První let stíhačky Bf 109 se uskutečnil 29. května 1935 na letišti Augsburg-Haunstetten. Letoun prokázal vynikající výkony a stal se hlavní stíhačkou Luftwaffe v předválečných a raných válečných letech. Vyrobeno bylo přibližně 34 000 kusů Bf 109, což z něj činí nejvyráběnější stíhací letoun v historii.

1. června 1939 se poprvé vznesl k nebi Fw 190, jedna z nejlepších a nejvšestrannějších německých stíhaček druhé světové války. Mezi lety 1941 a 1945 bylo vyrobeno více než 20 000 variant této stíhačky. Fw 190 se ukázal jako obzvlášť účinný ve vzduchu nad Lamanšským průlivem v letech 1941–42: jeho převaha nad Spitfirem Mk.V ve středních výškách donutila Velkou Británii k urychlené modernizaci svého leteckého parku. Byly to právě Fw 190 a Bf 109, kdo poskytoval krytí německým lodím během operace Cerberus.

Sleva 30 % na několik variant Bf 109 a Fw 190!

Flegelův Bf 109 A (Německo, I. úroveň)

175 Zlatých orlic

Bf 109 E-7 (Japonsko, II. úroveň)

700 Zlatých orlic

Bf 109 F-4 (USA, III. úroveň)

1015 Zlatých orlic

Fw 190 A-5/U14 (Německo, III. úroveň)

1120 Zlatých orlic

Fw 190 A-5 (Japonsko, IV. úroveň)

2086 Zlatých orlic

Fw 190 A-8 (USA, IV. úroveň)

2695 Zlatých orlic

Bf 109 G-2 (Itálie, IV. úroveň)

3248 Zlatých orlic

Fw 190 D-13 (Německo, IV. úroveň)

3416 Zlatých orlic

Bf 109 G-6 (Švédsko, IV. úroveň)

3416 Zlatých orlic

Fw 190 D-9 (SSSR, IV. úroveň)

5194 Zlatých orlic

Bf 109 Z-1 je dočasně k zakoupení za 2 980 Zlatých orlic!

• Bf 109 Z-1 lze zakoupit pouze po dobu této akce.

O tomto letounu

• Bf 109 Z-1 (IV. úroveň) je unikátní letoun se dvěma trupy, doslova sešroubovaný ze dvou Bf 109! Je extrémně rychlý, schopný dosáhnout rychlosti až 700 km/h, a ve velkých výškách se mu nic nevyrovná. Je vyzbrojen čtyřmi 30mm kanóny, vhodnějšími pro boj na blízko, a může nést jednu 250kg bombu, buď tříštivo-trhavou, nebo zápalnou.