místo jen pro 18 nábojů, což si často vyžadovalo, aby byly Hummely podporovány specializovanými muničními transportéry.

Ve službě Hummel nebyl posádkami příliš dobře hodnocen. Kromě potíží s údržbou činilo jeho zavěšení a poměrně slabý motor obtížným překonávání divokého terénu a neustálé mechanické poruchy spolu se zarážejícím nedostatkem náhradních dílů vyřazovaly mnoho Hummelů z provozu i mimo boj. Navzdory tomu ale Hummel splnil svůj účel: dokázal držet krok s obrněnými divizemi a poskytovat těžkou dělostřeleckou podporu tam, kde bylo třeba, byť ho nakonec brzdilo mechanické namáhání a konstrukční omezení.

Stáhnout tapetu:

Představujeme Hummel!

Čekalo se na něj dlouho, ale jsme moc rádi, že do War Thunderu konečně přidáváme Hummel! Německo už je na vysokorážová pozemní vozidla dobře zásobené, takže čím se Hummel liší? Inu, vlastně docela dost! Pojďme se podívat.

Začneme tou nejzajímavější částí, palebnou silou. Hummel bude moci osadit překvapivě velkou škálu typů projektilů. Kromě dvou tříštivo-trhavých projektilů bude Hummel moci osadit také dýmové, kumulativní, polopancéřové (protibetonové) a velmi speciální pancéřový projektil s trhavou náplní (APHE). Hummel může nasadit 150mm projektil Pzgr 39 TS, což je v podstatě APHE-Sabot obsahující 88mm projektil Pzgr 39, který Hummelu dává velmi účinný protitankový projektil schopný více než dostatečně prostřelit cokoliv na této úrovni!

Tolik na výběr! Jak se kdy rozhodnete, které projektily vzít do bitvy? Inu, může to být tak trochu výzva. Hummel může osadit maximálně 18 projektilů, a přestože budete mít přístup k muniční bedně k doplnění zásob, kdybyste chtěli vzít do boje rovnoměrnou směs každého typu projektilu, mohli byste osadit jen 3 projektily od každého, takže si municí vybírejte moudře.

Věděli jste? Hummel znamená „čmelák", v návaznosti na hmyzí názvy dalšího německého dělostřelectva, jako Wespe (vosa) a Grille (cvrček).

Co dalšího tedy můžete od Hummelu očekávat? Inu, kromě palebné síly jsou zbývající aspekty vozidla velmi podobné Nashornu. Sdílejí stejný motor, podvozek a zaokrouhleno mají i zhruba stejnou hmotnost. To znamená, že Hummel bude mít relativně průměrnou pohyblivost, ale poměrně rychlé otáčení korby, což je pro vozidlo bez věže velmi šikovná vlastnost. Hlavní slabinou je samozřejmě pancéřování – vozidlo je zcela otevřené shora a sotva odolné vůči střelám, schopné odolat pouze projektilům puškové ráže.

Umístění Hummelu bude ošemetný úkol, má jen -3 stupně sklonu děla, což ho téměř zcela omezuje na rovný terén. Pro Hummel jsou nejideálnější obranné pozice na dálku. Nic vám ovšem nebrání pustit se do mlýnice, pokud jste si jistí a máte rychlý prst na spoušti!

To je pro dnešek vše, doufáme, že se na hraní Hummelu těšíte stejně jako my, až dorazí do technologického stromu v příští velké aktualizaci. Do té doby se za námi stavujte a brzy se uvidíme s ještě dalšími novinkami!

Vezměte prosím na vědomí, že vlastnosti tohoto stroje se před zařazením do hry mohou změnit.