V Gruppo, 132° Reggimento Artiglieria Emblém

Znak V Gruppo, 132° Reggimento Artiglieria (5. skupina, 132. dělostřelecký pluk) Italské královské armády. 5. skupina se zúčastnila bojů u El Alameinu, kde navzdory svému omezenému počtu prokázala velkou obranyschopnost. Na počátku roku 1942 používala 5. skupina tuto želvu s kanónem jako svůj znak, který účinně vystihoval její pomalou, ale dobře vyzbrojenou a obrněnou povahu spolu s pouštním prostředím, v němž operovala. Byla namalována nízko na bocích kasematy na jejich samohybných dělech Semovente da 75/18, než byla nahrazena standardním označením baterie.

Znak 3. bombardovací letky, CACW

Znak 3. bombardovací perutě, 1. bombardovací skupiny, čínsko-amerického kompozitního křídla (provizorní). 3. peruť byla poslední bombardovací perutí, která byla zformována během 2. světové války v únoru 1944. Společně jí veleli major Lee Hsueh-yen a plukovník John A. Hilger a na svou relativně krátkou operační dobu se mohla pochlubit skvělými bojovými výsledky. Znak navrhl John Hinrichs mladší, zásobovací důstojník letky. Je na něm výrazně vyobrazen skunk před vycházejícím sluncem a na nose má připevněný kolík, který ho chrání před jeho vlastním obranným mechanismem. Název byl odvozen od hesla perutě "Spray and Pray", které odráželo její bojové úkoly, tedy bombardování japonských pozic těžce vyzbrojenými letouny B-25. Provozovali několik variant letounů Mitchell, jejichž znak byl často namalován po stranách přídě směrem dopředu.

Nápis Trompe La Mort

Nápis Trompe La Mort, francouzská armáda. Nápis je starofrancouzské rčení, které se přímo překládá jako "Podvést smrt", ale idiomatický výklad by byl vhodnější "Odvážlivec". K jeho popularitě přispěl román Honoré de Balzaca Le Père Goriot z roku 1835, kde se toto slovní spojení objevuje jako přezdívka jedné z postav. Má něco společného i s vojenskými vozidly, poprvé se objevil na vozidle Schneider CA1 AFV v první světové válce. Jako přímá inspirace se nápis objevil i na několika modernějších tancích francouzské armády. Tento exemplář byl namalován na bocích věže tanku Leclerc MBT směrem dozadu.

Označení "Some Chicken"

Označení "Some Chicken", 43. peruť, RAAF. Letka byla zformována 1. května 1943 v australském Queenslandu. Operovala výhradně na letounech PBY-5 Catalina a podílela se především na průzkumu, kladení min a protiponorkové službě. Nápis pochází z citátu Winstona Churchilla; po pádu Francie v roce 1940 jeden francouzský generál poznamenal: "Za tři týdny bude mít Anglie krk jako kuře." V prosinci 1941 Churchill v souvislosti s pokračujícím vzdorem Společenství proti mocnostem Osy v projevu ke kanadskému parlamentu opáčil, že je "trochu slepice". Byl namalován pod předním oknem letounu Catalina A24-65 OX-H. Mládě mohlo mít na zadní části hlavy také natahovací klíček, i když fotografický důkaz tohoto prvku je interpretační.

107 Squadron (OTU) Emblem

Znak jednotky operačního výcviku 107. letky IAF. 107. letka vznikla v únoru 1953 na letecké základně Ramat David jako reakce na rychlý rozvoj IAF, který vyžadoval rychlý a efektivní výcvik nových pilotů. Letka byla vybavena nejméně 39 letouny Mk IX Spitfire a v letech 1953-1954 úspěšně vycvičila 21 stíhacích pilotů. V této podobě letka působila až do roku 1956, kdy byly Spitfiry vyřazeny, ale o několik let později se reformovala na letku Meteorů a Ouraganů. Znak OTU znázorňuje siluetu tygra skákajícího přes znak IAF a často byl malován za a pod výfuky motorů na několika Spitfirech perutě.

Emblém "Kohlenklau", Pzjr.Abt. 561

Znak Panzerjäger-Abteilung 561 (561. stíhací tankový prapor), Wehrmacht. Toto označení zobrazuje "zloděje uhlí" (Kohlenklau), německou propagandistickou postavu, která měla občany během války nabádat k šetření energií a zdroji. Kampaň byla zahájena koncem roku 1942 a jejím výsledkem bylo mnoho plakátů a publikací; postava se dokonce objevila v animovaném filmu z roku 1944 a ve stolní hře. Znak byl osobním označením velitele Marderu II Helmuta Kohlkeho, pravděpodobně byl zvolen kvůli podobnosti jména znaku s jeho příjmením. Tvář Kohlenklau byla namalována na obou stranách jeho Marderu, na horní kasematě směrem dopředu.

Znak 301. taktické stíhací letky (7. letecké křídlo)

Ocasní označení 301. taktické stíhací letky JASDF. Letka byla provizorně zformována 1. srpna 1972 a formálně aktivována jako 301. peruť 16. října 1973 v rámci 7. leteckého křídla. Označení žáby na ocasu bylo zcela přirozené. Vznikl podle jednoho z mnoha druhů žab, které obývají okolí letecké základny Hjakuri, a jazykově se shoduje s názvy pilotů. Japonské slovo pro žábu (蛙) je foneticky stejné jako fráze "vrátit se" (帰る), která se vyslovuje jako ka-eh-ru, což z žab udělalo symbol štěstí a bezpečného návratu. Sedm hvězd na šále představuje 7. letecké křídlo, ačkoli vzhledem k tomu, že letka byla připojena k několika křídlům, existují i jiné varianty s menším počtem hvězd. Byl namalován na ocas letounů F-4EJ Phantom letky pod diagonálním světelným pruhem formace.

DESRON 9

Znak 9. eskadry torpédoborců námořnictva Spojených států. Eskadra byla poprvé zformována v roce 1920 s prvními čtyřstěžňovými torpédoborci a působila až do roku 1930, kdy byla dočasně vyřazena z provozu. Později, v roce 1937, byla reaktivována, vybavena torpédoborci třídy Porter a Somers, včetně USS Davis, Moffett a Somers, a účastnila se akcí v Atlantiku i Pacifiku. Eskadra se účastnila mnoha operací i po druhé světové válce, včetně korejské války a pouštní bouře, a v současnosti provozuje třídu Arleigh Burke. Odznak eskadry výrazně znázorňuje námořní vojenskou sílu a čest, přičemž slavná fráze "En garde" vyjadřuje "připravte se k boji!".

Osobní označení Grigorije Kogruševa, 168 IAP

Osobní označení Grigorije Alexandroviče Kogruševa, 168. stíhacího leteckého pluku sovětského letectva. Grigorij se mohl pochlubit vynikající kariérou u letectva, za druhé světové války velel 11., 172. a 168. pluku. Kromě létání na I-16 během španělské občanské války pilotoval především stíhačky Jak a sestřelil celkem šest letadel, z toho dvě společně. 13. června 1944 přešel na stíhací bombardér Jak-9B, na kterém létal až do konce války. Jeho osobní označení srdcového esa bylo namalováno pod výfuky motoru směrem dopředu na jeho Jaku-9B, sériové číslo 12153100.

BRIG 5

Znak 5. brigády norské armády. 5. brigáda byla pěší brigádou typu 78 přidělenou k Obrannému okruhu Øst-Oppland, která rovněž používala stejný znak, ale s červeným pozadím. Odznak vytvořil na počátku 80. let 20. století generálmajor Thorbjørn Bergersen a je na něm vyobrazen birkebeinerský válečník. Nejznámější je událost z roku 1206, kdy dva Birkebeinerové během norské občanské války na lyžích odvezli do bezpečí malého prince Haakona, který se později stal norským králem. Tyto hrdinské činy válečníky zapsaly do kultury a historie a staly se žádoucím námětem pro vojenský odznak. Existují jen omezené informace, které naznačují, že toto označení bylo namalováno na vozidlech M113 a M109; častěji bylo vidět jako nášivka na rameni.